Эх приора.... - :hehe Йопт, друзья! Йа надеюсь, Ваши ругательства на 180 тыш зиждятся не на

dezruptor

На форуме 22 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 17 Июня 2009 23:16

Карбофос писал(а):

Желательно на офф сайт, или, хотяб, Русскую Газету!

Вот пэрсонально йа про 180 тыщ (кстати, по-моему, сначала было 200)

http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/news.pl?id=19333&id_article=22344&prev=3
Здесь про 200 тысяч, но в контексте разрабатываемого двигателя. В остальном - сервисная книжка, где проверка оного... на 90 тысячах.

Карбофос

На форуме 17 лет Сообщения: 1283 Откуда: Воронеж Авто: 21103, 2000г

# 18 Июня 2009 00:17

Йопт, друзья! Йа надеюсь, Ваши ругательства на 180 тыш зиждятся не на этой статейке? hehe

..ибо семантика данного предложения

Автоваз писал(а):

Эти внедрения, а также новая система натяжения ремня ГРМ позволяют увеличить общий ресурс двигателя до 200 тысяч километров.

ну ниразу не о ресурсе ГазРаспредМеханизма..

Ищо ссылки?!
Нету?
Так! Хто тут первый запел про 180 тыщ?! ROFL

dezruptor писал(а):

В остальном - сервисная книжка, где проверка оного... на 90 тысячах.

Так на 90, или же на 105, как говорит Matvei?
Выложите пожалуйста скан - отдадим в ФАК!

SM23 писал(а):

вот интересно, завод дает гарантию на ремень и на ролики 180-200тыщ, а на помпу он тоже такую гарантию дает

Помпу тут говорят, любезно предлагается поменять на 90-й тыще..
Ща, мож скан из СК выложат, узнаем навернячка!..

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 18 Июня 2009 06:25

Cobusca писал(а):

Кот Матроскин писал(а):

Интересует, например, когда раскачаются и начнут делать "тюнинх"-поршни с проточками для 126-го Pardon

На Приору можно поставить теже самые поршня от "1.6",вместе с шатунами.Получится простой и надёжный мотор. И хрен с ней,с мощностью.Наши машины для другого,а не для динамики.

во-первых, не встанут. nea

во-вторых, "простой и надёжный мотор" - это 8кл, увы Pardon

Cobusca

На форуме 19 лет Сообщения: 1893 Откуда: Москва Авто: П308 и Лачетти-колхоз-Универсал

# 18 Июня 2009 07:24

Кир-кук писал(а):

leon112 писал(а):

Врят ли

Как бы не вряд ли, а 100пудово.
Убогие литые шатуны с древних тазовских двиглов на приоро-колено не одеть Smile

Эту инфу я прочёл давно на Приоре-клубе.Уж не помню,что там с чем совмещается,но поршня от 1.6 можно поставить и в Приору.Может и колено надо менять,но вроде нет, только поршня и шатуны.

SLAVA 932

На форуме 16 лет Сообщения: 1878 Откуда: г. Пенза Авто: ВАЗ-2111 2001 г.в. ЭУР Калуга, сПАРК-8-М

# 18 Июня 2009 08:10

leon112 писал(а):

Открытым остается вопрос качества импортных деталей ГРМ. Уж не с братьями ли нашими меньшими ВАЗ заключил договор на поставку.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=215532&start=50

мим писал(а):

Bizz писал(а):правда что антикризисной мерой стало применение китайской ШПГ в дижках приоры?

Насколько мне известно ШПГ в Приорах уже давно поставляется Федерал Могул с заводов в Индии, а не в Китае.

И нечего этому удивляться - все именитые фирмы переносят производство в страны ЮВА и Южной Америки - там дешевле производить (себестоимость продукции низкая).

мим писал(а):

O Michl

А ты знаешь что в самой "немецкой" машине максимально 67% деталей сделано в Германии. Угадай где делаются остальные комплектующие?

leon112

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 9589 Откуда: Владимирская обл. Авто: мото, вело

# 18 Июня 2009 12:14

SLAVA 932 писал(а):

leon112 писал(а):

Открытым остается вопрос качества импортных деталей ГРМ. Уж не с братьями ли нашими меньшими ВАЗ заключил договор на поставку.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=215532&start=50

Агенство ОБС bboyan

SLAVA 932

На форуме 16 лет Сообщения: 1878 Откуда: г. Пенза Авто: ВАЗ-2111 2001 г.в. ЭУР Калуга, сПАРК-8-М

# 18 Июня 2009 13:11

leon112 писал(а):

Агенство ОБС

Ну конечно, учитывая что мим работает на ВАЗе...

Shes110

На форуме 17 лет Сообщения: 2871 Откуда: Красноярск Авто: Был шустрый таз, теперь овощной форик на палке

# 18 Июня 2009 13:25

Кот Матроскин писал(а):

Cobusca писал(а):Кот Матроскин писал(а):Интересует, например, когда раскачаются и начнут делать "тюнинх"-поршни с проточками для 126-го

На Приору можно поставить теже самые поршня от "1.6",вместе с шатунами.Получится простой и надёжный мотор. И хрен с ней,с мощностью.Наши машины для другого,а не для динамики.

во-первых, не встанут.

во-вторых, "простой и надёжный мотор" - это 8кл, увы

встанут, колено на приоре обычное калиновское, блок повысоте такой же, все встанет как родное.

насчет простого и надежного 8 кл согласен, это именно он.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 18 Июня 2009 13:33

Shes110 писал(а):

насчет простого и надежного 8 кл согласен, это именно он.

А дизель ещё надёжнее ...

leon112

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 9589 Откуда: Владимирская обл. Авто: мото, вело

# 18 Июня 2009 13:41

SLAVA 932 писал(а):

leon112 писал(а):

Агенство ОБС

Ну конечно, учитывая что мим работает на ВАЗе...

Ну ХЗ

Общемировая практика такова.
Только я почему-то уверен, что комплектующие из Китая для VW ничуть не уступают аналогичным из Испании или Чехии.
Ибо репутация превыше всего.
А вот за ВАЗ у меня глыбокие сомления. Ибо как всегда откаты рулят.
А имидж ничто - жажда ВСЁ. cry

Shes110

На форуме 17 лет Сообщения: 2871 Откуда: Красноярск Авто: Был шустрый таз, теперь овощной форик на палке

# 18 Июня 2009 13:51

Роман Торопов © писал(а):

Shes110 писал(а):насчет простого и надежного 8 кл согласен, это именно он.

А дизель ещё надёжнее ...

ага, особенно в мороз...

virtex

На форуме 14 лет Сообщения: 124 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 21093 , Калина 1118

# 13 Июля 2009 16:48

Хотел бы очень посмотреть (опрос) какой ресурс ходовой вашей машины.Я хотелбы чтоб в этой теме писали только цыфри а не обсуждали..Пишу пример
lada priora 2008 год. пробег 20000км.
5000км -замена пыльника наконечника.
10000км -замена правой стойки.
15000км - замена правой шаровой...

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 13 Июля 2009 20:18

30ткм умерла шаровая пережив 4 колесных диска

Стойки (перед) поменяны на 10ткм примерно, т.к. ДТП было.
20ткм после замены живут нормально.

techus

На форуме 15 лет Сообщения: 102 Откуда: Донецк Авто: ВАЗ 21104

# 13 Июля 2009 20:27

Передняя подвеска с приоры:

Езжу аккуратно ))

30000 тык - единственно что, это хрустит левый внутренний ШРУС при интенсивном разгоне, (хрустел не сильно почти с салона, но т.к. на гарантию забил, то и не поменял), сейчас чуть сильнее, но думаю еще поживет...

Больше ничего не беспокоит в машине вообще, и не только по подвеске...

Руслан Ш.

На форуме 18 лет Сообщения: 205 Откуда: Набережные Челны Авто: Приора люкс

# 14 Июля 2009 09:51

а меня бесит грохот рулевой на грунтовке с крупным щебнем. пробег всего 6 тык

temych_p

На форуме 15 лет Сообщения: 2813 Откуда: Украина, Харьков Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г

# 15 Июля 2009 10:01

может поставить усилитель щитка передка, как на 2110?

techus

На форуме 15 лет Сообщения: 102 Откуда: Донецк Авто: ВАЗ 21104

# 15 Июля 2009 10:21

to Руслан Ш.
Резиновый кубик в карданчик рулевого вала

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=35051

shmdm

На форуме 17 лет Сообщения: 333 Откуда: Москва,ЮВАО Авто: 21013,1980,&21093i,2004

# 09 Сентября 2009 18:56

Matvei

Валы поставил?
Кстати, в чем отличие р/валов 21126 и 2112

DR

На форуме 15 лет Сообщения: 317 Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ-21101, 2005г., ГБО -> 2172-03-018

# 10 Сентября 2009 08:59

wraithik писал(а):

30ткм умерла шаровая пережив 4 колесных диска

у те же вроде ВСМПО ковка стоит? как умудрился?

Евген2106

На форуме 20 лет Сообщения: 728 Откуда: Томск Авто: PRIORA

# 10 Сентября 2009 09:53

Пробег 70 тыс. Вся подвеска родная. Ничего не стучит и не бренчит.

DR

На форуме 15 лет Сообщения: 317 Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ-21101, 2005г., ГБО -> 2172-03-018

# 21 Октября 2009 08:44

вот докатался до второго то. что вам сказать, я х"ею, дорогая редакция.
на 11 ткм был заменен отопитель в сборе по причине дрочливости заслонки рециркуляции. ко второму то затарахтел мотор отопителя - приговор: замена отопителя в сборе (должны подвезти ч/з 2 недели cry

), измерили напругу на аккуме под нагрузкой 12,3В я в осадок, тут же меняем гену - напруга подымается до 13,3 В, но чувствую - мало. а еще вылезла ошибка чего-то про клапан продувки адсорбера (тоже ч/з 2 недели).
на днях загремела передняя подвеска - раскрутились гайки на штоках передних стоек (акуеть!!!)
в связи с изложенным появляются вопросы:
1. сколько д/б напряжение на аккуме при всех потребителях, желательно со ссылкой на офиц. источник
2. как аукнеца использование авто с неисправным клапаном продувки адсорбера
3. вопрос риторический - ну когда же у нас научатся делать автомобили (хотя бы затягивать гайки)

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 21 Октября 2009 08:54

DR писал(а):

1. сколько д/б напряжение на аккуме при всех потребителях, желательно со ссылкой на офиц. источник

читай темы про АКБ, Ген и РН, ссылки в факе.

Цитата:

4.6. При эксплуатации автомобилей и других транспортных средств уровень зарядного напряжения должен соответствовать требованиям инструкции на транспортное средство и находиться в пределах 13,9 - 14,4 Вольт независимо от режима работы двигателей и включённых потребителей.

НЕ ДОПУСКАЕТСЯ эксплуатация батарей как в режиме НЕДОЗАРЯДА, т.е. при напряжении ниже 13,9 Вольт, так и в режиме ПЕРЕЗАРЯДА, т.е. при наряжении выше 14,4 Вольт. Поэтому не реже одного раза в 2 месяца проверяйте уровень зарядного напряжения. В случае, если зарядное напряжение отличается от вышеуказанного, необходимо обратиться в автосервис для приведение его до заданного уровня

ссылка на офиц. источник

DR

На форуме 15 лет Сообщения: 317 Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ-21101, 2005г., ГБО -> 2172-03-018

# 21 Октября 2009 09:06

Роман Торопов ©
За ссылку на варту конечно спасибо, но во-первых: батарея у меня не варта, а во-вторых: куда меня пошлют вазовские демоны с такой ссылкой?
Ты человек продвинутый, выручай где копать, как бороться с этими хлопцами.
- я им говорю 13,3 мало
- нормально, у тебя до замены 12,3 было, так что радуйся.
и все, серьезных аргументов у меня нет

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 21 Октября 2009 09:56

DR писал(а):

3. вопрос риторический - ну когда же у нас научатся делать автомобили (хотя бы затягивать гайки)

когда завод будет работать, а не стоять по полгода,
когда людям перестанут постоянно угрожать увольнением, ну и т.д.

подумайте, как Вы бы сами работали в таких условиях Pardon

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 21 Октября 2009 09:59

DR писал(а):

во-первых: батарея у меня не варта,

без разницы, возми любую инструкцию к АКБ, любого производителя.

DR писал(а):

во-вторых: куда меня пошлют вазовские демоны с такой ссылкой?

конечно пошлют, этож ....

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям