на R14 165/70 или 175/65 или 185/60 - Колеса, шины, диски

shmdm

На форуме 17 лет Сообщения: 333 Откуда: Москва,ЮВАО Авто: 21013,1980,&21093i,2004

# 02 Июня 2009 20:27

хочу перейти на 14 радиус по причине постоянных юзов на 165/70-R13. Вообще я не гонщик, просто вут+гтц лукас-реногор.. сомневаюсь по поводу ширины.
165/70-R14 можно занедорога найти, просто будет ли толк только от Р14 при той же ширине?

175/65-14 и 185-60-14 если брать новые то по цене разница не особо заметна, а вот б/у может подвернуться приемлемый вариант.

Собственно вопрос-1)что будет лучше тормозить(или меньше срываться в юз) 175 или 185 или это несущественно?или настолько несущественно, что мона взять 165/70- Р14?
вопрос 2 из геометрии-я так понял, что 175 колесо больше в диаметре и машина будет чуть хуже разгоняться? а 185 может цеплять при повороте руля?

речь идет о 2109

Последний раз редактировалось: shmdm (03 Июня 2009 00:56), всего редактировалось 2 раз(а)

olegus74

На форуме 16 лет Сообщения: 1203 Откуда: 59 регион Авто: разные

# 02 Июня 2009 21:09

shmdm писал(а):

по причине постоянных юзов на 165/70-R13

имелось ввиду 175/70/13?

shmdm писал(а):

что будет лучше тормозить(или меньше срываться в юз) 175 или 185 или это несущественно?

шире покрышка больше коэф трения - соответ лучше тормозит, но более значимый эффект дает смена резины

shmdm писал(а):

из геометрии-я так понял, что 175 колесо больше в диаметре и машина будет чуть хуже разгоняться? а 185 бможет цеплять при повороте руля?

бери диски с вылетом 35мм и резина 185/60/14, будет рулез, они больше по сравнению с размером 175/70/13 на 3мм в диаметре ничего нигде цеплять не будет, вот шинный калькулятор в помощь http://www.pokrishka.ru/calculator.html

yurec

На форуме 18 лет Сообщения: 2488 Откуда: Уфа Авто: Lada Priora Wagon 2010г. и KIA Ceed JD 1,6 AT 2012г.

# 03 Июня 2009 00:34

Само по себе переход на 14" ничего не даст. Нужно резину шире ставить. Может сначала стоит попробывать 175/70/13, дешевле обойдется? Самый лучший вариант конечно будет 185/60/14+если еще и суппорта и тормозмые диски поставить от 2112, то эффект точно будет. С большими тормозными дисками легче контролировать тормозное усилие, тормоза более информативные будут. Но такой апгрейд минимум 15 тыр. обойдется.

shmdm

На форуме 17 лет Сообщения: 333 Откуда: Москва,ЮВАО Авто: 21013,1980,&21093i,2004

# 03 Июня 2009 01:06

yurec писал(а):

Само по себе переход на 14" ничего не даст

подразумевается, что и тормозилки будут 2112, поэтому

yurec писал(а):

Может сначала стоит попробывать 175/70/13, дешевле обойдется

не рассматриваю, ибо платить дважды придется.

yurec писал(а):

Самый лучший вариант конечно будет 185/60/14

вроде понимаю, но 3 НО:
1-чуть более широкая резина съест лишние сотни литров топлива(из расчета 70 тыс планируемого пробега и более, (если повезет), 2-регулярно паркуюсь на бордюр-опасность повредить диск при более низком профиле да и к ямам жестче ;
3-выбор б/у меньше-т.е.дороже

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 03 Июня 2009 12:28

Цитата:

1-чуть более широкая резина съест лишние сотни литров топлив

Но зато какое удовольствие от вождения (управляемость и курсовая устойчивость итд итп), а если просчёт на 70000 км вперёд, то уж ГБО лучше поставить.

Цитата:

2-регулярно паркуюсь на бордюр-опасность повредить диск при более низком профиле да и к ямам жестче ;

13 мм разницы в толщине профиля между 175/70/13 и 185/60/14. Если что-то будет такое угрожать диску, то от судьбы не уйдёшь Pardon

Цитата:

3-выбор б/у меньше-т.е.дороже

Смотря какая БУ, если исходить из отечки, то лучше ездить на 13 радиусе.

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 03 Июня 2009 13:58

shmdm писал(а):

1-чуть более широкая резина съест лишние сотни литров топлива

Что за бред?? Твоя 165 резина может обладать большим сопротивлением качению, нежели нормальная 185, всё зависит от резины. По ширине тут разница фигня, у меня при переходе на 185/60 и ковку расход вообще уменьшился.

shmdm писал(а):

регулярно паркуюсь на бордюр-опасность повредить диск при более низком профиле

Фигня, я каждый день паркуюсь на бордюр, не будет ничего дискам и резине, если канеш не с разгона залетать.

yurec

На форуме 18 лет Сообщения: 2488 Откуда: Уфа Авто: Lada Priora Wagon 2010г. и KIA Ceed JD 1,6 AT 2012г.

# 03 Июня 2009 16:35

shmdm писал(а):

подразумевается, что и тормозилки будут 2112, поэтому

Нет, подразумевается, что переход на 165/70/14 ничего не даст. Да нафиг не нужна такая экзотика. Ее хрен найдешь еще. Из 14" выбор только 175/65 и 185/60. Первый для зимы, второй для лета все просто.

shmdm

На форуме 17 лет Сообщения: 333 Откуда: Москва,ЮВАО Авто: 21013,1980,&21093i,2004

# 03 Июня 2009 17:53

yurec писал(а):

Нет, подразумевается, что переход на 165/70/14 ничего не даст.

Осмелюсь возразить:пятно контакта всё равно больше, кроме того на Корсе тещи стоит р13 толи 165 толи 155, вакумник больше моего, тормозит отлично

yurec писал(а):

Да нафиг не нужна такая экзотика. Ее хрен найдешь еще.

так вот стаких ино и продают, причем недорого.

yurec

На форуме 18 лет Сообщения: 2488 Откуда: Уфа Авто: Lada Priora Wagon 2010г. и KIA Ceed JD 1,6 AT 2012г.

# 03 Июня 2009 20:18

shmdm писал(а):

пятно контакта всё равно больше

хотелось бы услышать из-за чего?

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 04 Июня 2009 12:34

shmdm писал(а):

ятно контакта всё равно больше

Давление в пятне больше, а не пятно, только это не значит что машина от этого тормозит лучше.
Полное это извращение, а не размер короче...

shmdm

На форуме 17 лет Сообщения: 333 Откуда: Москва,ЮВАО Авто: 21013,1980,&21093i,2004

# 04 Июня 2009 23:46

yurec писал(а):

shmdm писал(а):
пятно контакта всё равно больше

хотелось бы услышать из-за чего?

наверное, радиус побольше?

Димoн писал(а):

только это не значит что машина от этого тормозит лучше

это значит, что импортная резина даже с таким размером тормозит лучше моей штатной, с которой я сравниваю.

Вобщем, купил 175/65-14 хакку и3 (хотел мишку, ушел из-под носа)
запас до юза побольше, на мокром получше, вроде все как и хотел.

поставлю 2112 тормоза, отпишу, что получилось и получился ли приход

yurec

На форуме 18 лет Сообщения: 2488 Откуда: Уфа Авто: Lada Priora Wagon 2010г. и KIA Ceed JD 1,6 AT 2012г.

# 05 Июня 2009 00:14

shmdm писал(а):

наверное, радиус побольше?

Радиус это расстояние от центра до края диска он с дорогой не соприкасается, а дальше идет резина, вот ее ширина и влияет.

shmdm писал(а):

поставлю 2112 тормоза, отпишу, что получилось и получился ли приход

Конечно приход будет, можешь не сомневаться. Только лучше бы 185/60 взял, на них и рулежка получше была бы.

Living Dead

На форуме 15 лет Сообщения: 744 Откуда: Петрозаводск, Карелия Авто: 21099i 2002г

# 05 Июня 2009 02:05

shmdm писал(а):

Вобщем, купил 175/65-14 хакку и3 (хотел мишку, ушел из-под носа)
запас до юза побольше, на мокром получше, вроде все как и хотел.

поставлю 2112 тормоза, отпишу, что получилось и получился ли приход

Гыы, все в точности как у меня Smile

Ствавь 12, приход будет gpn

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 05 Июня 2009 13:03

shmdm писал(а):

наверное, радиус побольше?

Чего?

shmdm писал(а):

импортная резина даже с таким размером тормозит лучше моей штатной, с которой я сравниваю.

Да кто бы спорил...
Но брать надо было 185/60.

shmdm

На форуме 17 лет Сообщения: 333 Откуда: Москва,ЮВАО Авто: 21013,1980,&21093i,2004

# 29 Июня 2009 14:18

пройдено 3тыка на 2112 тормозах, значится впечатления:
1)расход по той же трассе с примерно теми же условиями на больших колесах вырос(получилось на 2,2л/100 км).ожидал меньше
2)разгон стал чуть хуже-едва заметно. так и ожидал
3) тормоза стали гораздо лучше, сильнее давишь-сильнее замедляется.
4) пара колес все же трет подкрылки-одно при полностью повернутом руле, второе при большой загрузке.
5) колесо в сборе 14 тяжелее 13 может 1,5-2 кг на глаз

при балансировке обратил внимание, что колесо ...не совсем круглое, что ли, на 100-110 дрож на руле.и стирается что-то быстро 1мм за 3 тыка.
управляемость рулежка, плавность хода-это всё чувствуешь сразу после установки, потом привыкаешь и не замечаешь.
Мой вывод(подтверждая ранее слышанный) 14 оправдан при наличии тормозилок 2112, иначе нафиг не надо жечь горючку

Г.у.М.а

На форуме 15 лет Сообщения: 4741 Откуда: Тюмень Авто: 2114 -->Opel Astra

# 29 Июня 2009 19:34

shmdm писал(а):

стирается что-то быстро 1мм за 3 тыка.

съезди на сход развал не может быть такого износа за такой пробег

Zhenek

На форуме 15 лет Сообщения: 57

# 29 Июня 2009 22:09

shmdm писал(а):

при балансировке обратил внимание, что колесо ...не совсем круглое, что ли, на 100-110 дрож на руле.и стирается что-то быстро 1мм за 3 тыка.

кривые шины могут стать причиной проблем с подвеской

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 30 Июня 2009 11:50

Г.у.М.а писал(а):

съезди на сход развал не может быть такого износа за такой пробег

У меня восьмёрка индикаторная тоже быстро стёрлась, потому что она там для красоты видимо нарисована была, после чего осталась семёрка и с тех пор так она и стоит... Учитывая что у автора тоже нокиан, то видимо это в порядке вещей... Wink

shmdm писал(а):

1)расход по той же трассе с примерно теми же условиями на больших колесах вырос(получилось на 2,2л/100 км).ожидал меньше

Странное дело, у меня наоборот упал.

shmdm писал(а):

5) колесо в сборе 14 тяжелее 13 может 1,5-2 кг на глаз

Это на каких дисках?

shmdm писал(а):

) 14 оправдан при наличии тормозилок 2112, иначе нафиг не надо жечь горючку

Вывод странный по меньшей мере, ибо и без них прекрасно ездится и ничего не перерасходуется...

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 01 Июля 2009 19:55

shmdm писал(а):

причине постоянных юзов

а контролировать усилие на педальку?а держать дистанцию и соблюдать скоростной режим?а может колдун бузит?

shmdm писал(а):

Вообще я не гонщик

это я не гонщик.за 60 тык на стоковой каме колёса блокировались тока дважды.

такчто боюсь резина тебе непоможет,развечто гоночные слики.

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 02 Июля 2009 13:12

rg-45 писал(а):

60 тык на стоковой каме

Пластмасса видимо вообще нестираемая. pst

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 02 Июля 2009 13:20

Димoн писал(а):

Пластмасса видимо вообще нестираемая.

пять дисков убито,резина цела rlzz

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 02 Июля 2009 20:30

Цитата:

Пластмасса видимо вообще нестираемая.

Кама, каме рознь, но всё равно получше белой церкви будет...

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 04 Июля 2009 18:22

Rover_61reg писал(а):

но всё равно получше белой церкви будет...

Хуже БЦ только китай. lol1

yurec

На форуме 18 лет Сообщения: 2488 Откуда: Уфа Авто: Lada Priora Wagon 2010г. и KIA Ceed JD 1,6 AT 2012г.

# 05 Июля 2009 22:44

shmdm
У меня с 14"(185/60) колесами и тормозами 2112 расход по трассе около 6 л/100 км, а то и меньше бывает. Не знаю как там на 2 литра он может вырасти nea

tapanow

На форуме 13 лет Сообщения: 2297 Откуда: Нижний Новгород

# 29 Май 2013 09:16

Хочу поставить такую резину http://www.shinservice.ru/catalog/nexen/winter/EURO-WIN/ на переднюю ось на осень, на задней оси останеться 175/65/14 всесезонка.
Но в списке нет ни одного подходящего размера из более или менее приемлемого только 165/70/14, как считаете такой вариант нам подходит или это будет ахтунг? facepalm

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям