Натяжитель ремня с приоры на 110
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Vasil093
# 05 Май 2010 11:08
Кир-кук писал(а):

badboy2115 писал(а):

ага, есть освежитель темы!


Чёт мне кажецца, он на 8кл его поставил Smile


Это с чего такие казания?
с подписи?
Вообщето с момента как здесь подпись появилась в машине 3й двигатель стоит Smile сейчас двс 21124 да и обрастает до сих пор всяким обвесом типа ГУР вчера только установил.
Фотки сегодня сфоткаю выложу
badboy2115
# 05 Май 2010 11:11
Vasil093
спасибо за отчётец, загорелся я на установку ролика!
кто подскажет цену этому ролику и производителя оного хорошего?
badboy2115
# 05 Май 2010 11:14
Vasil093 писал(а):

замены ремня на 16


господа вазоводы, может можно ремень грм заменить без снятия шкива ремня генератора?

Последний раз редактировалось: badboy2115 (05 Май 2010 11:16), всего редактировалось 2 раз(а)
Serg_x
# 05 Май 2010 11:14
badboy2115
Делает их вроди гейтс...
в комплекте с ремнем 4 тыщи стоят.
badboy2115
# 05 Май 2010 11:15
ого! Дороговато! А ролик отдельно скока стоит?
Кир-кук
# 05 Май 2010 11:16
Vasil093 писал(а):

Это с чего такие казания?
с подписи?


Нет. С собственноручной попытки его поставить на 2112 ГБЦ Smile
На ГБЦ 21126 обычный ролик ставят через дистанционную шайбу,
плоскость-то 21126 фрезерована под самонатяжной supercool
sergik писал(а):

с лево шайба купленная в магазине для 8 клап. ДВС с права та что стояла у меня под натяжительным и опорным роликом



Так что у меня эти шайбы стоят с завода и ни кто их не колхозил если их не поставить, ролики тупо труться об голову

МегаVolt
# 05 Май 2010 11:18
Кир-кук
а имеет смысл его на 8V ставить?)))
Vasil093
# 05 Май 2010 11:27
Не поленился пошел сфоткал

правда видно только как болт торчит и все, на днях думаю ремень гура буду менять сфоткаю поближе что там с роликом и ремнем происходит.
Vasil093
# 05 Май 2010 11:30
Кстати ролики отдельно прекрасно продаются и комплект сейчас стоит никак не 4 тыщи, ролик отдельно стоит 600-900 рублей, имеет смысл его поставить даже б/у как я сделал он стоял на приоре тыщ 50 человек менял ремень и заодно махнул, в нем даже намека на на износ нет. У другана тоже стоит приороролик уже месяца 2 как поставил, все нормально.
Vasil093
# 05 Май 2010 11:36
badboy2115 писал(а):

Vasil093 писал(а):

замены ремня на 16


господа вазоводы, может можно ремень грм заменить без снятия шкива ремня генератора?



Вроде как нельзя, не пролезет он между шкивом и отливами на маслонасосе, в чем проблема то снять шкив?
Кир-кук
# 05 Май 2010 11:40
Realmatroskin писал(а):

Кир-кук
а имеет смысл его на 8V ставить?)))


Стоит же на Гольфе 8кл такой самонатяжитель.
Только пружина в нём мягкая - двумя пальцами руки стягиваецца.
А приоровский - запаришься стяжными пасатижами стягивать.

Его имеет смысл... снять с Приоры и понести в сторону помойки,
если владелец Приоры желает спокойно ездить по 50-60ткм supercool
Vasil093
# 05 Май 2010 11:47
Кир-кук писал(а):

Realmatroskin писал(а):

Кир-кук
а имеет смысл его на 8V ставить?)))


Стоит же на Гольфе 8кл такой самонатяжитель.
Только пружина в нём мягкая - двумя пальцами руки стягиваецца.
А приоровский - запаришься стяжными пасатижами стягивать.

Его имеет смысл... снять с Приоры и понести в сторону помойки,
если владелец Приоры желает спокойно ездить по 50-60ткм supercool


Приороролик натягивается на месте просто нажатием отвертки одной рукой без всяких гимнастических упражнений. Видел 3 приоры с развалившимися на разных пробегах роликами (не натяжными а просто) в 2х случаях был :Сталинград с заменой бошки и части поршнефой, а натяжные ролики у всех были как новые,мое имхо что натяжной ролик от приоры легко выдержит ресурс в 150-200 тык.
badboy2115
# 05 Май 2010 11:52
Vasil093 писал(а):

в чем проблема то снять шкив


как-то влом его снимать... может подскажешь как проще это сделать?
badboy2115
# 05 Май 2010 11:53
Кир-кук писал(а):

Гольфе 8кл такой самонатяжитель


действительно, может от иномарки какой можно вкорячить?
T@NGO
# 05 Май 2010 12:14
Realmatroskin писал(а):

а имеет смысл его на 8V ставить?)))

а чё, я себе попробую поставить, когда менять буду. разница в цене вроде не большая, да и натяжение по идее должен нормальное давать, или где-то ошибаюсь?
Кир-кук
# 05 Май 2010 12:21
Vasil093 писал(а):


Приороролик натягивается на месте просто нажатием отвертки одной рукой без всяких гимнастических упражнений


Эту операцию... можно поподробнее Smile ???

Снизу М-образная прорезь (метка) до которой ролик должен быть взведён.
После чего - ремень поджимается и ролик затягиваецца supercool
Пыльный
# 05 Май 2010 13:02
Vasil093 писал(а):

ремень сидит почти на краю ролика с запасом в 1 мм


Vasil093 писал(а):

Фотки сегодня сфоткаю выложу


Таки да, ждем фоты.
Любопытно, как выглядит, с учетом того, что ширина ремня 2112 - 25,4 мм, а приороролик под ремень 21126 шириной 22мм.
Vasil093 писал(а):

Приороролик натягивается на месте просто нажатием отвертки одной рукой без всяких гимнастических упражнений


Пружина мосчная. Пробовал и отвертками и х%ертками и пр. подручным инструментом, не шмог, хотя на здоровье не жалуюсь, но неудобно оч.
Сделал приспособу из старого ключа натяжного ролика от 2112.
Кит ГРМ от Гейтс, кстате недавно видел за 3170р.
!Lnur
# 05 Май 2010 13:34
T@NGO писал(а):

Realmatroskin писал(а):

а имеет смысл его на 8V ставить?)))

а чё, я себе попробую поставить, когда менять буду. разница в цене вроде не большая, да и натяжение по идее должен нормальное давать, или где-то ошибаюсь?


Не боишься что ремень уползёт? Бортов у самонатяжного ролика нет.
T@NGO
# 05 Май 2010 17:44
!Lnur писал(а):

T@NGO писал(а):

Realmatroskin писал(а):

а имеет смысл его на 8V ставить?)))

а чё, я себе попробую поставить, когда менять буду. разница в цене вроде не большая, да и натяжение по идее должен нормальное давать, или где-то ошибаюсь?


Не боишься что ремень уползёт? Бортов у самонатяжного ролика нет.

я не знал
Пыльный
# 05 Май 2010 18:08
T@NGO писал(а):

я не знал


На приоре ремень центрируется шкивом КВ, он с буртиками.
На шкивах колена 2112/21124 этого нет, вместо этого бортики на роликах
Валерий 21124
# 05 Май 2010 20:47
а вот такой момент давайте рассмотрим.много копий поломано-как ремень на 10 натягивать.так может узнать момент вращения создаваемый пружиной ролика приоры и при натяже ии ролика на десятке с такой же силой поворачивать натяжной ключ-и это будет самое правильное натяжение?потом п овернул коленвал и еще раз проверил-создал ключем нужное количество ньютонметров-и затянул болт?
Валерий 21124
# 05 Май 2010 20:54
по теме-у меня под роликом стоит толстая шайба.на приороролик токарь недорого модет выточить втулку нужной ширины с буртиками как на родных роликах.значит -на 124движки приороролик устанавливать возможно без фрезировки?
badboy2115
# 05 Май 2010 21:36
Валерий 21124 писал(а):

по теме-у меня под роликом стоит толстая шайба.на приороролик токарь недорого модет выточить втулку нужной ширины с буртиками как на родных роликах.значит -на 124движки приороролик устанавливать возможно без фрезировки


вот и я подумал, что первым делом, нужно плясать от шайбы, вернее точить её нужно чтобы проиро-ролик как надо встал
badboy2115
# 05 Май 2010 21:37
Валерий 21124 писал(а):

втулку нужной ширины с буртиками


это как это????
badboy2115
# 05 Май 2010 21:39
Vasil093
шайбу из-под ролика натяжного убрал или приорко-ролик на родную шайбу установил?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •