Проблемма пришла не одна, сначало приказал долго жить заводской глушитель, который отходил 4 года и начал умирать, умирал он не долго всего 2 дня. Сначало появился какойто железный треск, а потом и вовсе отвалился. Поему при заходе в повроты не обрашал особого внимания на непонятный треск думал глушитель об кузов ударяет. Сегодня заменил глушитель и поехал довольный домой, но при первом же повороте опять обнаружил этот стук, выщел посмотрел, ну думаю наверно колеса на солнце нагрелись и об покрылок трутся(я даже не знаю возможно такое или нет)
Приехав на стоянку начал разбираться где-что задевает и где трется и выявил следующее, если заходить в поворот и недобавлять газа то стука нет, как только нажмешь на газ сразу тук тук тук тук и чем больше газа тем чаше тук. И еще мне кажеться что чем круче руль вывернешь, тем этот тук тоже чаше становится.
А... есть еще одно если ехать прямо и сначало отпустить газ, а потом резко на него нажать то тоже есть тук, но только один раз когда на газ нажмешь.
Что это может быть???
Пробовал искать через поиск, но моя Opera не хочет с ним дружить, и как только появляются результаты сразу вылетает.

ИМХО: на ШРУС похоже
У меня глушитель заводской тоже на 4 году закончился.

предположение гранаты внешние, проверь пыльники на них нажатием могут порваться граната махом ушатывается, поддомкрать каждое клесо и проверь люфды в горизонтае и вертикали (горизонт это рулевые вертикаль шаровые). елсли морочиться не охото то к подвесочникам заедь.

Ну шаровые я совсем недавно менял киллометров 150 назад, а пыльники киллометров 700 назад. Думаю что с ними ничего такого случиться не могло. А это могут быть рулевые наконечники?

Точно на заводе рассчитали

у мну - месяц-другой и задняя часть полетит в гарбич, чую под это дело паучка завести

survival
гранате без пыльника хватает буквально чуть чуть и брякает глянь, я тоже пыльники менял через 2 дня с однй хомут убежал на 5тый день другой пыльник лопнул. если гранаты живы то, ломик в зыбы яма и заламыать рычаги и подвску и слушать.

хотя мы тут гранаты подвеска, мож банально двигло о защиту с низу брякает.

Завтра буду всё смотреть, а сегодня советов наберусь)

У тебя похоже щрусу осталось не долго жить,особено быстро умирают если с вывернутым рулем рвать с места,друг у меня любил так погнять что даже потом с вывернутым рулем потихоньку не мог тронуться там уже все хрустело

Если Шрусы брать то какой фирмы посоветуете??? И сколько мне это стоить будет?

Шрусу приходит кирдык. Причём 100% внутреннему, в этом можешь не сомневаться - наружние так не стучат. Почему ? сейчас расскажу : Допустим едишь по серпантину с поворотом на лево, и если ты быстро едишь то левая внутренняя граната за счёт крена идёт на вытяжку. Машинка видимо с пробегом у тебя (и гранаты тоже) поэтому и такие стуки.
Покупай только наш Шрус (конвеерный) не гонись за импортным, всё фуфло Китайское , а кричат что Германия, Италия.
Купи наш 100тыс смело проходит, если нормально будишь эксплуатировать ( не рвать и за пыльниками следить ) По цене наш будит стоить в пределах штуки, может чуть дороже. Импорт последнее время почему то дешевле нашей. почему ? наверное догадываешься.

Р.S. тещать шрус может таким образом очень долго - мой товарищ ездил так больше года потом просто сам поменял - не стал ждать когда он крякнет.

НУ пробег то всего 53 тык с чем-то. Значит менять внутренний шрус или еще что-то надо..?

Больше ничего. Пробег у тебя не большой, если ты конечно машину с новья брал и не с рук, когда б/у машина сам понимаешь можно и смотать чуток тысяч так это 40 для продажи.
У меня когда такая хрень случилась, я оба поменял и забыл.

Брал с рук, может конечно и смотали, но по состоянию других частей пробег был вполне реальный.Ну да ладно щас не об этом. В сервисе сколько за работу возьмут примерно или самому несложно их поменять?

Брал наши ,они самые дорогие 1200р.(наруж. внутренний дороже будет)
GKN, GLO где то по 1000р(сразу с пыльником и гайкой,наши без ничего идут) Работа 400-500р

Решил поменять и внутренние и внешние и рулевае наконечники заодно. В одном сервисе сказали что после этого развал-схождение делать надо. Это так?

Да

Понятно, всем спасибо. Сегодня поеду менять.

Заменил... Мастер сказал что я сразу разницу почувствую, а я если честно кроме исчезнувшего треска больше ничего не заметил...

ОФФ. Повезло видимо вам парни. Я на свою уже третий поставил. Заводской отходил 2,5 года, второй соответственно 1,5.

Я все понять не могу что такое шрус? Юто типа привод весь с гранатами в сборе ? Или что . Ведь хрустят то гранаты можно ведь только гранату заменить . Я правильно думаю?

А еще подскажите что может стучать : когда со стоянки трогаюсь сместа то где то впереди одиночный глухой стук . Иногда он же при торможении . Где что похупать . Сам лазил на яме ничего не вижу а стук есть

newudu

шрус он же в простонародии ганата, бывает внутренний (в коробку вставляется) и внешний(поворотный в ступицу который вставляется) соединяется стальной трубой на концах которой шлицы называетя привод. магазе продается как гранаты и привод отдельно так и в сборе привод с гранатами тока берешь и ставишь. гранаты живые оставить заводские тк они более качественные и долго ходят.

на счет стуков смотри поперечину можоткрутилось, двиг о защиту стукает. ну домкратишь колесо гоизонтальний люфт это рулевые вертиральный шаровые. если привода снимать бушь то меняй за одно и шаровые тк их вюбом случае откручивать. и вообще читать мурзилку.

проверь затяжку гаек поперечной балки.

Еще появилась небольшая проблемма. Если где-то с 20 киллометров начать резко ускоряться (на 2 передаче) то появляется какая то небольшая вибрация с 30 до 40 киллометров, дальше всё нормально. Если ускоряться плавно то ничего такого нет. Что это может быть??

И еще в сервисе сначало неправильно поставили рулевые наконечники, левый с правым перепутали.По дороге домой на неровностях что-то стучало, как потом выяснилось это То на что одеваются рулевые наконечники билось о то на чем оно само держится.
Так проехал около 20 км(От сервиса до дома, от дома до сервиса) какие от этого могут быть последствия?Металл там совсем чуть-чуть потерся.

Ну может знает кто? Неохота новую тему создавать, а поиск не рулит