Собирается капля,на фото выделенно стрелкой,что менять задний сальник кв? или прокладка поддона?первые пару минут после глушения двигателя капает активно,потом медленнее.

У меня такое тож было но я ничего не делал течь странным образом самоликвидировалась

Может давить из-под крышки клапанов, из-под сальника коленвала, из-под прокладки картера, из-под сальника первичного вала. Масло то в капле моторное или трансмиссионка?

Клапана уже несколько раз регулировал у нормального мастера с заменами прокладки,масло скорее всего моторное т.к. доливаю переодически и течет давно

Ни о чем не говорит, если крышка кривая может давить, пощупайте сзади двиг на предмет свежих потеков масла. Протяните (без фанатизма) картер и крышку клапанов. Где сапун? В кастрюле или кинут вниз? Возможно он забился. Если после останова двигателя еще какое-то время активно капает могу предположить что течет где-то выше картера и это скорее всего не он (но не на 100%). Если протяжка не поможет и не изменит хотябы немного уход масла, то как ни прискорбно придется видимо менять сальник.

Течет хорошо,а масло в двигателе убывает?Сальник надо менять, можно за одно и сальник коробки за одно посмотреть передний,что бы потом если что снова коробку не тягать.

Двигатель посмотрю,сапун внизу,масло понемногу убывает.
Сколько примерно на сервисе возьмут за замену сальников кв?

А вы прозвоните по сервисам и картинку себе нарисуете.Потому как непонятно откуда вы пишите.

Такая же проблема, подкапывет в том же самом месте, но не сильно. Пока ещё поезжу, потом буду смотреть, заодно и коробку поменяю на 5-ти ступенчатую.