Собственно данный стук (совпадающий по частоте с частотой вращения колеса) получается только при нагрузке на правую сторону машины. Например при повороте налево. Что это может быть?

PS: вроде звук идёт от правого заднего колеса, но может и от переднего...

Домкрт в руки и диагностировать.

Вопрос, как при поддомкраченной машине созадть нагрузку на правую сторону, чтобы стук появился... ибо при езде по прямой всё нормально.

название понравилось тук-тук
в руки газету бесплатных объявлений, раздел магия и предсказательства. там точно помогут
для начала сделать самому первичный осмотр желательно с помощником он качает - слушаешь. а далее результаты в студию, есле сами не найдёте тук-тук
есле заднее колесо то подшипник полуоси может делать такое тук-тук, чем быстрее колесо вращается тем тук-тук быстрее. определяется так домкратиться колесо и вращается, всё сразу ясно. успехов.

Я знал что понравится.

Теперь по делу:
люфта в подшипнике нет - проверял. При раскачивании машины - стука нет.

Люфт в подшипнике проверяется на стоячей машине, не на домкрате, колесо за верх туда-сюда дергать надо.

На домкрат-то вешали? Как колесо-то крутиться? Шаровые давно меняны? Сама резина и диск без дефектов?
При раскачивании машины дотянитесь пальцем до нижнего соединения в сайлентблоке амортизатора, там обычно люфт есть если ушки суппорта разбиты или сам сайлентблок и его втулка разбиты.

у меня такой звук исходил от правого заднего, хз, что это было..похоже на колодки, я туды лазил, даже новые поставил- не помогло..потом своим ходом как то перестало стучать..

Цэ трос ручника за колесо касался.

собственно звук появился после посещения сервиса...
на сервисе значимого люфта подшипника полуоси обнаружено небыло, шаровые в порядке.

полистал форум... на данный момент вероятнее всего что либо трос за колесо задевает, либо глушак

Ventek

Либо опора КПП об глушак.

а может втулки маятника.с завода идут на втулках