Уважаемые форумчание, подскажите пожалуйста , заметил что в жару начинает вонять бензином, приехав домой открыл лючек и обнаружил что с предохранительного клапана что в углу находится, вылевается бензин, видимо отсюда и запах.
Система улавливания паров без адсрбера,( без обратной связи)
в мурзилке не могу найти как что должно подключатся клапан к сепаратору.
У меня из сепаратора выходит два шланга один на предохранительный клапан, а второй видимо в бензобак. Верно ли это ??? какой из них левый или правый должне идти в бензобак???
может клапан неисправен .....почему он доверху в бензине,,,,,?
Если кто может помощь буду очень признателен.
спасибо.

на этом сайте можно глянуть.

Левый в бак, правый на клапан

Клапан можно снять и проверить - в одну сторону дуется ртом, в другую нет. Т.е. должен стравливать давление в атмосферу.

хрен два он дуется в обе стороны, только с опред усилием он так и зовется-двухходовой, каталожный номер от 2105

это вам не обратный клапан от карбюратора

поэтому в баке всегда должно быть опред давление

Может насосом и дуется в обе стороны. Я писал что в одну сторону ртом дуется, а в другую нет - здоровья не хватит продуть.

двух ходовой??? а разве не предохранительный?

ртом, ртом он дуется в обе стороны легко. если нет то решайте сами или сломан или стоит от крбюратора обратный клапан который и насосом в одну сторону не продуешь, внешне между прочим похожи
посмотри кталожный номер на нем напиши сюда


именно. он только для поддержания опред давления


это есть гравитационный-при опрокидывании перекрывается, на нормы россия-83 вроде ни когда не ставился
короче это разные вещи
но воняет именно из-за двухходового или его отсутствие

http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=11_1134
№ 2105-1164060

http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=157&id=1321

а ну извините я писал что это актуально под нормы 83 где нет адсорбера

из этого я делаю вывод что там двухходовой а не предохранительный

подведя итоги.
Я имею что с левого! выхода сепаратора идет трубка на клапан 21214-1164090(предохранительный), что по моему совсем не правильно.

Мои действие поменять трубки местами левая трубка с сепаратора должна в бак, с правой трубки сепаратора через шлангочку на клапан 2105-116406 (двух ходовой) который необходимо приобрести)))
я верно говорю?

да! ))


ну у меня с завода его не было и деталь довольно не распространенная

electro_on

А зачем приобретать новый клапан? Ты старый проверь - у тебя должен дуться в обе стороны с небольшим усилием. Просто трубки поменяй местами и клапан после этого не должен бенз выплёвывать - конструкция сепаратора такая.

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/sis_pit/dr214.htm
тут читал что клапан с трудом дуется, да и не тот клапан стоит... хотя скорее всего разница не особо большая

Ну это уже у кого какое здоровье дуть. Не суть важно, главное чтобы у тебя в обе стороны дулся. При продувке будет заметно как мембрана открывается при достижении определённого давления.