т.е. ты давишь на педаль, педаль давит на шток в ГТЦ, тот в свою очередь давит на поршень, поршень сжимает тормозную жидкость, тормозуха давит на цилиндры....
ну вот поршень пропускает тормозуху, ну как в насосе когда манжета стерлась воздух просачивается сквозь манжету, так же и здесь только тут не воздух а тормозуха

вот если грубо как то так

да понятно что просачивается только куда???

уровень то не уходит

я же не говорю протекает, вот представь шприц с заткнутым выходным концом, ты давиш на поршень, а поршень пропускает, т.е. жидкость сквозь поршень протекает вверх, поршень опускается и вода вся перетекла вверх но она не вытекла из шприца!!! так же и в ГТЦ
вот смотри как ГТЦ устроен

Рис. 1. Главный цилиндр гидравлического привода тормозов: 1 - пробка; 2 - корпус цилиндра; 3 - поршень привода задних тормозов; 4 - шайба; 5 - поршень привода передних тормозов; 6 - уплотнительное кольцо; 7 - стопорные винты; 8 - возвратные пружины поршней; 9 - тарелка пружины; 10 - прижимная пружина уплотнительного кольца; 11 - распорное кольцо; 12 - впускное отверстие; А - компенсационное отверстие (зазоры между уплотнительным кольцом 6, распорным кольцом 11 и поршнем 5)

взято отсюда

ну устройство то я вроде знаю, разбирал уже!

ладно одно понятно, что виновник ГТЦ, и с него то я и начну!