Прикуриватель. Добавил фото монтажного блока
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Айдар M
# 07 Июня 2009 20:25
Качал примерное минут 30 автомобильным компрессором матрас 63 и вдруг компрессор замолчал. Выяснил что не работает прикуриватель. Что могло случиться? Предохранители целы. HELP

Последний раз редактировалось: Айдар M (09 Июня 2009 15:49), всего редактировалось 1 раз
Alexvaz2112
# 07 Июня 2009 20:28
проводка то не поплавилась?
акум не сел случаем?
_Termit_
# 07 Июня 2009 21:18
чтобы не создавать отдельную тему, спрошу тут. У меня почему то прикуриватель не работает при выключенном зажигании, напряжение около 4В, стоит включить (или завести машину), напруга возрастает до 12 и все прекрасно работает. Так и должно быть?
Iliy N
# 07 Июня 2009 21:29
Айдар M
Блин надо такие мощные потребители как компрессор включать напрямую от аккума. Снимай и разбирай черный ящик, там дорожка выгорела, припаивый подходящий провод вместо нее. И сам прикуриватель на предмет КЗ не забудь проверить.
Iliy N
# 07 Июня 2009 21:30
_Termit_
Да на старых машинах прикуриватель работает только с зажигалкой.
Айдар M
# 08 Июня 2009 10:05
Iliy N писал(а):

Айдар M
Блин надо такие мощные потребители как компрессор включать напрямую от аккума. Снимай и разбирай черный ящик, там дорожка выгорела, припаивый подходящий провод вместо нее. И сам прикуриватель на предмет КЗ не забудь проверить.



Обычный автомобильный компрессор. че в нем мощного то? Аккум не сел.
Iliy N
# 08 Июня 2009 12:38
Айдар M писал(а):

Обычный автомобильный компрессор. че в нем мощного то? Аккум не сел.


ЧЯ открой ради интереса и посмотри.
Alexvaz2112
# 08 Июня 2009 14:39
Айдар M
не ну извини 30 мин качать все таки это время
да и аккум наверно не новый
я вон раз открыл окна закрыл еще открыл и сипец
предохранители глянь
тебе жеIliy N посоветовал куда глянуть
Iliy N
+ много supercool gpn
Боцман (ex-Botsman)
# 08 Июня 2009 14:41
Айдар M писал(а):

Качал примерное минут 30 автомобильным компрессором матрас


Машина заведена была или нет?
Айдар M
# 08 Июня 2009 14:56
неа cry cry cry cry cry
Iliy N
# 08 Июня 2009 17:29
Боцман (ex-Botsman) писал(а):

Машина заведена была или нет?


А какая разница? Там ЧЯ дорожка шириной 3мм и толщиной дай бог 0,5мм, он сгорает быстрее чем предохранитель.
Боцман (ex-Botsman)
# 08 Июня 2009 22:23
Айдар M писал(а):

неа


Это плохо, компрессор (если он хороший) хорошо сажает аккум.
Iliy N писал(а):

А какая разница?


Я к тому что лучше не пользоваться комрессором на незаведенной машине.
З.Ы. Я вообще компрессор втыкаю в розетку, а не в прикуриватель. ИМХО.
Iliy N
# 09 Июня 2009 06:49
Боцман (ex-Botsman) писал(а):

Я к тому что лучше не пользоваться комрессором на незаведенной машине.

З.Ы. Я вообще компрессор втыкаю в розетку, а не в прикуриватель. ИМХО.


Его лучше крокодилами прямо на аккум, при таком раскладе если машина не заведена только батарейк сядет.
Автор ты с прикуривателем разобрался?
Айдар M
# 09 Июня 2009 08:12
еще нет. Буду завтра.
Боцман (ex-Botsman)
# 09 Июня 2009 13:12
Iliy N писал(а):

Его лучше крокодилами прямо на аккум, при таком раскладе если машина не заведена только батарейк сядет.


Ну это если не заводить, то да. Но лучше все-таки завести авто и не напрягаясь качать что тебе вздумается Wink
Iliy N
# 09 Июня 2009 14:21
Боцман (ex-Botsman) писал(а):

Ну это если не заводить


Это в любом случае, ток потребления большой может проводка не выдержать.
Айдар M
# 09 Июня 2009 14:37
Вот вообщем снял и вроде как все цело. Видно что был перегрев. Кидаю фотографию к вам на обсуждение. Может не здесь капать?
Айдар M
# 09 Июня 2009 14:44
не могу плату саму снять.. как она снимается?
Айдар M
# 09 Июня 2009 18:49
БЛИН!! СЕБЕ ПРОБЛЕМУ СДЕЛАЛ. ВООБЩЕМ посмотрел дорожки( на фото) вроде все нормально. Все собрал и поставил. Зажигание повернул и увидел что загарелись фары! Горела только левая фара. В монтажном блоке перегорели 2 предохранителя, заменил. Ключ повернул. теперь уже горела правая фара и перегорел предохранитель F13. Опять разобрал монтажный блок и приподнял плату, оказывается что бы снять саму плату нужно отпаивать контакты, а я вообще в электрике никакой. Страшно что то самому делать. Ваши советы уважаемые форумчане!
pavel-kras
# 09 Июня 2009 19:07
В принципе нет, там тоже с той стороны ни чего не увидишь, ксли видимых повреждений нет то собирай все наместо и ставь, а если есть или вызывает сомнение лучше взять паяльник и попаять. А сам смотри проводку где-то вней проблема скорей всего.
Айдар M
# 10 Июня 2009 12:49
Отдал на СТО. Сам нифига не могу сделать. wwow
Айдар M
# 10 Июня 2009 17:58
Приехал с СТО. Вообщем от надува матраса начал плавиться провод от прикуривателя и расплавил все близидушие. Снимали панель и меняли проводку, сейчас а акуе как ставить панель назад.
Iliy N
# 10 Июня 2009 18:36
Айдар M писал(а):

Приехал с СТО. Вообщем от надува матраса начал плавиться провод от прикуривателя и расплавил все близидушие. Снимали панель и меняли проводку, сейчас а акуе как ставить панель назад.


Жесть, а предохранитель какого номинала и фирмы?
Айдар M
# 10 Июня 2009 20:42
я даже не в курсе. Но электрик на СТО сказал что предохранители не виноваты, они созданы на короткое замыкание а здесь просто напруга и пол часа времени.
Iliy N
# 10 Июня 2009 20:47
Айдар M писал(а):

Но электрик на СТО сказал что предохранители не виноваты, они созданы на короткое замыкание а здесь просто напруга и пол часа времени.


Убей его об стену этого "электрика", у тебя проводка как раз и выступила в роли предохранителя, т.е предохранитель оказался сильнее проводки.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •