Этой проблемой я озадачился еще в феврале (когда разбил машину http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=205043), машина простояв неделю на морозе отказалась даже открыть двери своему владельцу. Стало очевидным что аккумулятор разрядился (позже выяснилось что велик ток утечки и причиной тому являлась магнитола, уже не вспомню сколько она тянула, но видимо прилично). Причиной тому было желание слушать музыку всегда (не зависимо от того включено зажигание или нет) поэтому от АКБ был протянут в салон провод и от него запитана магнитола а силовой и сигнальный провод магнитолы скручены вместе, это привело что магнитола попросту не засыпала даже если была выключена и снята передняя панель. Запитываться от замка зажигания не хотелось по причине озвученной выше и в инете в частности на автоладе в 10-ой ветке было найдено решение. Вот схема этого решения (там рисунок еще хуже )

Решение простое и эффективное, чтоб включить магнитолу достаточно вставить ключ в замок зажигания (после включения магнитолы ключ можно вытащить все будет продолжать работать)

Публикую тут, потому что от десяточников не дождёшься что сами поделятся

Подтверждаю - работает!
Проблема одна - не у всех замок со встроенной контактной группой. В этом случае серый провод подсоединяем к контакту 15/2 замка зажигания. Ну, придется еще ключик поворачивать туда-сюда .

Для местных любителей всё усложнять - реле не нужно! Выход на активную антенну имеет нагрузочную способность до 300 мА. Однако, если у вас 5 усилителей стоит...

http://www.vovik8.ru/page/circuitry/

хреново что при этой схеме мафон не будет автоматом включаться при последующем вкл. зажигания. а так хотелось бы повесить +АСС на зажигание. и вместо концевика двери использовать отр. импульс закрывания ЦЗ. ставишь машину на охрану, музон автоматом отключается и АСС не садит нам аккум

есть один недостаток- это запитанная обмотка реле при играющей музыке

ну я для этой цели использовал блокировки сигнализации. Т.е. через 4-х контактное реле магнитолла подключена к сигнализации. Что получаем: включаем магнитоллу, слушаем музыку ... не выключая магнитоллу ставим сигу на охрану - магнитолла выключается сама. При снятии с охраны музыка сама включится и будет играть дальше.

А от ЦЗ у меня запитан модуль доводчика стекол. Тогда вообще красота. Выходиш из машины, ставишь на охрану - музыка тухнет, стекла закрываются ... ЛЯПОТА

Люди остановитесь, а то пойду переделывать на сигу

Lexey 58ru
в режиме охраны обмотка реле запитана или нет? а то сейчас большинство сиг в охране на управление подают минус

проще. ставь тумблер

У меня так все уже давно функционирует!
взял доп канал сиги запрограммировал его на включение при снятии с охраны (благо сига Pandora 1500) поставил реле и все!
Я здесь уже где то писал в этой ветке...

собсно вопрос а у кого доводчик без участия сиги работает? вы прям как америку мужики открываете

Эй, сигнализаторщики! А вы панельки не снимаете что ль, когда выходите из автомобиля? Нет? Тогда я выезжаю к вам!

катушка в релюхе (если об этом идет речь) в режиме охраны не запитана (запитывается при снятии с охраны), если я не ошибаюсь. Насколько я помню - сделал так: подал на вход катушки реле +12В, на выход - провод состояния сигнализации; на один силовой контакт реле - провод АСС магнитоллы, на другой +12В. Но у меня тип контактов реле блокировки (НЗ/НР) программируется. StarLine Twage A6.

У мну . Сработает даже если просто нажать на водительскую кнопку запирания дверей.
Да от кого мне в Бессоновке панельку снимать-то . Чес слово, иногда на работе забываю на охрану машину ставить.

Антон_NSK
Кинь ссылку на тему у матрёховодов.
Ато чё-то я недовкуряю работу.

выезжай на предмет по башке монтажкой получить если получится

Rover_61reg
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=3061249

Антон_NSK
Спасиб


У мну нет, тока от положительного импульса на актуатор водительской двери (про доводчик).


жжошь как всегда

Rover_61reg
На мой взгляд там еще не поятней чем тут. Спрашивай объясним поможем, был бы с сиба то помог бы с установкой. У меня все заняло от силы часа 2. Начиная от чтения форума, до установки (дольше всего искал диоды, покупать в лом, на работе попался горелый модем, он и стал донором. Диоды IN4004, но можно и другие)

Спасибо конечно...я сам.
У меня сделано с кнопкой+реле.
Я просто тупо думал, что на синем появляется "+", тока когда работает радио (питание усилителя антенны), а там оказывается ещё и УНЧ...
Тогда всё ясно - импульс с БСК является запускающим, на голубом появляется питание - и схема защёлкивается.
Если выключить магнитолу - то надо перевставить ключ в замке.

зы: а чего-то я туплю, какой провод жёлтый или красный для питания выходных каскадов и моторчика привода СД (защищён предом 12-15 А сзади магнитолы)?

получается - жёлтый

на этом остановлюсь скрестив эти две схемки

Я счас читаю параллеьно ту ветку, у каждого из способов есть свои недостатки.
1. От БСК, если на заведённой машине случайно выключить кнопкой питание магнитолы, она перестанет работать. Тем более, что пассажиры попадаются разные, а кнопки не всегда ясные.
2. Вариант от сиги не подходит - я в гараже не ставлю на сигнализацию (потому -что держу стёкла открытыми), да и вообще гараж+частный дом, иногда забудешь снять с охраны и полезешь в багажник....

хотя нет. надо ещё третье реле, чтоб при стартере вся эта бодяга выключалась. а то на моём замке нет оключаемой зажигалки при стартере, как на былых замках. чё ша такие не ставят? окуели совсем. и фары при стартере не гаснут