Вкратце, стоял у макдака, завел, просело напруга, заглушил, завести уже не удалось, все мелькало, залез под капот скинул клемму, все потухло навсегда, при повороте ключа ВООБЩЕ НИЧЕГО, даже свет в салоне не горит....ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕ РАБОТАЕТ.....где копать? генератор новый, аккум полностью заряжен...люди помогите завтра на дачу собирался а тут такое

аккум мёртвый т.к.
окислены или не затянуты клеммы акб.

Посмотри еще клеммы на генераторе, у меня как-то было такое же, не работало вообще ничего. И как вариант, подними ЧЯ, проверь разъемы, не вывалился там никакой?

Бывало такое... Лечилось поворотом ключа в положение выкл->вкл->выкл->пока не оживёт

Но возможно аккум сдох..

когда напруга просела что работало в маштне?

полностью согласен с предыдущим оратором...

окислились клеммы на генераторе, красный провод плохо контачил....подергал его и все заработало

Надо не дергать, а переделывать. Чтобы в будущем не повторилось.

Сегодня, у знакомого на 99й, тоже пропало всё напряжение. Ехал, на узкой дорожке остановился пропустить машинку, заглох. Заводит - тишина, не горит ни одна лампочка в машине, включая иммобилайзер ( не активирован). Подъезжаю, лазит чуть не под машиной. Клеммы смотрел? -Да, минусовую почистил.. -А плюсовую? -Нет , не глядел. Пока он снимал плюсовую, я на всякий случай разъединил-соединил колодку замка зажигания, так просто. Гляжу -иммобилайзер заморгал. Завели - поехали.. Думаю - плюсовая клемма, вид у нее был так себе.

ну я так сказаал, подергал заработало, конечно же переделал и почистил все