Всем доброго утра. Случился у меня такой косяк. Вечером заглушил машину выхожу и смотрю, что у меня горят только правые габориты, левые все потухли! Сажусь в салон, а у меня ещё и панель вся потухла. Что за хрень?

Предохранители смотри,они отдельно идут на левую половину фар и на правую половину.

Был такой косяк. Замени предохранитель, не помню какой, посмотри в мурзилке. Там есть список на каком преде что висит. Ищи в нем левую половину габаритов и приборку, и меняй их предохранитель.

на крышке ЧЯ всё разрисовано.правда невскгда совпадает.

предохранитель просто так не сгорит, лучше найти причину а потом заменить пред и ..в путь

несовсем так.в момент включения,пока нить в лампе не разогрелась ток в цепи может быть выше номинала предохранителя,в борт сети автомобиля напряжение не стабилизировано и имеет пики,в этот момент ток ещё выше,такчто перегорание предохранителя не означает неисправность цепи,но проявить бдительность заставит полюбому.

Для того они и ставятся, чтобы иногда сгорать. Вот если перегорает постоянно, тогда да, надо копать, а так замудохаешься каждый раз причины искать, ИМХО.

DiOs
Предохранитель ставится чтобы защитить проводку, и машину от пожара.
rg-45
в момент разогрева нити лампы накаливания ток действительно , выше номинального, но не настолько что бы сгорел предохранитель.

ИМХО дело сугубо личное искать причину или нет, но есть повод задуматься....

так никто и неспорит.вот только предохранители наши и технология их изготовления таковы что номинал обеспечивается в среднем по партии, и разброс обеспечивается нехилый.

тесть взял новую 14ую.через 100км сгорел пред карлосона и сигнала.поменяли,проехал ещё 20 тык и всё нормально.сколько времени ябы потратил на поиск неисправности если её нет?