Развальный болт - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Rexroth

На форуме 16 лет Сообщения: 468 Откуда: Нижний Новгород Авто: Ваз 2115 инжектор 2001 => 21104 дв. 21124 1.6 16V, 2005 год, пробег 123000, Prestige 10v12, Bosch 7.9.7

# 21 Июня 2009 20:59

У одного знакомого приржавел развальный болт (наглухо).
Стучали, грели, крутили, проливали WD, уксусом 70%.
Есть какие нибудь варианты?

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 21 Июня 2009 21:03

Раз крутили и крутилось, то кувалдометр рулит Smile

Rexroth

На форуме 16 лет Сообщения: 468 Откуда: Нижний Новгород Авто: Ваз 2115 инжектор 2001 => 21104 дв. 21124 1.6 16V, 2005 год, пробег 123000, Prestige 10v12, Bosch 7.9.7

# 21 Июня 2009 21:11

Кир-кук писал(а):

Раз крутили и крутилось, то кувалдометр рулит Smile

Не совсем так выразился: крутили но не крутилось Pardon

Valdemar

На форуме 15 лет Сообщения: 494 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-2107 => ВАЗ-21103 => Lancer 1.6

# 21 Июня 2009 21:15

Мне помогло только очень сильное нагревание(до красна) с одновременным прворачиванием пневмогайковертом. Говорят что греть плохо но другого выбора не было. А так он прикипел так что гайка не отвернулась а болт сломался. Делалось в сервисе.

Rexroth

На форуме 16 лет Сообщения: 468 Откуда: Нижний Новгород Авто: Ваз 2115 инжектор 2001 => 21104 дв. 21124 1.6 16V, 2005 год, пробег 123000, Prestige 10v12, Bosch 7.9.7

# 21 Июня 2009 21:20

Valdemar писал(а):

Мне помогло только очень сильное нагревание(до красна) с одновременным прворачиванием пневмогайковертом. Говорят что греть плохо но другого выбора не было. А так он прикипел так что гайка не отвернулась а болт сломался. Делалось в сервисе.

Он там уже пол машины (подвески) разбомбил, болт срезал с двух сторон срезал, просверлил отверстие по центру болта.

opifex

На форуме 16 лет Сообщения: 12 Откуда: Москва Авто: Lada 21113, 2002 г.в.

# 21 Июня 2009 21:24

Попробуй спрэй на основе растворителя. Можно залить растворителем.

HighSpeed

На форуме 15 лет Сообщения: 556 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21120 1.5 16V 2004г.

# 21 Июня 2009 21:54

ооо эт ппц ))) мы у меня стойки када снимали,1 болт ну никак вылазить не хотел))) раздолбили до такова, что конец этот стал шляпкой ))) правда болт у меня крутился

зачем подвеску то долбить(( снимайте всю эту херню вместе с диском тормозным... вроде тока гайку тупичную открутить ну и шланги тормозные выкручивать ((( правда тормоза качать потом (((( и дальше по обстоятельствам..... мы ковыряли ковыряли - плюнули и всю эту байду отвезли в гаражный сервис к людям нерусской национальности ))) за 200рублей через 20 минут нам отдали ето всё разобраным ))))

olbr

Модератор

На форуме 16 лет Сообщения: 2214 Откуда: Мордовия, г.Саранск, сейчас г. Москва Авто: ВАЗ 21104 1,6 16V 2005г. Я7.2 + Шеви Нива 2005г.

# 21 Июня 2009 22:06

HighSpeed писал(а):

вместе с диском тормозным

Тормозной супорт не отвернули? На хрена шланг то отворачивать?

Valdemar

На форуме 15 лет Сообщения: 494 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-2107 => ВАЗ-21103 => Lancer 1.6

# 21 Июня 2009 22:10

Rexroth писал(а):

Он там уже пол машины (подвески) разбомбил, болт срезал с двух сторон срезал, просверлил отверстие по центру болта.

Такая байда была на родительской ОКЕ. В итоге сняли всю стойку и поочередно все большим и большим сверлом, но главное что-бы первое отверстие было по центру. Мудохались 5 часов с этим болтом.

Mostmajor

На форуме 16 лет Сообщения: 1566 Откуда: 102, Салават Авто: ВАЗ 21102 (2001) Январь 5.1 (A5V05N35-116)

# 21 Июня 2009 23:03

Если преобразователем ржавчины пролить (или коллой)? У себя эти др болты подвески обмазал графитовой смазкой чтоб не ржавели.

Transalp

На форуме 14 лет Сообщения: 3 Откуда: Череповец Авто: ВАЗ 21124 2006г.

# 21 Июня 2009 23:44

Была такая же проблема. Гайку открутил, а болт не шевелился. Ни ВДшка ни молоток не помог. Решил проблему так: Взял головку и большой рычаг гдето около метра и потихоньку этот болт раскачивал туда сюда. В итоге болт кое как стал крутиться, и применив молоток и одновременно поворачивая болт большим ключом удалось выбить.

HighSpeed

На форуме 15 лет Сообщения: 556 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21120 1.5 16V 2004г.

# 22 Июня 2009 00:25

olbr писал(а):

HighSpeed писал(а):

вместе с диском тормозным

Тормозной супорт не отвернули? На хрена шланг то отворачивать?

ой шланги может и не нада снимать ) я просто их тогда менял вот и откручивал ))) супорт снимали тоже.

Stazz

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 1295 Откуда: Питер Авто: Ваз 21083(карб.)(96г.в.) => ВАЗ 21120 GLi 1.5 16W (2004г.в.) Январь 5.1=>2007 Opel Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH

# 22 Июня 2009 01:25

Можно со ступицы все в сборе сдернуть, в месте со стойкой. Конечно шланг + провода износа, полюбому надо откручивать.

skripun

На форуме 15 лет Сообщения: 1675 Откуда: Спб. г.Новокузнецк, 142rus. Авто: 2190

# 22 Июня 2009 06:32

Stazz
+1, снимать и в тисках пилить болгарить, есть гаечные ключи головки усиленные ими пробовать, ударный инструмент. надо было заранее пролить все ведешкой или какойнить гадостью чтоб откисло.

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 22 Июня 2009 08:48

Stazz писал(а):

Можно со ступицы все в сборе сдернуть, в месте со стойкой. Конечно шланг + провода износа, полюбому надо откручивать.

Шланг не надо - 2 болта суппорта откручиваются и суппорт вместе с колодками снимается с диска и подвешивается проволокой/верёвкой (лишь бы не на шланге висел).

AlexeyQ

На форуме 16 лет Сообщения: 81 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2111

# 22 Июня 2009 09:34

Rexroth писал(а):

У одного знакомого приржавел развальный болт (наглухо).
Стучали, грели, крутили, проливали WD, уксусом 70%.
Есть какие нибудь варианты?

Такая проблема похоже была у всех Smile

Я делал так: взял съемник шаровой, проложил между болтом и винтом съемник что-то типа ролика от подшипника. Сделал натяг, погрел феном кулак (что бы расширился немного). и кувалдой! Smile

Потом снова натяг...
Что интересно, с обоих сторон такая фигня была.... на каждый болт часа 1,5-2 ушло...
... Забыл добавить: шляпка болта была срезана под корень торцевой головкой... Резьбовую часть срезал аккуратно болгаркой и вынул кулак из стойки..

Фантомас

На форуме 14 лет Сообщения: 18 Откуда: из недр Вулкана Авто: Летающее

# 22 Июня 2009 10:55

Главное, перед тем, как ставить новый болт, смажьте его обильно графиткой.
Иначе на следующем развале получится тоже самое.
Типа вот: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=178739&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Если не дружите с разбором подвески, то можно ничего и не разбирать:
приезжаете к людям, у которых есть газ, снимаете только колесо, и просите их прикрыть чем-либо пыльник шруса. Если люди уже имели опыт подобных прогреваний, то они будут аккуратно греть сам поворотный кулак, ничего не повредив.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям