Шрустит СЛева в хорошо ПРавом повороте
Левый наружний?

Может и правый.

Хм, а почему барабашит именно СЛева?

хм, у меня в левом крайнем повороте, но наружнюю гранату менял недавно. грешу на внутреннюю. Пробовал делать, как недавно ктото советовал - вывесил колесо, завёл и давил на тормоз - таких щелчков не было.

Если в левом повороте то скорей всего это внутренний. Проверить можно просто. Либо резко стартонуть по прямой. Или едешь на 1 передачи км этак 10 в час. Руль влево и газ. Защелкает. У меня даже на 2ой. Едешь на скорости входишь в поворот град 90 с ускорением и опа началось. Руль чуть назад и пропадает.

Неа, всё нормально по прямой, только при максимально вывернутом влево.
Тоже думаю на внутренний.

Надо же?! Я не ошибался. ОН!

А если , по анологии, в хорошо ЛЕВОМ повороте ( особенно на развороте с места) дико хрустит справа - правый наружный?
Прикол в том, что весь правый привод снимался при мне в прошлом сезоне, уже был приготовлен новый наружный ШРУС - и всё вернули в магазин, так как снятый привод ( оба шруса) не выявили абсолютно никаких подозрений, были смазаныи водружены на место. Хруст остался на месте, где и был

У меня то хоть подсказка была, когда менял по сезону резину заметил крохотулю свежего говнелина на пыльнике. Замену пыльника отложил за отсутствием времени. А когда застучало, то супруга-пассажирка до последнего убеждала , что шрустит с ее стороны