Выравнивание компрессии - Семейство "Самара"

Орловчанин

На форуме 17 лет Сообщения: 71 Откуда: Орёл Авто: 21093, 2004 г.в.

# 24 Июня 2009 15:07

Всем форумчанам доброго времени суток!
Замер компрессии показал 13,5 во всех горшках кроме одного, в котором 10,5.. Что делать? Посоветовали залить "Энергия 3000" раскоксовыватель и очиститель клапанов... и прокатиться 1 000 км.. после чего все должно нормализоваться... Понимаю что это все несерьезно и надо снимать голову, но дело в том что машину планирую в скором будущем менять... Есть ли смысл всем этим заниматься? Кто что про эти вещи знает? Не сделаю ли я хуже?

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 24 Июня 2009 15:11

Орловчанин писал(а):

Что делать?

померять с маслом.может кокс тут непричём а виноват клапан.

Евгений Владимирович

На форуме 14 лет Сообщения: 26 Откуда: Пермь Авто: ваз 2115 (2005г. Bosh)

# 24 Июня 2009 15:21

Орловчанин писал(а):

Всем форумчанам доброго времени суток!

Замер компрессии показал 13,5 во всех горшках кроме одного, в котором 10,5.. Что делать? Посоветовали залить "Энергия 3000" раскоксовыватель и очиститель клапанов... и прокатиться 1 000 км.. после чего все должно нормализоваться... Понимаю что это все несерьезно и надо снимать голову, но дело в том что машину планирую в скором будущем менять... Есть ли смысл всем этим заниматься? Кто что про эти вещи знает? Не сделаю ли я хуже?

была такая же проблема, только поздно обратил внимание, в одном из целиндров было 6 единичек, пришлось снимать голову, прогорел клапан, разбил направляющие, Итог: почти 8К рублей. ремонт 4 дня пешеходом, ну и мастер сказал следи за двиглом, так как ещё раз и голову под замену.

asbelavin

На форуме 15 лет Сообщения: 278 Откуда: Сульфат Авто: ваз2115,2005г,150000км,ГБО LOVATO-->Шевик,2008г.,25000км

# 24 Июня 2009 18:09

Орловчанин писал(а):

Орловчанин

У тебя всё ещё троит?
Клапана отрегулируй, может ничего разбирать и не прийдётся.

xxxx68

На форуме 15 лет Сообщения: 155 Откуда: Питер Авто: 21093i,ВП,99 г.в.,пересел на Калину универсал

# 25 Июня 2009 00:21

rg-45 писал(а):

Орловчанин писал(а):

Что делать?

померять с маслом.может кокс тут непричём а виноват клапан.

+1 регулир. клапанов
может и обойдётся

kostik(tm)

На форуме 16 лет Сообщения: 1128 Откуда: Пермь Авто: 21150 М 1.5.4-70 ГБО Ловато 2 поколение (2004 г.в.)=> VW Jetta 1.6 MPI 2010г.

# 25 Июня 2009 06:03

Евгений Владимирович писал(а):

почти 8К рублей. ремонт 4 дня пешеходом, ну и мастер сказал следи за двиглом, так как ещё раз и голову под замену.

Чет больно долго и дорого делали.Мне в Перми ремонт ГБЦ делали 1 рабочий день взяли 3т.р.+ запчасти на 1600р(все клапана ,направляющие,сальники,маслосьемные колпачки)+торцовка клапана одного т.к. по зазору уже не катил. Добавил бы 2килорубля и ГБЦ в сборе новую можно купить в Альтаисе.

Последний раз редактировалось: kostik(tm) (25 Июня 2009 06:07), всего редактировалось 1 раз

kostik(tm)

На форуме 16 лет Сообщения: 1128 Откуда: Пермь Авто: 21150 М 1.5.4-70 ГБО Ловато 2 поколение (2004 г.в.)=> VW Jetta 1.6 MPI 2010г.

# 25 Июня 2009 06:05

Орловчанин писал(а):

Всем форумчанам доброго времени суток!
Замер компрессии показал 13,5 во всех горшках кроме одного, в котором 10,5.. Что делать? Посоветовали залить "Энергия 3000" раскоксовыватель и очиститель клапанов... и прокатиться 1 000 км.. после чего все должно нормализоваться... Понимаю что это все несерьезно и надо снимать голову, но дело в том что машину планирую в скором будущем менять... Есть ли смысл всем этим заниматься? Кто что про эти вещи знает? Не сделаю ли я хуже?

Для начала погляди может клапана поджаты на том цилиндре, зазор побольше сделаешь в максимум допуска и все пришлепается. А замеры с маслом и без проводил или нет?

Velind86

На форуме 15 лет Сообщения: 130 Откуда: Тюмень Авто: Hyundai Solaris чЁткий седан

# 25 Июня 2009 09:32

Поясните пожалуйста как замерять компрессию с маслом куда его лить то надо Smile

в цилинд прям что ли Pardon

kostik(tm)

На форуме 16 лет Сообщения: 1128 Откуда: Пермь Авто: 21150 М 1.5.4-70 ГБО Ловато 2 поколение (2004 г.в.)=> VW Jetta 1.6 MPI 2010г.

# 25 Июня 2009 09:48

замеряешь без масла, потом вливаешь туда(в цилиндр через свечное отверстие) моторное масло грамм 10-20(больше не надо может быть гидроудар) снова меряешь, осталась предней -радуешься что попал на снятие ГБЦ и замену клапана либо прокладки ГБЦ,повысилась- очень расстраиваешься т.к. это уже проблемы в ЦПГ.

dvm99i

На форуме 15 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 25 Июня 2009 09:57

kostik(tm) писал(а):

повысилась- очень расстраиваешься т.к. это уже проблемы в ЦПГ.

Ну, это как раз тот случай, когда могут просто кольца залечь.

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 25 Июня 2009 10:43

Velind86 писал(а):

Поясните пожалуйста как замерять компрессию с маслом куда его лить то надо Smile в цилинд прям что ли Pardon

...тут кто-то из уважаемых старичков отпИсывался по поводу замера с маслом...клапан был прогоревший а компрессия поднялась с маслом как будто кольца...
...так что замер с маслом - не точный метод...

Velind86

На форуме 15 лет Сообщения: 130 Откуда: Тюмень Авто: Hyundai Solaris чЁткий седан

# 25 Июня 2009 10:47

ясно сппасибо

Орловчанин

На форуме 17 лет Сообщения: 71 Откуда: Орёл Авто: 21093, 2004 г.в.

# 25 Июня 2009 12:39

Машина немного подтраивает... И дел как раз в одном цилиндре... Кто-то может что-то сказать про "Энергия 3000"?

asbelavin

На форуме 15 лет Сообщения: 278 Откуда: Сульфат Авто: ваз2115,2005г,150000км,ГБО LOVATO-->Шевик,2008г.,25000км

# 25 Июня 2009 22:32

Орловчанин
пока клапана не провериш, больше ничего не напишу Smile

dvm99i

На форуме 15 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 26 Июня 2009 10:47

Орловчанин
Если раскоксовывать, имхо лучше Лавром. Шукай в поиске, тем полно...
asbelavin
+1

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям