Вчера ехал по загородной трассе, временами шел дождь. Через какое то время работы дворников заметил, что водительский начал странно подергиваться. Вернувшись домой глянул на него и обнаружил что в парковом состоянии увеличилось расстояние от него до нижней резинки уплотнителя лобового стекла, а при работе край щетки выходит за пределы стекла в верхнем углу. Точно также сместился вверх и пассажирский дворник. Подозреваю что произошло из за набегающей волны сильного потока воздуха,стоят чемпионы 55 и 53, аэродинамика никакая нехороший человек. Щетки отрываются от стекла уже при 90 км/ч, а при больших скоростях вообще парят.
Думал что поводки на шлицах провернулись, но люфта не обнаружил. Получается дело в трапеции или еще в чем то?
Можно ли просто перекинуть поводки на несколько шлицов вниз?
p.s. плять окуеваю просто, они что там из пластилина их делают.,

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=205839&highlight=

думаю да но при это стоит контролировать чтобы они за нижнюю ризинку не заходили в процессе работы

Такя же муйня, только хуже сверху дворники останавливаются там где надо, а снизу не доходят до места сантиметра 2, как бороться?

может тяги погнулись., не заглядывал?

не заглядывал, а счего бы они погнуться могли...единственное что ВДшкой побрызгал, непомогло....

avarte
"десятые" поводки нет желания колхозить, не смотрятся они на зубиле. Кстати родные менял недавно на новые, поставил от самары-2 с крючками. Так они помоему еще хуже прижимают чем старые, шлак какой то попался. Вот думаю бескаркасные щетки поставить, у них аэродинамика получше будет.