Доброго времени суток!

Проблема: Слышны звуки, метеллические потрескивания-позвякивания. Грят похоже на детонацию. Звуки появляютсяч при увеличении нагрузки.

Что делал:
1. Уменьшил УОЗ - вроде не слышал детонации, но появились провалы (видать увлекся с покручиванием )
2. чутка увеличил, есть и провалы и детонация, шайтан...

2109 88 г.в.
Свечки NGK, заправка стабильная, проверенная.
Недавно 4ткм назад был капрем двигла: поставили голову от 1,5, расточили до 1,4, цилиндры поставили плоские (абищают увеличение мощности)
Поменял: карб и трамблер (тоже проверенные)

Прошу Вас пояснить вероятную причину возникновения "детонации" (если она, если не она как убедиться в этом?)

Посоветуйте возможные варианты борьбы с этой бедой

Спасибо.

p.s. Юзал поиск, не уверен в диагнозе, потому и создал тему

Где звенит то? мож клапана отрегулировать? подшипник гены как?

Звенит именно в двигле. Не клапанный стук вроде. клапан - там звон вроде больше, а тут скорее чирикание )) гена в добром здравии

Особо не послушаешь где. На хх не слышно такого. По описанию на детонацию и похоже, только вот методика устранения детонационных звуком методом уменьшения уоз - не прошла

у друга сетка масло отделительная после замены звенела расперли ее и ок тишина,звенит слева или справа?

звенит, когда я веду машину, когда есть нагрузка, звенит спереди )

Чириканье может быть обусловлено прогаром прокладки на шнанах и/или под коллектором. У самого такое было.

чуть подробнее плиз. Трудно представить чоп ано чирикало... так чего не детонация думаешь?

ну дык, не келдышем вялым деланы ))

Sinto
поршни какие стоят? что со степенью сжатия?

+1
и какой бензин льеш?

А за фактор нагрузки у нас(у ВАС) отвечает кто(ЧТО)?

Правильно, вакумник.

Что трудно представить? Что прогладка прогорит?
Вот ветка
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=207948&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

поршни механик плоские поставил, грит мощя добавицца, да вот наоборот упала

От того она и детонация что поршня плосские + увеличели обьем, степень сжатия то увеличилась. Попробуй заправить 95 или 98 и посмотри будет ли детонация.Я вон на газу езжу вообще детонации нету, хотя УОЗ стоит до 55 градусов а на хх до 25 градусов.

в нашем городе самая удачная заправка от ТНК, постоянно лил себе 92 от них, вчера залил 95, опять трасса 110 НЕ ГОРКА, мля звенит... вчерась также менял бензонасос, настраивал карб у мастера... даже бегунок и тот поменял ну истессна мастер мне выставил зажигание по меткам.

пасип наука будет не лишней, а может и причина моя

98 боюсь чесна, не прогорят ли клапана

ты про ту ботву, что на трамблере висит? ну менял я трамблер, недельку где-то назад, ну там новенький вакуумник

Клапана горят изза того что топливо медленнее горит(детонирует) у 98 октановое число 98 у пропан-бутана 105, у меня клапана еще не собираются прогорать хотя 120 тык уже накатал. Компрессия у тебя сколько получилась? Кстати детонация может быть еще от обедненной смеси, может жиклеры в карбе надо поменять будет(обьем двига то увеличился).

я карб менял, поставил 083-й, так шо объем тут врятле.
Компрессию не мерял... ну по незнанию наверное или по большому доверию механику, который кап делал

Померяй и покажи результаты в студию. И сьезди на регулировку СО может просто у карба настройки такие и он смесь беднит на оборотах

прикол, объездил кучу автосервисов по городу, либо ваапще нет карбюраторщика, либо нет газоанализатора :-D

Выложу компрессию, как с работы вырвусь

А у вас в городе вообще как ТО проходится? таллоны что ли все покупают? газик полюбому должен где то быть. Сьезди наконец к установщикам ГБО у них 100% есть газоанализатор.