Всем привет!

1. Когда перекидывал колеса, то заметил, что левый тормозной диск ржавый весь. А когда стал проворачивать, то что-то слегка заскрежетало. т.е. впечатление, что закис цилиндр.
Такое супортами вобще бывает? Длительнее 15 дней авто не простаивает.
Да, если ставить на ручник, правое заднее не держит совсем!

2. Какой маркой смазки лучше набить выжимной подшипник и не даст ли она эмульсии с заводской? А может и проварить его в ней?

Бывает. Берете с собой помощника, поддомкрачиваете колесо, помощник давит на тормоз, вы пытаетесь провернуть это колесо (со скорости естественно снимаете). Если колесо чуток да проворачивается, суппорту конец.

Ясно, а как его из закисшего состояния вывести, если оно таки приключилось, только замена?

Где то встречал такую инфу, что клинят из-за того что под уплотнительным кольцом ржа набивается (не путать с пыльником). Вроде как есть шанс просто все убрать, если что зачистить, и усе.
Как это на практике не скажу, т.к. когда у мня такая беда была, у мня "горел" тех. осмотр, я тупо поменял суппорта.

Левое переднее вообще не тормозило что ли? Как без тормозов ездил?
У ручника смотреть тросы и разбирать механизм сзади и смотреть колодки, барабан и т.д.

можно попробывать его раскачать.капельку касторового масла под пыльник и погонять цилиндр

Раскачать можно если он не до конца ходит, а заедает. Если он вообще не работал там уже раскачивать нечего -поэтому менять супорт, с последующей прокачкой тормозов.

Вроде анамнез таков, что работал, через отверстия в диске всегда виднелся отполированный тормозной диск. И совсем недавно заметил такое явление, если б не перекидка колес, то внимания не обратил бы вовсе.

А прокачивать-то сложно? Каждое колесо по отдельности?

Про прокачку в любой мурзилке доступно описано.

диаганоли
зад правое - перёд левое;
зад левое - перёд правое;
Ключик накидной рулит (70 рублёв)

Всем спасибо=)

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=214240&postdays=0&postorder=asc&start=0