Всем Доброго времени суток. Недавно закипел на трассе. дотащили в гараж и начали ремонт:
1. Заменил прокладку голобки блока цилиндров
2. Заменил прокладки на впускном и выпускном коллекторах
3. Заменил прокладки на крышке головки блока и поодоне двигателя
4. Собрал всё как было залил воду и промывочное масло
попробовал завести нифига вытащил щуп он в воде
Подскажите в чём проблемка [/list]

мож головку всетаки повело от перегрева или трещинка появилась?

а как это проверить не подскажеш?

головка проверяется на спец плите (имеется в виду ровная поверхность металлическая) и тыкаешь под нее щупом ( так не помню, в книжке глянь каким) зазоров допустимых быть не должно
ну а если головка не поведена, до этого при сборке все прокладки поставил правильно, точно есть где-то трещина и совсем не микро
в блоке это маловероятно, но при снятой голове просто заливаем в рубашку охлаждения воду и смотрим - уходит или нет.

На сколько перегрел?

точно не знаю но за 130 градусов был точно((((

Я бы токарю отнес. Там и проверят, надо шлифовать или нет.

а в рубашке что может быть если оттуда уходит

Трещина...

проверил в рубашке всё тип-топ а вот ГБЦ повело немного
замерил зазор щупом максимальный оказался 0,25 только вот не знаю отшлифуют или нет. Новую покупать 6000 рубликов в сборе