kostik(tm) писал(а):progmo хлопушка у тебя стоит судя по фотке
Это не то что одето на дроссельный узел? Раньше на ДУ сразу одевался воздушный шланг, а теперь между ними дивайс еще какой-то.kostik(tm) писал(а):0.4 надо на выпускных по верхнему пределу допуска, т.к. тепловое расширение клапана на газу больше, впускные можно оставить как есть.
я точно не помню. у мну гидрики. поставил и забыл)))
kostik(tm) писал(а):Греется на бедной смеси на богатой все ок
сории опечатался. конечно же на бедной))))
Егорка писал(а):Да, перепрошивал
Зажигание раньше на 4 градуса
Клапана по мануалу
Все нормально
ты ровно на 4 градуса делал раньше во всём диапазоне? Просто ИМХО маловато - в разных диапазонах оборотов зажигание сдвигается на разную величину...
Dmitry82 писал(а):На сколько я понял ставят 2ое ЭБУ для ГБО так ? И там производят настройки.
да. к примеру при мозгах диджитроник после подключения он автоматически настраивает смесь на ХХ, выставляет коэффициент, который потом откатывается в реале. Но в принципе как он автоматом настроил довольно неплохо получается 
progmo писал(а):редуктор, регулятор подачи газа и еще какая то штука (левее от редуктора)
штучка слева это ЭМК высокого давления совмещённый с фильтром.
progmo писал(а):насколько я понимаю тут должны были антихлоп поставить...
стоит. прямо около ДЗ небольшое уширение. хлопушка походу там.
progmo писал(а):теперь можно как-нить определить какого поколения у меня стоит ГБО?!
да. Эжекторное 2го поколения вроде.progmo писал(а):Егорка а у тебя на заведенной с открытым капотом в районе движка газом пахнет?
а разве должно??? У мну ничего никогда не пахло ни на эжекторном ни на распределённом впрыске.Serduk писал(а):ты ровно на 4 градуса делал раньше во всём диапазоне? Просто ИМХО маловато - в разных диапазонах оборотов зажигание сдвигается на разную величину...
Не я делал а мастер по инжекторам
progmo писал(а):Егорка а у тебя на заведенной с открытым капотом в районе движка газом пахнет?
Когда воняет,когда нет.progmo писал(а):у меня постоянно пахнет.... вот думаю что может быть
Проверь нигде не травит
Возьми мыло смешай с водой и промаж все соединения
Я использую старый помазок для бритья
Места неплотного соединения покажут мыльные пузыриprogmo писал(а):Егорка писал(а):Когда воняет,когда нет.
у меня постоянно пахнет.... вот думаю что может быть
Проверь места соединения медной трубки и редуктора, там обычно кольцо фитинга заминают от сильной перетяжки и газ начинает травить, только проверяй обмыливанием ,никаких зажигалок.kostik(tm) писал(а):Проверь места соединения медной трубки и редуктора, там обычно кольцо фитинга заминают от сильной перетяжки и газ начинает травить, только проверяй обмыливанием ,никаких зажигалок.
обмылил только что и медные трубки и все другие соединения. нигде не пузырится.
kostik(tm) писал(а):обмыливал на работающем двигателе?
конечно, и подгазовывал даже...progmo писал(а):Загнали на яму, мастер вроде определил что из под штанов сечет.... Купил прокладку, щас поеду менять. Надеюсь что этим все ограничится и не придется и на коллекторе менять.
а ты не спросил у него какого фига из выпуска газом воняет??? Или он в небеса забогатил смесь? Если нормально настроено то газом не пахнет. только на сверхбогатой воняет. 
progmo писал(а):Заехал щас на станцию где мне ГБО ставили. Заставил все еще раз проверить, обмылили - нигде не травит. Загнали на яму, мастер вроде определил что из под штанов сечет.... Купил прокладку, щас поеду менять. Надеюсь что этим все ограничится и не придется и на коллекторе менять.
Изза этого и попахивало, я вспомнил такая же фигня была и тоже из-под прокладки выхлоп фигарил.Прокладку поставил блестящую? или черную, черную не ставь осыпется.kostik(tm) писал(а):Прокладку поставил блестящую? или черную, черную не ставь осыпется.
еще не поставил. но купил блестящую.