замена сетки в топливном насосе. - Mikron, я понял о каком штуцере ты говоришь. Все равно отдельно корпус без

Mad495

На форуме 17 лет Сообщения: 688 Откуда: Москва Авто: Ваз 21103 2003г. Январь 5.1 чип T01 прога

# 08 Июля 2009 11:10

Медные шайбы не нужны. Не знаю как на защелках, а вот с закручивающимся фильтром и шайбами течет бензин. Без них не течет. Кольца резиновые надо менять на трубках

ApexMax

На форуме 14 лет Сообщения: 36 Авто: ВАЗ 21124 2005г.в.

# 08 Июля 2009 11:19

Mikron, я понял о каком штуцере ты говоришь. Все равно отдельно корпус без насоса я никогда в продаже не видел!

Mikron писал(а):

какой лучше взять?

Я, блин, сэкономил на запчастях, наверное, единственный раз в жизни, и, при замене насоса поставил не БОШ а какуй-то отечественную хню. Сейчас вынужден слушать ультразвук при его работе. Вывод - не экономь, скупой платит дважды. Я лишний раз убедился!

Старик-Хаттабыч

На форуме 19 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 08 Июля 2009 12:08

Блин.Два раза менял сеточку.Единственная засада стравить давление.А так ничё не отламовалось.

Mikron

На форуме 16 лет Сообщения: 59 Откуда: Зеленоград Авто: ВАЗ-21101 2005, ВАЗ-2107 2002 г.

# 08 Июля 2009 12:39

ApexMax Спасибо
у меня бошевский тоже пищал, я думал так и должно быть.
Старик-Хаттабыч
блин, а я три раза менял и на третий раз сломал, так что будь максимально аккуратен когда будешь менять 3 раз.
Всем спасибо буду брать Bosch

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 08 Июля 2009 17:38

Mikron
ХЗ, инет порыл- тестов вроде не нашёл, но искал не долго. Все вроде на Бош дрочат. В смысле Утёс с бошевским мотором.

sveinung

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 3497 Откуда: М.О. Авто: MADSHUS Nanosonic

# 08 Июля 2009 20:36

всем спасибо. заменил. Good

Mutronics

На форуме 12 лет Сообщения: 141 Авто: ВАЗ 21104

# 11 Июня 2012 10:31

Менял вчера сетку на насосе обратил внимание, что вся эл. система работает прямо в бензине т.е. видно контакты к моторчику. Мля это не опасно.

al08

На форуме 13 лет Сообщения: 2759 Откуда: Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.

# 11 Июня 2012 13:13

Mutronics писал(а):

Менял вчера сетку на насосе обратил внимание, что вся эл. система работает прямо в бензине т.е. видно контакты к моторчику. Мля это не опасно.

Горение без кислорода невозможно.

LT

На форуме 21 лет Сообщения: 1027 Откуда: Kazakhstan

# 14 Июня 2012 14:09

Вспомнился один ньюанс при замене сетки. Стакан раскисает от бензина что-ли и поэтому становится больше до диаметру. Сначала снимал насос, а потом уже вытаскивал стакан. Делал при минимуме топлива в баке - для удобства.

leon112

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 9589 Откуда: Владимирская обл. Авто: мото, вело

# 14 Июня 2012 14:54

LT писал(а):

Вспомнился один ньюанс при замене сетки. Стакан раскисает от бензина что-ли и поэтому становится больше до диаметру.

Ничего там не раскисает, просто стакан имеет такой же диаметр, как и отверстие в баке. Естественно чуть меньший, чтобы его можно было спокойно вынуть и вставить.

LT

На форуме 21 лет Сообщения: 1027 Откуда: Kazakhstan

# 14 Июня 2012 19:57

Не факт. Стакан не точно цилиндрической формы, а трапецивидной. Низ входит спокойно, а верх с минимальным услием. На трех машинах так было. Поэтому вынимал его боком.

leon112

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 9589 Откуда: Владимирская обл. Авто: мото, вело

# 14 Июня 2012 21:55

LT писал(а):

Поэтому вынимал его боком.

Два раза вынимал и вставлял в сборе со стаканом.

KIB

На форуме 16 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074 (2000) ->ВАЗ-21124 (2005) M7.9.7 проданы->Opel Astra J (2014)

# 14 Июня 2012 23:01

LT писал(а):

Низ входит спокойно, а верх с минимальным услием

Пружина там. Потому и с усилием.
Три раза снимал и ставил. Единственное, чтобы вытащить, приходилось на 180 градусов повернуть и слегка наклонять в конце из-за поплавка.

LT

На форуме 21 лет Сообщения: 1027 Откуда: Kazakhstan

# 15 Июня 2012 07:15

Всё, каждый остается при своем. Smile

KIB

На форуме 16 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074 (2000) ->ВАЗ-21124 (2005) M7.9.7 проданы->Opel Astra J (2014)

# 15 Июня 2012 07:41

LT писал(а):

Всё, каждый остается при своем.

При своём

Но только покажи, где у него в верхней части, которой насос в отверстие входит - "трапецивидной" формы, когда отверстие круглое и резинка круглая

Dmodus

На форуме 15 лет Сообщения: 189 Откуда: Кемерово Авто: ВАЗ 2112 1,5 16V 2004г. + Granta Liftback, люкс, МКПП, 2014г.

# 15 Июня 2012 08:11

Да он не то что трапецевидный, он ваще какой-то весь перекособоченый у меня. Сколько вытаскивал, каждый раз стакан слетает. С матами и затекшими ногами кое-как вытаскивал. wck

Каждый раз не понимаю и заново удивляюсь, как это получается. Crazy

leon112

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 9589 Откуда: Владимирская обл. Авто: мото, вело

# 15 Июня 2012 08:39

KIB писал(а):

Единственное, чтобы вытащить, приходилось на 180 градусов повернуть и слегка наклонять в конце из-за поплавка.

Это, да.

Vlad074

На форуме 18 лет Сообщения: 128 Откуда: Салда Авто: Kia cee'd 09

# 15 Июня 2012 08:47

У меня тоже стакан не вылезал (на картинке нового образца, а у меня старого). Пришлось резинку снять с нескольких шпилек и тогда он пролез как бы боком - обратно нормуль.

Т.е. именно слегка трапецевидной формы (в сечении)- \_/
называется же "стакан" ROFL

LT

На форуме 21 лет Сообщения: 1027 Откуда: Kazakhstan

# 15 Июня 2012 09:05

Я описывал случаи вот с таким

модулем насоса.
Вот и Vlad074 подтверждает.

Dmodus

На форуме 15 лет Сообщения: 189 Откуда: Кемерово Авто: ВАЗ 2112 1,5 16V 2004г. + Granta Liftback, люкс, МКПП, 2014г.

# 15 Июня 2012 09:15

Именно такой. А если ваще этот стакан выбросить?

Vlad074

На форуме 18 лет Сообщения: 128 Откуда: Салда Авто: Kia cee'd 09

# 15 Июня 2012 09:22

Dmodus писал(а):

А если ваще этот стакан выбросить?

Я так понял он сделан для того чтобы забор насоса всегда был в бензине не зависимо от наклона авто/боковых ускорений когда бензин отливает

LT

На форуме 21 лет Сообщения: 1027 Откуда: Kazakhstan

# 15 Июня 2012 09:35

Именно для этого он там и стоит. Можно и снять, но тогда в поворотах (оособенно в правом), при низком уровне топлива глохнуть может.

Dmodus

На форуме 15 лет Сообщения: 189 Откуда: Кемерово Авто: ВАЗ 2112 1,5 16V 2004г. + Granta Liftback, люкс, МКПП, 2014г.

# 15 Июня 2012 09:35

Цитата:

от наклона авто/боковых ускорений

Ну да, вообще-то.
А есть у кого-нибудь опыт ремонта крепежных шпилек, если резьба сорвалась? Я накручиваю по 2 гайки, но это же не надолго. Как вот их заменить-то? Если на М3 резьбу нарезать, она еще быстрей сорвется.

EV-Гений 55RUS

На форуме 14 лет Сообщения: 212 Откуда: Омск Авто: 21102 2000 г.в./TOYOTA

# 15 Июня 2012 10:08

Dmodus писал(а):

Цитата:

от наклона авто/боковых ускорений

Ну да, вообще-то.
А есть у кого-нибудь опыт ремонта крепежных шпилек, если резьба сорвалась? Я накручиваю по 2 гайки, но это же не надолго. Как вот их заменить-то? Если на М3 резьбу нарезать, она еще быстрей сорвется.

где-то здесь эта тема обсуждалась. поиск тебе поможет.
можно просто гайку повыше (или подлиньше) навернуть
А у меня вопрос: гайка срезала резьбу у кольца модуля БН. как ее открутить? или спилить чем-нибудь

Dmodus

На форуме 15 лет Сообщения: 189 Откуда: Кемерово Авто: ВАЗ 2112 1,5 16V 2004г. + Granta Liftback, люкс, МКПП, 2014г.

# 15 Июня 2012 10:16

Точно! Доперло. dns4

В советских магнитофонах были такие шестигранные столбики с внутренней резьбой. Надо от них отпилить 5-7 мм и получится офигенная гайка. Good

Цитата:

гайка срезала резьбу у кольца модуля БН

Ну ее вроде там и срезает всегда. А-а, ты ее не можешь вывернуть! Надо подсунуть поз низ гайки тонкий нож или лезвие от канцелярского ножа и, подталкивая ножом, отворачивать гайку.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям