0327 Низ.ур. шума ДВС
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ApexMax
# 07 Июля 2009 14:24
БК выдал мне сегодня! Что за выкрутасы, люди, кто-нить сталкивался с такой ошибкой? Что она означает?
!Lnur
# 07 Июля 2009 14:40
смотри датчик детонации или проводку на него
ApexMax
# 07 Июля 2009 14:46
!Lnur, есть тонкость - джеки чан загорелся когда я превысил отметку 120 на спидометре. Есть ли связь? Разве датчик детонации работает на таких оборотах?
!Lnur
# 07 Июля 2009 14:56
ДД работает на всех оборотах двигателя.
По сигналу ДД ЭБУ выставляет УОЗ.
Kinsei
# 07 Июля 2009 18:00
Проверь датчик детонации. Подключи мультиметр к выводам, поставь самый мелкий предел по напряжению 200мВ. Постучи отвёрткой по датчику. Если мёртв то будут нули на экране. Если жив будет выдавать всплески напряжения.
Датчики детонации дохнут крайне редко, обычно проводка или разъём.
У меня такое было. Ничего не нашёл, вроде всё ок. Разъём всё же заменил на новый и ошибка пропала.
ApexMax
# 07 Июля 2009 20:04
Kinsei, в смысле, всплески напряжения будут от постукивания? Зажигание выключено? Датчик не подключен? Интересный способ, спасибо за совет!
Kinsei
# 07 Июля 2009 20:18
Ну можно было догадаться, датчик снять естественно надо Smile Держишь в руках тыкаешь шупы мультиметра в контактам и постукаваешь отвёрткой по месту которым он прилегает к блоку. Мультиметр должен показать быстро меняющееся напряжение. Точная цифра не имеет значения главное присутствие напряжения при постукивании.
!Lnur
# 08 Июля 2009 07:21
Kinsei писал(а):

Ну можно было догадаться, датчик снять естественно надо Smile Держишь в руках тыкаешь шупы мультиметра в контактам и постукаваешь отвёрткой по месту которым он прилегает к блоку. Мультиметр должен показать быстро меняющееся напряжение. Точная цифра не имеет значения главное присутствие напряжения при постукивании.


Kinsei, как раз при такой ошибке (низкий уровень шума двигателя) как раз важно напряжение которое выдаёт пьезоэлемент датчика.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/7-2-24-snyatie-datchika-detonacii.html

С проводкой проще - в случае обрыва БК напсал бы "обрыв линии ДД".
Если только это не К.З. внутри провода
Kinsei
# 08 Июля 2009 22:21
Ну тогда всё внимание на разъём, или может просто крепление датчика к блоку ослабло.
ApexMax
# 09 Июля 2009 01:14
Если учесть, что датчик выходит из строя крайне редко (там дейст нечему ломаться) то что же искать? Датчик сегодня снял, постучал по нему, мультиметр что-то показал (его инертность не позволяет снять точных показаний) но всплески были. Поставил на место, проехал 2 км -такая же хня. БК матерится. Что искать? разъем шевелил, проводка дб жива - машина почти новая, что же еще???
SAuto
# 09 Июля 2009 07:14
ДД при установке(замене) нужно обязательно затягивать определенным моментом усилия, иначе будут ошибки валиться.
!Lnur
# 09 Июля 2009 07:16
Попробуй поставить заведомо исправный.
Но предупреждаю - новый из магазина не значит рабочий. Pardon
ApexMax
# 09 Июля 2009 11:14
SAuto писал(а):

ДД при установке(замене) нужно обязательно затягивать определенным моментом усилия, иначе будут ошибки валиться.


Если недотянуть - согласен, но перетянуть я думаю невозможно (в разумных пределах)?
Kinsei
# 09 Июля 2009 21:10
Вот я искал так же безрезультатно, заменил разъём и ошибка пропала.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •