Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Пуск двигателя
На страницу 1, 2, 3, 4  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика" -> Пуск двигателя вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Thing



На форуме 13 лет
Сообщения: 177
Откуда: 97 RUS
Сообщение Добавлено: 28 Августа 2003 10:44
Ответить с цитатой

Сразу отмечу что машина новая, всего 1500 км. Суть проблемы: холодный двигатель, скажем с утреца, вытягиваю подсос, завожу обороты ок 2000. Утопляю подсос чтоб было ок 1000. Сижу курю, типа прогреваюсь. Выкурил сигарету (минуты 3), вроде двигатель должен был прогреться, хотя стрелка в начале белой зоны. Ладно, утопляю подсос, обороты резко падают почти до нуля, 100-200 об. Если в этом состоянии тронуться, то в 80% случаев заглохнешь. Приходится стартовать на подсосе и потом, когда стрелка будет в зеленой можно утоплять подсос. Тогда обороты где-то ок. 600-800. Хотя периодически могут просаживаться и ниже.

Хуже того. Когда двигатель прогрет, проехал скажем километров 15. Останавливаешся, заходишь в магазин, ходишь там минут 15. Садишся в машину, пытаешься стартовать без подсоса. Ключ на старт, газку... Обороты ок 200, соотв. опять надо вытягивать подсос, раскатываться...

Раньше было ещё хуже, даже при вытянутом подсосе можно было не завестись. Обороты ХХ могли скакать даже при прогретом двигателе. Т.к. машина на гарантии поехал в Прогресслайн (Автомир). Мне сказали что эти регулировки должны были выполняться при предпродажной подготовке, типа не гарантийная ситуевина. Ну я заплатил денег (300 руб), мне отрегурировали (как написано в заказе) СОСН и зажигание. Стало лучше, но полностью ситуации не исправило.

Собственно вопрос - в чем может быть проблема. Поеду на ТО1, чтобы мне решили этот вопрос окончательно.
Вернуться к началу
Thing сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Du



На форуме 13 лет
Сообщения: 18
Сообщение Добавлено: 28 Августа 2003 10:56
Ответить с цитатой

Поставить ФТО и прочистить жиклер ХХ. Выставить ХХ если надо. 800-900 об.
Вернуться к началу
Du сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Thing



На форуме 13 лет
Сообщения: 177
Откуда: 97 RUS
Сообщение Добавлено: 28 Августа 2003 11:07
Ответить с цитатой

Цитата:
Поставить ФТО

Это что?
Вернуться к началу
Thing сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Du



На форуме 13 лет
Сообщения: 18
Сообщение Добавлено: 28 Августа 2003 11:09
Ответить с цитатой

Фильтр тонкой очистки топлива.
Вернуться к началу
Du сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Thing



На форуме 13 лет
Сообщения: 177
Откуда: 97 RUS
Сообщение Добавлено: 28 Августа 2003 12:02
Ответить с цитатой

А почему это не проявляется на прогретом двигателе? И на подсосе?
Вернуться к началу
Thing сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Du



На форуме 13 лет
Сообщения: 18
Сообщение Добавлено: 28 Августа 2003 12:05
Ответить с цитатой

Подсос это не режим ХХ. А про прогретый у вас там вроде написано, или я че не понял? Может быть плавающий засор жиелра ХХ или он прочистится и опять засрется...
Вернуться к началу
Du сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Thing



На форуме 13 лет
Сообщения: 177
Откуда: 97 RUS
Сообщение Добавлено: 28 Августа 2003 12:31
Ответить с цитатой

На подсосе, это когда прикрытка заслонка карбяратора. В таком режиме устойчивый холостой ход. Причем как на прогретом так и на холодном двигателе. Но всегда ездить в таком режиме не экономично, не правильно и ваще не по пацански Smile

Плавающий засор жиклера это, как я понял когда двигатель прогревается засор не мешает. Можно ли самому прочистить его, как?
Вернуться к началу
Thing сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Du



На форуме 13 лет
Сообщения: 18
Сообщение Добавлено: 28 Августа 2003 12:43
Ответить с цитатой

http://www.prestig-auto.ru/mechanism/s7-9.html, винт 58
Вернуться к началу
Du сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
zan



На форуме 14 лет
Сообщения: 766
Авто: Toyota
Сообщение Добавлено: 28 Августа 2003 12:56
Ответить с цитатой

Thing писал(а):
А почему это не проявляется на прогретом двигателе? И на подсосе?

В чем проблема то ? На хол. двигателе и надо ехать на подсосе,
иначе "Это не езда, а дерганье".
Вернуться к началу
zan сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kot_01



На форуме 14 лет
Сообщения: 1793
Откуда: г. Днепропетровск
Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101
Сообщение Добавлено: 28 Августа 2003 16:04
Ответить с цитатой

На непрогретой машине дергание и падение оборотов при задавленом подсосе это нормальное явление. А вот почему машина не заводится после 15-ти минутной стоянка после того как мотор был уже прогрет до рабочей температуры??? Shocked
У меня такая же лажа, сикунд 10 приходится стартером крутить пока схватит. Я так думаю что нужно смотреть пусковое устройство в карбе, но на холодную то изумительно пускается 8)
То что это не зажигание - 100 пудов, такое было и раньше на КСЗ, но проходило с первыми холодами.
Может кто лечил такое, поделитись опытом! 8-)

_________________
Удачи!
Вернуться к началу
Kot_01 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Du



На форуме 13 лет
Сообщения: 18
Сообщение Добавлено: 28 Августа 2003 16:08
Ответить с цитатой

Горячая заводится с прижатием педальки газа, так и должно быть. Вот токо ХХ после завода не должен падать, если карлсон не включился Very Happy
Вернуться к началу
Du сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kot_01



На форуме 14 лет
Сообщения: 1793
Откуда: г. Днепропетровск
Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101
Сообщение Добавлено: 28 Августа 2003 17:31
Ответить с цитатой

Так у меня ни при каком положении не дроселя не подсоса не заводится, пока не пукрутишь стартером секунд 10, а то и 15. Sad
_________________
Удачи!
Вернуться к началу
Kot_01 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Du



На форуме 13 лет
Сообщения: 18
Сообщение Добавлено: 28 Августа 2003 17:44
Ответить с цитатой

Мнговато. Может уровень топлива в карбе высоковат?
Подсос на горячем низзя вытаскивать.
Вернуться к началу
Du сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kot_01



На форуме 14 лет
Сообщения: 1793
Откуда: г. Днепропетровск
Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101
Сообщение Добавлено: 28 Августа 2003 18:58
Ответить с цитатой

Du писал(а):
Мнговато. Может уровень топлива в карбе высоковат?
Подсос на горячем низзя вытаскивать.

А почему тогда через 3-5 минут после остановки горячего мотора он пускается с полпинка?
Уровень в норме, смотрю когда снимаю крышку карба для очистки самого карба, т.е. по уровню бензина в поплавковой камере.

_________________
Удачи!
Вернуться к началу
Kot_01 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
NIK-05



На форуме 14 лет
Сообщения: 217
Откуда: Днепропетровск.
Сообщение Добавлено: 28 Августа 2003 21:30
Ответить с цитатой

Kot_01 писал(а):
Так у меня ни при каком положении не дроселя не подсоса не заводится, пока не пукрутишь стартером секунд 10, а то и 15. Sad

Абсолютно тож самое,може в Днепре бензин такой,я где -то читал,что летом под капотом возникает тепловой удар и банзин из камеры испаряеться,один раз я крутнул 2-4 сек,не схватывает,подкачал ручной подкачкой и завелась с пол пинка. Я думаю нужно ставить эл бензонасос,что б при включени зажигания он подкачивал бензин в камеру :-D
Кстати Костя,а что если его подключать к проводу +Б катушки,ведь на него как раз подаеться питание при включении зажигания Confused

_________________
Удачи на дороге!
Вернуться к началу
NIK-05 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
zan



На форуме 14 лет
Сообщения: 766
Авто: Toyota
Сообщение Добавлено: 29 Августа 2003 04:53
Ответить с цитатой

Kot_01 писал(а):
На непрогретой машине дергание и падение оборотов при задавленом подсосе это нормальное явление. А вот почему машина не заводится после 15-ти минутной стоянка после того как мотор был уже прогрет до рабочей температуры??? То что это не зажигание - 100 пудов, такое было и раньше на КСЗ, но проходило с первыми холодами.
Может кто лечил такое, поделитись опытом! 8-)


Слышал мнения, что клапана бензонасоса от жары пропускают, бензин испаряется и образуется воздушная пробка
Вернуться к началу
zan сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Du



На форуме 13 лет
Сообщения: 18
Сообщение Добавлено: 29 Августа 2003 08:36
Ответить с цитатой

Сдается мне, что обратка проложенная в бензобак офигенно облегчит горячий пуск. А? У кого есть обратка?
Вернуться к началу
Du сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Artym



На форуме 13 лет
Сообщения: 61
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Добавлено: 29 Августа 2003 09:20
Ответить с цитатой

Du писал(а):
Сдается мне, что обратка проложенная в бензобак офигенно облегчит горячий пуск. А? У кого есть обратка?

Обратка есть, но она заинсталина перед БН. Проблем не наблюдалось.

_________________
Best regards,
Вернуться к началу
Artym сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kot_01



На форуме 14 лет
Сообщения: 1793
Откуда: г. Днепропетровск
Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101
Сообщение Добавлено: 29 Августа 2003 10:48
Ответить с цитатой

NIK-05 писал(а):
Kot_01 писал(а):
Так у меня ни при каком положении не дроселя не подсоса не заводится, пока не пукрутишь стартером секунд 10, а то и 15. Sad

Абсолютно тож самое,може в Днепре бензин такой,я где -то читал,что летом под капотом возникает тепловой удар и банзин из камеры испаряеться,один раз я крутнул 2-4 сек,не схватывает,подкачал ручной подкачкой и завелась с пол пинка. Я думаю нужно ставить эл бензонасос,что б при включени зажигания он подкачивал бензин в камеру :-D
Кстати Костя,а что если его подключать к проводу +Б катушки,ведь на него как раз подаеться питание при включении зажигания Confused

Можно и туда прикрутить плюсов проводок бензонасоса. Куда угодка где "+" подается с 15-й клемы зажигания. А ты уже решился брать электробензонасос?
Есть маленький нюансик, при включении зажигания , пару секунд лутьше подождать перед тем как пускать мотор, дать ЭБН накачать топливо в карб 8)

_________________
Удачи!
Вернуться к началу
Kot_01 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Alex_E



На форуме 14 лет
Сообщения: 415
Откуда: С-Петербург
Сообщение Добавлено: 29 Августа 2003 11:50
Ответить с цитатой

NIK-05 писал(а):
Я думаю нужно ставить эл бензонасос,что б при включени зажигания он подкачивал бензин в камеру :-D


А что есть эл. бензонасосы для карбюраторных двигателей?

Или инжекторный ставить собираещься? C ним давление в магистрали намного выше будет, клапан на это не расчитан, да и вся топливная магистраль тоже.
-----------

Одна из причин плохого горячего пуска в том, что после выключения зажигания двигатель по инерции проворачивается несколько раз и засасывает смесь, которая гореть без зажигания уже не может.
А обратка на горяжем двигателе не поможет - бинзин сразу же испараяется.

А для пуска горячего двигателя и обычно плавно, чтобы ускорительный насос не писнул, нажимаю газ в пол и сразу же после начала проворачивания стартера бросаю газ. При этом все пары улетают в трубу и начинает поступать нормальная смесь.
Правда у меня привод второй камеры механический, с пневматическим так делать нельзя.

[/i][/u]
Вернуться к началу
Alex_E сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kot_01



На форуме 14 лет
Сообщения: 1793
Откуда: г. Днепропетровск
Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101
Сообщение Добавлено: 29 Августа 2003 12:20
Ответить с цитатой

Попробуем воспользоватся вышеописаным способом, пасибо!
Обратка у меня тоже перед бензонасосом стоит, в бак облом тянуть.
Электробензонасос от печки запорожца, или выносной ЭБН от старой моновпрысковой иномарки подходят. Если клапан в хорошем состоянии и есть обратка и бензопровод не из трубочек из капельницы и не закручен проволочками, то все очень даже выдерживает и хорошо работает!

_________________
Удачи!
Вернуться к началу
Kot_01 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Thing



На форуме 13 лет
Сообщения: 177
Откуда: 97 RUS
Сообщение Добавлено: 29 Августа 2003 13:27
Ответить с цитатой

Тут родил мысль. У меня при пуске двигателя после 15 минут стоянки стрелка температуры в начале белой зоны. Т.е. за 15 минут двигатель остыл? Вентиплятор вроде не работал. Странно. :ooo:
Вернуться к началу
Thing сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kot_01



На форуме 14 лет
Сообщения: 1793
Откуда: г. Днепропетровск
Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101
Сообщение Добавлено: 29 Августа 2003 13:47
Ответить с цитатой

Thing писал(а):
Тут родил мысль. У меня при пуске двигателя после 15 минут стоянки стрелка температуры в начале белой зоны. Т.е. за 15 минут двигатель остыл? Вентиплятор вроде не работал. Странно. :ooo:

А до какой температуры до этого был прогрет мотор?
За 15 минут с 90-ти градусов до 40-ка не должна машина летом остывать, да и не может. Вентилятор с незаведеным мотором может охладить только радиатор, а ведь датчик температуры в блоке стоит.

_________________
Удачи!
Вернуться к началу
Kot_01 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Thing



На форуме 13 лет
Сообщения: 177
Откуда: 97 RUS
Сообщение Добавлено: 29 Августа 2003 13:51
Ответить с цитатой

До остановки темепратура была нормальная, в начале-середине зеленой зоны. 15-30 минут стоянки с выключенным двигателем. Пуск - стрелка в начале белой...
Вернуться к началу
Thing сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Alex_E



На форуме 14 лет
Сообщения: 415
Откуда: С-Петербург
Сообщение Добавлено: 30 Августа 2003 12:49
Ответить с цитатой

Alex_E писал(а):

Одна из причин плохого горячего пуска в том, что после выключения зажигания двигатель по инерции проворачивается несколько раз и засасывает смесь, которая гореть без зажигания уже не может.


Маленькое уточнение: такое бывает если не работает или отключена система ЭПХХ.
Вернуться к началу
Alex_E сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2, 3, 4  След.
Страница 1 из 4

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы