Всем доброго времени суток. У меня произошел какойто глюк. подъехал к магазину и оставил вулючонными габаритами. пришожу завожу, а БК мне выдаёт зарядка 11.1 и на приборной панели загарелся значок аккумулятора. нажал на газ зарядка не поднялась. Заглушил. включаю зежигание а значок аккумулятора горит в пол накала. Завожу. Значок так же в пол накала и зарядка не идёт. После разгорелся. начинаю газовать и лампочка тухнет, бросаю газ и на холостых опять загоралась. после перестала гореть и зарядка стала 13.6, но при увеличение оборотов до 3000 боротов зарядка падала до 11.0-11.4. поехал до дома. и по пути также при увеличение оборотов зарядка уменьшалась. подъехав к дому всё вроде бы стало норм зарядка держится 13.6 в принципе у меня она такая раньше постоянно и была. Подскажите пожалуйста что это может быть? просто машинка нужна на выходных и на следующей недели тоже .

Щетки смотри.. может уже на грани.. Менять 10 минут времени.

Щетки смотреть и массу двигателя:)

тогда бы стартер не крутил

сегодня скинул крышечку, снял щётки. они как новые, так как генератор тем летом менял. но у меня был трёх уровневый регулятор. решил поставить его. с ним у меня вообще не было зарядки. Поставил старый и зарядка вдруг нормальная появилась 14.0 В . блин вот чудо то какоето. не кто не знает что такое произошло.

Хм.. Ну это нормально.. А вообще нужно почистить все контакты к массе генератора, и какой то смазкой намазать, что б не окислялось.. У меня абсолютно рабочий генератор не хотел давать зарядку.. разобрал, собрал и заработало..

к массе - это две клемы которые наболтик одеваются? по поводу смазки думаю солидол сойдёт. А ещё вот что хотел спросить. а нет ли в монтажном блоке предохранителя или релюхи, которая отвечает за подачу тока возбуждения на генератор?
P.S. ( просто может в Ч.Я. что то отходит или вода попала. у нас вчера сильный дождь был и я как раз под ним мчался. , но зарядка пропала у меня уже под вечер и уже было сухо.

Стартер будет крутить, а вот заряд может и не идти полностью У меня был заряд 13,6 после нормальной массы стал 14,2 Так что тоже надо смотреть

На новых щетках видно износ? Может какая не доходила до колец

Один провод от аккумы на кузов, где на кузов откручиваешь и зачищаешь. Второй провод обычно идет от щитка мотора на шпильку коробки(в районе левого ШРУСа), также снимаешь и чистишь. Как вариант проверки: берешь провод как можно толще(в идеале стартерные провода) и кидаешь на "-" аккумы и на блок двигателя и смотришь как меняется зарядка. Если масса хорошая заряд не изменится, если плохая заряд увеличится.Удачи!

старые щётки внорме. а от новых и толку не было. не работали.

всем огромное спасибо