вообщем на х.х. = 10-11, на 3000=вообще около 80, что за беда, куда смотреть подскажите плиз друзья.
Машина 21120 1.5 16кл. бош 1.5.4

писец твоему ДМРВ

помой ради эксперимента нам для статистики)))

80 не может быть.
Скорей всего БК врет, такое бывало.

А 3000 это без нагрузки надо смотреть? Просто поднять до 3000? У меня на 3000=30-35 это нормально?

cancer33
норм

Ребят, ну я не буду точно говорить что ровно 80, но то что на х.х. =10-11 это заметил, то что на 3000 больше 50 факт, вообще если без нагрузки на 3000об.мин сколько кг максимум, должен быть расход, ну типа 40 и если больше то в топку дмрв, а 35 еще допустимо. Сразу вопросы, точно ли это дмрв каюк или может что то другое сломалось. Сколько он примерно стоит. И какова статистика, что после мытья он выздоровеет? ну и заодно дайте ссылочку где чистили (желательно успешно датчик этот)
P.S. забыл, при такой картине, как должно изминиться поведение машины? я понимаю что отклонение от нормы уже плохо, но хотелось бы конкретно узнать что получу заменив на исправный, притензий по запуску, расходу нет. Ну тягу я не могу оценить т.к. особо сравнить несчем.

БОШ 116 у нас 2090 р.

С ценой более менее ясно, а с остальными вопросами?

ONEGIN
Динамика нормальная?Если все ок-врет БК, если нет, ДМРВ помирает.Ради интереса скинь клемму с него и проедься, если попрет-знач ппц ему.

Динамикой ОЧЕНЬ не доволен, но сваливаю это на сцепление больше, да и движка уже 150тык прошла, я уже просто полгода в таком режиме и забыл наверное как едет нормальная 12ая, завтра попробую, с моими мозгами обороты должны быть около 1500 без ДМРВ да?

В 99.9% глюк БК. Чтоб точно понять, что врет надо смотреть цикловой на ХХ и на 3000. А так разговор ни о чем.

не ну я все понимаю, погрешность там плюс минус 10% (что уже много) но вот у вас например при наборе оборотов до 3000 цифра 80 на бк появляется? стоя на месте. Завтра попробую без него на работу доехать, если дело в нем наверное должен почуять.
Подскажите плиз мультиметром между какими проводами напругу померять мультиметром и сколько она должна быть на 3000оборотах и на холостых, то что на не заведенное около 1.0 это я уже вроде понял. Заодно днем и померию.
P.S. еще заметил что машина выходя на температуру включения карлсона начинает заметно тупить, а вот на 60-70градусов получше едет.