Опять прогорел тотже выпускной клапан!!!
Проехал всего 8000 км, давление в 3-ем цилиндре упало опять до 4.
До этого клапана были тщательно притёрты и настроены тепловые зазоры. Подскажите пожалуйста в чём может быть причина!!

а сколько раз проверял зазоры за этот пробег?

зазоры не проверял, пробег-то маленький!

вообще после ремонта нужно примеонл через 1000км зазоры проверить. Вполне возможно что они уйдут. Ну и качество самого клапана...

а может ли это быть из-за плохого седла

в каком смысле?
раньше ведь бегала с этой гбц до первого прогара долго?

да,очень!
Когда клапан прогорел я поставил клапан б/у тщательно его притерев.

ширина фаски какая была? Вполне возможно что нужно было зенковать седло...

а на новый денег нет? седло норм? распред? зазоры не перепутал?фотки будут?

а ты помимо седла смотрел состояние направляющей???
И то и другое надо было сделать. и не ставить БУ.