Заменил масло в коробке (делали в сервисе), налили чуть больше максимума. Поставил машину в гараж с утра масленое пятно образовалось. При осмотре под-капотного пространства (звучит прям как 3-ие измерение) выяснилось следующие: шрузы все в масле и видно как при движение оно разбрызгивается, это нормальное состояние или как????

Перелили. Вот и бежит из всех дыр. Слить, или откачать через заливное отверстие большим и толстым шприцем до нормы. Видел в аптеке шприц на 150 кубов. Трубку к нему и фперед.

А если так поездить, оно само не сольется. А может сальники выдавить?

Сколько бы масла не было, сальники течь не должны!

если шруза вынимали, то скорее всего когда вставляли обратно, сальник повредили

Коробку не снимали. Меняли масло и ДС. Так можно ли ездить, или надо обязательно лишнее масло слить?

Лишнее слить!!!

Лишнее слить!!! хотя если чуть выше метки мм на 5, то это нормально!!!

А с завода в коробку ВАЗ 2113 какое масло льют?...надо долить выше щупа, но не знаю какое там...

ехай к рукожопым, пусть у них голова болит. похоже, сальники тебе испортили.

Ездить надо... Вот к тем, которые меняли масло и ездить...
и пусть они сливают, меняют, но масло из коробки течь не должно...

Вчера ездил в сервис. Подняли машину течь идет из шрузов и по шву коробки, сказали что течь старая(причем до замены не текло), да и вообще масло в коробку всегда переливают т.к. голодает пятая передача и давления там нет, короче отмазались и предложили за 1100 руб поменять сальники. Как я понимаю со шрузов сальники могли повредится из за перелива масло. Но вот прокладку которая идет по шву вряд ли. Так как вы думаете в сервисе разводят или как?

вот меня тоже так разводили.Говорят за 800 сальник поменяем.Тоже около ШРУСа текло.Плюнул на все да и сам поменял,цена вопроса 19руб. и 3 часа времени,т.к. первый раз делал