Инжектор на горячую не заводится - Семейство "Самара"

Вартовчанин

На форуме 20 лет Сообщения: 40

# 29 Августа 2003 22:42

На холодную без проблем, а постою чуть и на горячую раза со 2 а то и с 3-го, посоветуйте как быть? (2114)

Белый_Горячий

На форуме 21 лет Сообщения: 7 Откуда: Баку

# 01 Сентября 2003 08:11

Вартовчанин писал(а):

На холодную без проблем, а постою чуть и на горячую раза со 2 а то и с 3-го, посоветуйте как быть? (2114)

Было уже обсуждение такого колбасинга - очень распространенная проблема. Рампа коллектора впрыска перегревается из-за неудачного расположения, поэтому в ней образуются пробки из паров бензина. Проблема, похоже, неразрешима. Так что, остается делать то, что и так делаешь - пускать со второго раза. При первом пуске бензонасоса, бензин охлаждает рампу. С второго пуска, как правило, все приходит в норму...

Вартовчанин

На форуме 20 лет Сообщения: 40

# 01 Сентября 2003 16:55

Еще вопросик. У меня ЭБУ Bosch-60, ездил на чип тюнинг, по поводу прошивок, мне на пробу поменяли на Январь-61, так заводилась с полоборота, и на 61 прошивки разные есть, может стоит приобрести? Кто сталкивался с подобным напишите, а то уж нервов не хватает со второго раза заводить ))

Белый_Горячий

На форуме 21 лет Сообщения: 7 Откуда: Баку

# 02 Сентября 2003 08:10

Вартовчанин писал(а):

Еще вопросик. У меня ЭБУ Bosch-60, ездил на чип тюнинг, по поводу прошивок, мне на пробу поменяли на Январь-61, так заводилась с полоборота, и на 61 прошивки разные есть, может стоит приобрести? Кто сталкивался с подобным напишите, а то уж нервов не хватает со второго раза заводить ))

Не совсем понял, что за ЭБУ такие? Из Bosch мне известны только M1.5.4 и MP7.0, а из Январей - только Январь-4 и Январь-5. Хочешь точно узнать, какой у тебя ЭБУ, см. здесь. Придется пару винтиков открутить и взглянуть на номер модели.
А прошивки можно на что хошь найти. Например, здесь. Правда, за прошивки к MP7.0 платить придется 8)

AlexVic

На форуме 21 лет Сообщения: 4181 Откуда: Казань Авто: ФФ2 1.8 МТ

# 02 Сентября 2003 08:50

Белый_Горячий писал(а):

Не совсем понял, что за ЭБУ такие? Из Bosch мне известны только M1.5.4 и MP7.0, а из Январей - только Январь-4 и Январь-5. Хочешь точно узнать, какой у тебя ЭБУ, см.

Да он просто ревизию прошивки сообщал....наверно январь у него, потому как год назад у меня бош шел с 70-ой версией.
У меня такое тоже бывает, и похоже у всех так или иначе проявлятся, НО !!!!! Это бывает очень редко, как правило только с практически пустым баком, и как правило только в жару. В этом случае я вполне верю в то, что связано это с воздушными пробками. Но в твоем случае налицо явный дефект, тебе нужна нормальная диагностика. Думаю, что проблема вполне может быть связана с регулятором давления в рампе, найди диагностику, где есть манометр и при заводке смотрите, какое давление в рампе.

Вартовчанин

На форуме 20 лет Сообщения: 40

# 13 Сентября 2003 08:09

я уже сам нашел выход.... просто теперь не жду когда бензонасос перестанет работать, а практически сразу завожу.... пока проблем нет

ak75

На форуме 18 лет Сообщения: 1278 Откуда: Самара Авто: полуседан

# 25 Августа 2006 15:30

Вартовчанин писал(а):

На холодную без проблем, а постою чуть и на горячую раза со 2 а то и с 3-го, посоветуйте как быть? (2114)

У меня так было, когда свечи левые поставил.

FUZZ 2115

На форуме 17 лет Сообщения: 2029 Откуда: E-95 Авто: А8

# 25 Августа 2006 15:38

ak75 писал(а):

Вартовчанин писал(а):

На холодную без проблем, а постою чуть и на горячую раза со 2 а то и с 3-го, посоветуйте как быть? (2114)

У меня так было, когда свечи левые поставил.

А у меня так было, когда МЗ накрылся

yurka

На форуме 18 лет Сообщения: 174

# 25 Августа 2006 16:58

Такая проблемма тоже была но когда жарища была +30 .а у знакомого балтика ,так ему ваще надо мин 15 ждать пока остынет ,хотя он нашел способ, конечно это не решение ,но он просто перед пуском немного стравливает бенз через золотник что на рампе ,после заводится сразу Smile

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 25 Августа 2006 18:11

Было такое но всего пару раз за лето. Не напрягает. Заводилась с первого раза, но крутить побольше надо чем обычно.

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 25 Августа 2006 18:30

Вартовчанин писал(а):

Еще вопросик. У меня ЭБУ Bosch-60, ездил на чип тюнинг, по поводу прошивок, мне на пробу поменяли на Январь-61, так заводилась с полоборота, и на 61 прошивки разные есть, может стоит приобрести? Кто сталкивался с подобным напишите, а то уж нервов не хватает со второго раза заводить ))

У меня стоял Бош-60, я его поменял на Январь -61 и могу сказать, что Январь мне понравился гораздо больше. Подобрал прошивку, теперь никаких глюков, которые были на Боше, двигатель работает ровно, тянет ну и т.д. А главное расход бензина уменьшился. Летом в городе Москве 7,5-7,8л/100км, зимой в пределах 10. На Боше было не сильно, но определенно больше. Ну и заодно избавился от катализатора. До -20 нормально заводится, дальше - туговато. Но такой мороз у нас очень не часто. Так что заменой доволен. А Бош в багажнике катается на всякий случай.

Motistuta

На форуме 18 лет Сообщения: 7187 Откуда: СПб

# 25 Августа 2006 19:41

FUZZ 2115 писал(а):

А у меня так было, когда МЗ накрылся

скорее МЗ, но чёт тема старинная, зачем подняли с 2003 года? Surprised

zIBiT

На форуме 17 лет Сообщения: 2515 Откуда: Москва, ЮЗАО Авто: vRS

# 25 Августа 2006 20:11

Я сейчас завожу не сразу, а жду пока лампочки погаснут. Как раз за это время БН накачивает топливо и всё с пол тычка - чпок!

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям