Всем привет.
Сегодня наконец-то отрегулировал клапана.

Машинка 21144 2007года(сентябрь)
Пробег 58 тысяч.
Клапана ни разу не регулировались с самого салона,
читай с завода.
Машинка работала очень ровно,может и не стал бы лезть,
просто руки зачесались.

А было следующее.


№....шайба.........поставил
1......3.95..............3.97
2......3.42..............3.45
3......норма...........3.62
4......3.57..............3.77
5......3.52..............3.42
6......норма...........3.55
7......норма...........3.55
8......3.65..............3.72

"НОРМА"-это значит.что шайба не менялась.

Щупы на 0.2 и 0.3 лезут свободно,
а 0.25 и 0.35 засунуть можно,но испортишь щуп (согнёшь)

Напомню,что
выпускные 1-5-8-4 (зазор 0.3-0.35)
впускные 3-2-6-7 (зазор 0.2-0.25)



На кулачках нет никакого износа,только бликуют
легкие потертости на солнце,которые пальцем не прощупываются.

Запустил я с регулировкой или нет?
Ушатал ли чего?

Если едит нормально... динамика в поряде на всех оборотах и не троит то все хорошо и ничего не сломалось.. Там может только клапан прогореть. но раз машина в порядке, то ничего не прогарело.
И еще выпускной клапан зазор 0,35, впускной 0,2. Если ели лезет щуп то нормально...

А зачем клапана регулировать если едет?
Я вот последний раз регулировал, точнее всего один раз за жисть примерно на 60 тыщах, и то х.з. зачем. Счас четверть мильона прошла и пока ничего не делал

А решил регулировать,т.к.заняться было наверное нечем...
Да и для самоуспокоения,что там всё нормально.
Но ведь несколько косячков всё-таки выявилось!

lelik68

если всё работает значит всё норма , а раз залез то хуже не будет . Вобще в мануале регулировку делают через 40 тыков но при условии что на первом ТО ты её делаешь тоесть гдето на 2-3тыках и сделано как положено .