Как правильно проверить ДМРВ
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
zammail
# 13 Июля 2009 12:00
На форуме читал что ДМРВ можно проверить с помощью БК, при 3000 об. БК должен показывать примерно 30кг. На холостом ходу так и есть, но при движении на 3000 об. БК показывает 80-100 кг nea Так и должно быть или ДМРВ пришел конец?
GPGriffin
# 13 Июля 2009 12:10
Причем полный. Мегадревний боян. На хх не более 10кг. И дальше пропорционально.
neydgi
# 13 Июля 2009 12:13
Чтобы новую тему не создавать напишу здесь.
Короче непонятки с ДМРВ.
После того как завел машину,расход воздуха по БК-25-27.
При уже прогретом движке(50-60 градусов)-11-13.5
После 10-15 минутной езде расход состовляет 7-9,и при дальнейшей езде таким и остается.
Но по всем показателям смесь у меня богатая.Либо дело в другом,либо я чего-то не понимаю.Разьясните.
кент7.62
# 13 Июля 2009 12:18
zammail
надо проверять на стоячей машине,газуя на нейтрали.
neydgi
с ДМРВ у тебя порядок
zammail
# 13 Июля 2009 12:21
я имел ввиду, что при 3000об на холостом ходу и под нагрузкой расход воздуха почему то разный!!!
neydgi
# 13 Июля 2009 12:21
кент7.62 писал(а):


с ДМРВ у тебя порядок


Было бы хорошо,но смущает то что свечи в саже и выхлопуха(300км после замены свечей).
V1T
# 13 Июля 2009 12:26
neydgi писал(а):

Было бы хорошо,но смущает то что свечи в саже и выхлопуха(300км после замены свечей).


СО мож надо отрегулировать? supercool
ortodox
# 13 Июля 2009 14:30
zammail писал(а):

что при 3000об на холостом ходу и под нагрузкой расход воздуха почему то разный!!!


Это естесственно , ведь положение дроссельной заслонки при этом разное.
zammail
# 16 Июля 2009 09:05
вчера посмотрел какой ДМРВ у меня стоит, оказалось 116 wwow, хотя судя по таблице (гдето видел на форуме) должен стоять 004. кто-нибудь знает как это сказывается на работе двигателя и стоит ли менять его на родной?
dr.barmaley81
# 17 Июля 2009 22:28
zammail писал(а):

вчера посмотрел какой ДМРВ у меня стоит, оказалось 116 wwow, хотя судя по таблице (гдето видел на форуме) должен стоять 004. кто-нибудь знает как это сказывается на работе двигателя и стоит ли менять его на родной?

По какой таблице.Какого года авто то.Мне кажется если авта работает нормально,то и менять ничего не надо.Стоял 004,поменял на 037-тоже самое.А 116 вроде как под боши заточен.Так что забей.
jecson
# 17 Июля 2009 22:38
116е заточены под Я 7.2,и бошики 797
если ставить в МР 7.0 116й ДМРВ ,то прошиву нужно править под него
вообще это в ветке ЭСУД нуно поспрошать,проскакивали такие темы
ortodox
# 18 Июля 2009 00:43
zammail писал(а):

судя по таблице (гдето видел на форуме) должен стоять 004.


004 стояли на Бошах М1.5.4 , давно сняты с производства.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •