Вопрос: диоды для подключения доп аккумулятора
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Slavny
# 18 Июля 2009 21:19
Rover_61reg писал(а):

20 амперники и больше


20 ампер мало! при пуске двигателя после полной разрядки музыкального аккумулятора зарядный ток его расплавит supercool
ИМХО не менее полторашного запаса от макс. тока генератора
Fox_y
# 18 Июля 2009 21:20
Курю тему про реле, получается можно повесить такое реле на любой электрический индикатор работы двигла, двигатель заработал реле замкнулось музыка запиталась от гены фактически, двигатель заглушен - музыка питается от доп акка . Simple
Slavny
# 18 Июля 2009 21:21
Fox_y писал(а):

на любой электрический индикатор работы двигла,


на какой например???
Fox_y
# 18 Июля 2009 21:24
Доп акк не выдержит более 10 циклов полной зарядки разрядки имхо так что предполагается еще и следить за его разрядом по обычному вольтметру например до 10 вольт
Fox_y
# 18 Июля 2009 21:26
Хз на какой, надо на схему глянуть, автозапуск же ставят на самары.
Fox_y
# 18 Июля 2009 21:28
Тогда реле на замок повесить и после него диод один, тогда реле замкнется при повороте ключа , но с дополнительного ток на стартер не пойдет
Dmitry_Cat
# 18 Июля 2009 21:28
Fox_y писал(а):

Реле бывает такое? Ампер на 100


думаю да, искать нужно

Rover_61reg писал(а):

Это для музыкальной батареи, а вот для стартерной - всё не так просто. Диод нужён на максимальный ток гены.


это верно, ведь если дополнительный будет сильно севшим и музыка на всю мощность, на заведенной машине, то весь ток с гены пойдет на заряд доп аккума и на музыку


Fox_y писал(а):

Про диоды шоттки читал, нужны получается с минимальным прямым падением и допустимым прямым током в несколько десятков ампер?


да верно, чем на большее напряжение они, тем выше напряжение падения, и много параллельно ставь Smile


может второго гену поставить Smile
Slavny
# 18 Июля 2009 21:29
автозапуск вроде на вход тахометра вешают - он тебе не подойдёт
Dmitry_Cat
# 18 Июля 2009 21:30
Slavny писал(а):

20 ампер мало! при пуске двигателя после полной разрядки музыкального аккумулятора зарядный ток его расплавит


можно резистор мощный повесить, 1 ом например, ограничит ток до 14 ампер
Fox_y
# 18 Июля 2009 21:32
Второй гена - небюджетно, как и гена от иномарки ампер на 120 :)
Slavny
# 18 Июля 2009 21:32
Fox_y писал(а):

Тогда реле на замок повесить и после него диод один, тогда реле замкнется при повороте ключа


в данном варианте при наличии диода - зачем нужно реле?
ia19
# 18 Июля 2009 21:35
Реле бывает и на 200 ампер
http://www.12v.ru/site.xp/051051053124055052051124.html
Slavny
# 18 Июля 2009 21:36
Dmitry_Cat писал(а):

Slavny писал(а):

20 ампер мало! при пуске двигателя после полной разрядки музыкального аккумулятора зарядный ток его расплавит


можно резистор мощный повесить, 1 ом например, ограничит ток до 14 ампер


не годится! если музыка будет валить ампер под 40, то на этом резисторе упадёт всё напряжение и усилок будет работать только от музыкального аккумулятора даже при заведённом двигателе
Fox_y
# 18 Июля 2009 21:36
Затем что бы не садить основной акк, схема то будет гена - акк 1 - реле -диод -акк 2 - аудиосистема то есть без реле аудиосистема садит основной акк :)
Dmitry_Cat
# 18 Июля 2009 21:39
Slavny писал(а):

не годится! если музыка будет валить ампер под 40, то на этом резисторе упадёт всё напряжение и усилок будет работать только от музыкального аккумулятора даже при заведённом двигателе


вот и правильно, выключил музыку, подзарядил аак и снов включай, резистор можно и 0,5 поставить, тоесть подобрать как нужно, главное ограничить макс ток, а то с такими музыками (40 А wwow ) никаких диодов не хватит Smile
Slavny
# 18 Июля 2009 21:40
Fox_y писал(а):

Затем что бы не садить основной акк, схема то будет гена - акк 1 - реле -диод -акк 2 - аудиосистема то есть без реле аудиосистема садит основной акк Smile


а, понял, но в таком варианте получается что у тебя при включении зажигания музыкальный аккумулятор будет "прикуривать" от основного. в случае полной разрядки музыкального, машину будет не завести скорее всего
Rover_61reg
# 18 Июля 2009 21:41
На стоянке тупо отключать основной АБ выключателем массы...
Пускай трудится дополнительный.
Тока я одного не пойму, вы тут про такие токи говорите - откуда генератор их возьмёт?
Его максимальная мощность на 5000 т.оборотах или около того. Не зарядит он ни основной ни доп АБ притаком раскладе.
Fox_y
# 18 Июля 2009 21:43
Slavny точно. . .
Slavny
# 18 Июля 2009 21:44
Dmitry_Cat писал(а):

Slavny писал(а):

не годится! если музыка будет валить ампер под 40, то на этом резисторе упадёт всё напряжение и усилок будет работать только от музыкального аккумулятора даже при заведённом двигателе


вот и правильно, выключил музыку, подзарядил аак и снов включай, резистор можно и 0,5 поставить, тоесть подобрать как нужно, главное ограничить макс ток, а то с такими музыками (40 А wwow ) никаких диодов не хватит Smile


40Ампер не так много, как кажется, всего лишь 500Ватт на все каналы
Fox_y
# 18 Июля 2009 21:46
На газелях скорой помощи стоит дополнительный акк, там на него куча всего висит, и ничего, штатный гена справляется, заряжает оба. Там на диодах сделано.
Slavny
# 18 Июля 2009 21:50
Rover_61reg писал(а):

На стоянке тупо отключать основной АБ выключателем массы...
Пускай трудится дополнительный.


так будут сбрасываться адаптации мозгофф инжекторного авто - не гуд Pardon

Rover_61reg писал(а):

Тока я одного не пойму, вы тут про такие токи говорите - откуда генератор их возьмёт?
Его максимальная мощность на 5000 т.оборотах или около того. Не зарядит он ни основной ни доп АБ притаком раскладе.


если всё правильно сделать, то основной вообще будет работать в штатном режиме, а вот дополнительный придётся подзаряжать с недельку или больше, в зависимости от режима езды авто либо снимать его и нести заряжать домой
KyZZMI4
# 19 Июля 2009 02:16
Индикатор работы двигла: масло, заряд аккума, чекинжин, хотя он может гореть и при работающем двигле.
Fox_y
# 19 Июля 2009 11:08
Хм, тогда в принципе просто, собрать схему на реле, одно реле с замка потом последовательно реле с лампочки заряда акка и тогда будет замыкаться только при работающем двигателе
Serduk
# 19 Июля 2009 13:30
Если 15 минут работает до разряда то ИМХО надо задуматься о замене аккумулятора. У мну тоже под киловатт и ничо. Правда я 15 минут не выдержу ROFL
Tank
# 19 Июля 2009 22:47
Не забудьте про бустер. На парковку вынести розетку на 200 в и запитывать борт от внешнего источники. Или бензтиовый бенератор в багажнике, который будет работать, когда отключен отсновной двигатель. Типа как на самолетах. Smile

Как вариант еще расмотрите установку 190 А/ч аккумулятора в багажник, а лучше двух в параллель.

А на крыше не забываем развернуть ветряк, дополнительная зарядка пойдет. Smile

В салоне кто слушает музон устанавливаем педали, которые крутят генератор. Фига, что без дела то сидеть, работают только ухи, все остальное простаивает.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •