Может глупый вопрос, но все же. Как снимаются пыльники на рулевых тягах? Просто сбиваются или как (просто раньше не приходилось их менять)? А то приключилась такая напасть :потек ГТЦ и жидкось по рулевой, и в пыльники попала

если пыльник не порван то зачем его менять? протри тряпочкой, но и этого не надо промоется после первой лужи

дак в том то и дело что там вся смазка вытекла и в пальце стоит жидкость (уж с тормозной то жидкостью они точно так долго не проживут и застучат), я хочу снять и хотябы смазкой новой забить

сбить можно молотком, и надо сделать оправку (кусок трубы) для написовки диаметр измерить на новом пыльнике, народ правда еще снизу засверливается и тавотницу вкручиваеи и шприцом прокачивает, потом можно болтиком заглушить

снимается при помощи шлицевой отвертки, новый набить ШРБ-4