Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Банкротство ВАЗа
На страницу : Пред.  1, 2, 3 ... , 17, 18, 19  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Ветеран ВАЗа отвечает ФОРУМЧАНАМ -> Банкротство ВАЗа вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Rainbuzzz



На форуме 9 лет
Сообщения: 741
Сообщение Добавлено: 04 Ноября 2009 20:24
Ответить с цитатой

мим писал(а):
На Калине?

В данном случае, скорее всего, имеется в виду нарекания на деформацию чашек. Smile
Все смешалось. Казалось бы при чем здесь сварка, окраска и сборка...
Вернуться к началу
Rainbuzzz сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
SLAVA 932



На форуме 11 лет
Сообщения: 1877
Откуда: г. Пенза
Авто: ВАЗ-2111 2001 г.в. ЭУР Калуга, сПАРК-8-М
Сообщение Добавлено: 04 Ноября 2009 20:45
Ответить с цитатой

O Michl писал(а):
SLAVA 932 писал(а):
ВАЗ будет, как румынская "Дачия",

Конечный потребитель в большинстве - чайнег и не читает
трактатов Робен - Гута про восставшую мумию Логана .
Чайнегу пофиг чего там внутри , лижбы ездило и не ломалось .


Когда весь мир будет ездить на гибридах и электромобилях, мы будем ездить на том, на чем позволили французы - на "Логанах".
Вернуться к началу
SLAVA 932 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Bonn



На форуме 9 лет
Сообщения: 11
Сообщение Добавлено: 04 Ноября 2009 22:22
Ответить с цитатой

SLAVA 932 писал(а):
Когда весь мир будет ездить на гибридах и электромобилях, мы будем ездить на том, на чем позволили французы - на "Логанах".

А если ничего не предпринимать,то мы так и будем ездить жигулях.
Так уж лучше ездить на Логане чем на классике.Какой толк от научного центра ВАЗа,если на запуск его тех.разработок у завода все равно нет денег?И не известно когда они будут.И еще не известно, при наличии этого центра,разработает ли он технологии гибридных авто и электромобилей.А то снова за тех.новинки будут выдавать новые формы кнопок дверей на пятерках и семерках.И не будет ли лучше самому научному центру отделиться от ВАЗа и иметь возможность продавать на сторону свои разработки?
Вернуться к началу
Bonn сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
SLAVA 932



На форуме 11 лет
Сообщения: 1877
Откуда: г. Пенза
Авто: ВАЗ-2111 2001 г.в. ЭУР Калуга, сПАРК-8-М
Сообщение Добавлено: 04 Ноября 2009 22:46
Ответить с цитатой

Bonn писал(а):
Так уж лучше ездить на Логане чем на классике.


Ну и бред - классика выпускается только потому, что стоит 170 т.р и имеет спрос. Покажите мне Логан за 170 т.р.?
Одновременная по срокам разработки с Логаном Калина особо ни в чем ему не уступает (размеры не в счет-это не конструктивный просчет, просто Калина меньше габаритами, но сидеть в ней все равно удобно), а стоит дешевле.

Bonn писал(а):
И еще не известно, при наличии этого центра,разработает ли он технологии гибридных авто и электромобилей


Уже давным-давно разработал. А в 2001г. на автосалонах показывал Ниву 2131 на топливных элементах.

Bonn писал(а):
И не будет ли лучше самому научному центру отделиться от ВАЗа и иметь возможность продавать на сторону свои разработки?


Нет, потому что все ведущие фирмы имеют свои центры, или покупают разработки у известных инжиниринговых фирм, давно и прочно застолбивших место, которые совсем не захотят "подвинуться". Если пустить НТЦ в "свободное плавание", он умрет, не успев добиться успеха - на завоевание имени требуется время. А вот для АвтоВАЗа он может быть весьма полезен - работает-то он за рубли, а не за валюту Wink , которую еще надо где-то заработать.
Вернуться к началу
SLAVA 932 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Serge_Shev



На форуме 15 лет
Сообщения: 24
Откуда: Москва
Авто: не ВАЗ
Сообщение Добавлено: 04 Ноября 2009 23:28
Ответить с цитатой

Тааак! Опеля не будет у нас... Зато будет "Лохань"! Да еще ВАЗовской сборки! Приплыли... А если продать Калиновскую супер покрасочную линию Рено - купит? Не может не купить - ведь "причмокивали"! Заодно и долгов меньше станет! hehe
Это я так - шутю! На самом деле с такими долгами ВАЗ уже не вылезет - вопрос времени - если еще затянуть - долгов станет больше! Сейчас в 50 ярдов, которые правительство предлагает, 25 входит, которые летом дали... То есть через полгодика будет уже... 50-25+50 = 75 ярдиков! Сколько там весь завод вооще стоит - будет чо банкротить к лету? Рено думаю сбежит щас - еще потрепыхается, получит от ВВП вот эти 50 ярдиков и сбежит! Так как Французское правительство четко предупредило - даем 3 млрд. евро на сохранение раб.мест... И оно будет сильна недовольна вложением данных средств в раб.места в Раше! Так что расслабтесь и получайте удовольствие - чем на ДВ и занимаются с Нового Года! Razz
Вернуться к началу
Serge_Shev сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Bonn



На форуме 9 лет
Сообщения: 11
Сообщение Добавлено: 04 Ноября 2009 23:39
Ответить с цитатой

SLAVA 932 писал(а):
Ну и бред - классика выпускается только потому, что стоит 170 т.р и имеет спрос. Покажите мне Логан за 170 т.р.?

Одновременная по срокам разработки с Логаном Калина особо ни в чем ему не уступает (размеры не в счет-это не конструктивный просчет, просто Калина меньше габаритами, но сидеть в ней все равно удобно), а стоит дешевле.



Bonn писал(а):

Бред в чем?Ключевые слова здесь-классика выпускается.38 лет.Это значит,что когда весь мир уже ездил на нормальных автомобилях,мы ездили на том,что позволял ВАЗ.Полная аналогия с с гибридами и Логаном в вашем предыдущем посте.И дальше ВАЗ будет выпускать классику(потому что имеет спрос),а мир пусть хоть на летающих тарелках передвигается.
Насчет того что Калина не уступает Логану,мнение это спорное,и ни я не докажу Вам обратное,ни Вы мне.
SLAVA 932 писал(а):
Уже давным-давно разработал. А в 2001г. на автосалонах показывал Ниву 2131 на топливных элементах.

Ну разработал и что толку?Где оно?Где этот супер автомобиль?В каком салоне купить?У завода нет денег на разработку и запуск в серию?Так я про это и говорю-изобретать то можно что угодно,и деньги тратить на разработки.Только что толку,если эти разработки ни продать нельзя,ни применить?Пустая трата денег.
SLAVA 932 писал(а):
Если пустить НТЦ в "свободное плавание", он умрет, не успев добиться успеха - на завоевание имени требуется время. А вот для АвтоВАЗа он может быть весьма полезен - работает-то он за рубли, а не за валюту , которую еще надо где-то заработать.

Т.е.кроме ВАЗа этот НТЦ никому не нужен?опять же возвращусь к вопросу применения разработок.Где они?Когда будут?А работает он за рубли.Которые нынче государство дает.И потом.От НТЦ все равно избавятся,а если его отделить,то глядишь,может и выплывет,не умрет.Тому же ВАЗу будет разработки продавать,по старой памяти.За рубли опять же.И школа инженерная сохранится-государству плюс.И ВАЗу на его обслуживание тратится не придется-опять плюс.
Так что вовсе не бред,уважаемый.
Вернуться к началу
Bonn сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Slavny



На форуме 12 лет
Сообщения: 1648
Откуда: Пенза
Авто: 21093i>WP11>ЛК2
Сообщение Добавлено: 04 Ноября 2009 23:47
Ответить с цитатой

Bonn писал(а):
SLAVA 932 писал(а):
Ну и бред - классика выпускается только потому, что стоит 170 т.р и имеет спрос. Покажите мне Логан за 170 т.р.?

Одновременная по срокам разработки с Логаном Калина особо ни в чем ему не уступает (размеры не в счет-это не конструктивный просчет, просто Калина меньше габаритами, но сидеть в ней все равно удобно), а стоит дешевле.



Bonn писал(а):

Бред в чем?Ключевые слова здесь-классика выпускается.38 лет.Это значит,что когда весь мир уже ездил на нормальных автомобилях,мы ездили на том,что позволял ВАЗ.

Мы ездили не на том, что позволял ВАЗ, а на том, что позволяли наши зарплаты. Впрочем и сейчас ситуация такая-же.
Вернуться к началу
Slavny сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Робин Гуд
Предупреждений: 1
Предупреждений: 1 


На форуме 9 лет
Сообщения: 581
Авто: Lada Priora
Сообщение Добавлено: 04 Ноября 2009 23:53
Ответить с цитатой

Bonn писал(а):
Насчет того что Калина не уступает Логану,мнение это спорное,и ни я не докажу Вам обратное,ни Вы мне.

Есчё один кловун пагаревшего цирка ))))
Калина ПРЕВОСХОДИТ Лохан. Во всём абсолютно. Это безвариантов.
Но это не говорит о том, что на этом надо остановиться. Нихрена подобного. Но продукция Рыно, это совершенно не то на что стоит ориентироваться. Убожество от начала до конца, продающееся только за счёт мастерского вдувания в уши потенциальному покупателю.

_________________
Кал _Ино
Как много в этом слове...
Вернуться к началу
Робин Гуд сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Bonn



На форуме 9 лет
Сообщения: 11
Сообщение Добавлено: 04 Ноября 2009 23:57
Ответить с цитатой

Slavny писал(а):
Мы ездили не на том, что позволял ВАЗ, а на том, что позволяли наши зарплаты. Впрочем и сейчас ситуация такая-же.

Так про зарплаты-это совсем другой вопрос.А не так
SLAVA 932 писал(а):
мы будем ездить на том, на чем позволили французы - на "Логанах".

Может и на Логаны зарплат не хватит. Pardon
Вернуться к началу
Bonn сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Bonn



На форуме 9 лет
Сообщения: 11
Сообщение Добавлено: 05 Ноября 2009 00:26
Ответить с цитатой

Робин Гуд писал(а):
Есчё один кловун пагаревшего цирка ))))

Калина ПРЕВОСХОДИТ Лохан. Во всём абсолютно. Это безвариантов.

Тебе уже сказали что клоун здесь- это ты.Твое упорство в деле рекламирования и восхваления жигулей вызывает уже смех.Молодец,продолжай.Только вот существует определенная часть общества,которая,скажем так,воздерживается от общения с продукцией ВАЗа.И плевать ей на твое мнение и твои технические опусы.Правда,ты где то назвал их недоумками,охмуренными рекламой,сделавшими выбор по недомыслию(не цитирую,но смысл твоих слов такой был).Так вот,повторюсь,вопрос это спорный,хотя бы потому,что разным людям нужно разное от машины.И кому то не важно как летает самолет Калина,а важно как управляется во время полета,и как тормозит после полета.А кому то важны размеры-кому то меньше,кому то больше.Так что однозначное утверждение что Калина лучше-это признак идиотизма.(или фанатизма,что в общем то одно и тоже)
И еще, мил человек.А что мешает ВАЗу мастерски вдувать в уши превосходство своих машин перед Рено своему потенциальному покупателю.Глядишь,их бы и больше стало,покупателей то?
Вернуться к началу
Bonn сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
vazval



На форуме 9 лет
Сообщения: 13
Откуда: тольятти
Авто: приора
Сообщение Добавлено: 05 Ноября 2009 00:57
Ответить с цитатой

Все здорово все правильно! Мужики! собирите интеллектуальные и материальные активы( ведь на кону стоит, даже не деньги труд и пот поколений), и работает вопреки закатыванию в информационный асфальт- Работает. Как подбитый танк еще движется горит блин, но еще стреляет и экипаж живой пока правда не все в башне. Нужно пробиться на Трибуну, добьют веть добьют если не успеем.
_________________
пешкой не будет Ладья!
Вернуться к началу
vazval сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Робин Гуд
Предупреждений: 1
Предупреждений: 1 


На форуме 9 лет
Сообщения: 581
Авто: Lada Priora
Сообщение Добавлено: 05 Ноября 2009 03:42
Ответить с цитатой

Bonn писал(а):
Тебе уже сказали что клоун здесь- это ты.Твое упорство в деле рекламирования и восхваления жигулей вызывает уже смех.

Я проникся )))))
Только последним обычно смеюсь я. Традиция ))))
Bonn писал(а):
.И кому то не важно как летает самолет Калина,а важно как управляется во время полета,и как тормозит после полета.

Это ты на кого, на Лахавоз намикаешь, что он тормозит и управляеться? Гыыыы ))))) Мегаовосчь управляецца ))))) Чот новенькое. На автопилоте наверное, никак ни меньше )))) Ептош иномарко ёпте, бугог ))))
А тормозит это конечна ))))) Со своими то НЕВЕНТИЛИРУЕМЫМИ тормозными механизмами он просто супер зверски тормозит )))) И что самое примичательно "супер-стабильно" )))) Вот он герой нашего времени, настоясчий поглотитель скорости )))) Фирарри курит, ёпте ))))
pst pst pst pst
Какая уж там Калино-Приора со своими вентилируемыми дисками. Даёшь даунгрейд модельного ряда! Втопку Калино-Приору, даёшь назад к техническим решениям классики и космича! Ура, таварисчи. Они ж тоже "тормозят" ))))
pst pst pst pst
Bonn писал(а):
А кому то важны размеры-кому то меньше,кому то больше.

Так Калина то и по салону больше. Так чо...
Bonn писал(а):
Так что однозначное утверждение что Калина лучше-это признак идиотизма.(или фанатизма,что в общем то одно и тоже)

Фанаты творят историю. Так чо пасиба за камплемент ))))
Хотя я вроде не претендую. Пока что ))))
Bonn писал(а):
И еще, мил человек.А что мешает ВАЗу мастерски вдувать в уши превосходство своих машин перед Рено своему потенциальному покупателю.Глядишь,их бы и больше стало,покупателей то?

Ничо нимешает. Чем я уже давно и настоятельно рекомендую заняться всем тем кому на рабочем месте сильно заняться нечем.
Я даже не говорю про то, что надо уподобляться всяким Рыно, и дуть в уши. Достаточно лишь просто честно рассказыватьв всё хорошее про продукт в сранении.
Но судя по информации о количестве собравшихся на последнем митинге оно и наахрен никому нивсралось. Как обычно. Россия. Всем пофиг. А особо лохастые даже искрине верят, что будет лучше ))))
vazval писал(а):
Все здорово все правильно! Мужики! собирите интеллектуальные и материальные активы( ведь на кону стоит, даже не деньги труд и пот поколений), и работает вопреки закатыванию в информационный асфальт- Работает. Как подбитый танк еще движется горит блин, но еще стреляет и экипаж живой пока правда не все в башне. Нужно пробиться на Трибуну, добьют веть добьют если не успеем.

А что именно собирать то?
Что Лохан да и вообще платформа В0 есть жалкий ушлёпок в сравнении с сущетвующими серийными платформами и представляет из себя несколько шагов назад и даунгрейд продуктовой линейки? Так это итак давно понятно. И это касаеться всего и двигателя и трансмиссии и тормозной системы и кузова и ходовой части.
Вопрос в другом как и кто сможет докричаться до тех кто реально сможеть дать по балде и Тройке и Рыно поставить на место, да отбить фактический руль у всяких прореношных шлюх и перенацелить завод на действительно инновационное развитие. Вопрос. На который я ответа пока незнаю. Может действительно общетвенный резонанс поможет, но тут супротив выступают такие зубры информационных войн, что хз чо получиться. Но вода камень точит, так что руки не опускайте. И я со своей стороны сделаю всё, что в моих силах. Это очень немного, но всё же....

_________________
Кал _Ино
Как много в этом слове...
Вернуться к началу
Робин Гуд сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
алексей213



На форуме 16 лет
Сообщения: 334
Откуда: сибирь
Сообщение Добавлено: 05 Ноября 2009 06:55
Ответить с цитатой

Цена класики в два раза ниже десятки и в три раза ниже иномарок.Это позволяет выбирать. К примеру мой сосед ездит на класике ,а дочь учит в Питере. Другой сосед на класике дал высшее обоим детям и вложился на квартиру дочери.Третий знакомый опятьже при класике влез в кредит на квартиру дочери. Подозреваю что .... классика гомно... шумят как раз те в кого вложились родители на классике.
Вернуться к началу
алексей213 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kuzmich2
Модератор
Модератор


На форуме 9 лет
Сообщения: 1173
Сообщение Добавлено: 05 Ноября 2009 10:43
Ответить с цитатой

Bonn писал(а):
Робин Гуд писал(а):
Есчё один кловун пагаревшего цирка ))))

Калина ПРЕВОСХОДИТ Лохан. Во всём абсолютно. Это безвариантов.

Тебе уже сказали что клоун здесь- это ты.Твое упорство в деле рекламирования и восхваления жигулей вызывает уже смех.Молодец,продолжай.Только вот существует определенная часть общества,которая,скажем так,воздерживается от общения с продукцией ВАЗа.И плевать ей на твое мнение и твои технические опусы.Правда,ты где то назвал их недоумками,охмуренными рекламой,сделавшими выбор по недомыслию(не цитирую,но смысл твоих слов такой был).Так вот,повторюсь,вопрос это спорный,хотя бы потому,что разным людям нужно разное от машины.И кому то не важно как летает самолет Калина,а важно как управляется во время полета,и как тормозит после полета.А кому то важны размеры-кому то меньше,кому то больше.Так что однозначное утверждение что Калина лучше-это признак идиотизма.(или фанатизма,что в общем то одно и тоже)
И еще, мил человек.А что мешает ВАЗу мастерски вдувать в уши превосходство своих машин перед Рено своему потенциальному покупателю.Глядишь,их бы и больше стало,покупателей то?


Уважаемый "БОНН"!

Мне сдается,что Вы обижаетесь на стиль ответов в ФОРУМЕ таких завсегдатаев ФОРУМА,как "РОБИН ГУД". Думаю,что не стоит этого делать. В сообщениях "РОБИН ГУДА" много критики и ВАЗа и его продукции , но эта критика имеет позитивный вектор. Сообщения о преимуществах автомобилей ВАЗа тоже имеют место быть, что тоже соответствует реалиям. Вот я лично откатал более 5 лет на "ОПЕЛЬ-ВЕКТРЕ", ездил и на других иномарках. За свой более.чем 30-и летний стаж вождения автомобилей держал руль практически всех моделей ВАЗа, включая автомобили с правым рулем,которые ВАЗ производил на экспорт. Экспорт в советские годы доходил до 40 % от программы.
Пятый год эксплуатирую "КАЛИНУ",которую купил в "ВОСТОК-ЛАДЕ" 18 мая 2005 года. Этой фирме было доверено начать продажи "КАЛИНЫ". Мне приятно, что я купил первую "КАЛИНУ" . Мне довелось "бодаться" с конструкторами и руководством ВАЗа по поводу нескольких десятков НЕДОСТАТКОВ "КАЛИНЫ". Практически все "НЕДОСТАТКИ" за полтора года были УСТРАНЕНЫ. Сегодня на моем спидометре пробег 128 502 км. Прошу учесть, что жизненный цикл "КАЛИНЫ" по ТУ составляет 120 000 км. ( или 8 лет), что наступит ранее). Так вот "КАЛИНА" у меня в весьма приличном состоянии. На "КАЛИНЕ" третий год ездит моя дочь, третий год брат старший в МОСКВЕ перемещается на "КАЛИНЕ", племянник в Ростовской области тоже на "КАЛИНЕ-УНИВЕРСАЛ" второй год заканчивает... Добротная машинка , удобная и надежная. В газете "Семь верст" я рассказал про "жизненный цикл" "КАЛИНЫ". В инете эта статья есть...
Я как- то писал в ФОРУМЕ слоган" ВОЗВЫСИМ ВАЗ не унижая ИНОМАРКИ" и "ВОЗВЫСИМ ИНОМАРКИ не унижая ВАЗ".
Вот для объективности целесообразно бы вспомнить С.Михалкова и его строки " мамы всякие нужны, мамы всякие важны"...
Если иронизировать, то " ЛАДА-ВЕДРО(с гайками)" в той же нише, что и "ЛАДА-ЛОХАНЬ(французская) " ,которая вскоре может быть будет производиться на ВАЗе. Вы ,уважаемый "БОНН", правы так же ,как и "РОБИН ГУД"!
Вот только ТЕМА тут несколько другая "БАНКРОТСТВО "...

_________________
С уважением, Целиков Юрий Кузьмич.
Вернуться к началу
Kuzmich2 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
SLAVA 932



На форуме 11 лет
Сообщения: 1877
Откуда: г. Пенза
Авто: ВАЗ-2111 2001 г.в. ЭУР Калуга, сПАРК-8-М
Сообщение Добавлено: 05 Ноября 2009 12:16
Ответить с цитатой

Bonn писал(а):
Бред в чем?Ключевые слова здесь-классика выпускается.38 лет.Это значит,что когда весь мир уже ездил на нормальных автомобилях,мы ездили на том,что позволял ВАЗ.Полная аналогия с с гибридами и Логаном в вашем предыдущем посте.


Как бы Вам это объяснить. Никому не приходит в голову сравнивать "Логан" с "Тойотой-Приус III". Обе машины выпускаются и имеют своих покупателей. Почему Вы зациклились на классике? У ВАЗа нет других машин? Калина рядом с Логаном выглядит достойно. А VW в Мексике до 2003г. выпускал "Жука", и что? Он не позволял мексиканцам ездить на чем-то другом? Нет, ондавал возможность приобрести машину тем, у кого мало денег. Устарелость конструкции влечет за собой низкую цену-поверьте, кому то важнее цена технического совершенства. Также и с ВАЗом. Покажете мне Логан в комплектации за 170 т.р. А кактить бочку на классику - это все равно, если владельцы БМВ потребуют запретить выпускать Логан. Вам такое понравится?

По поводу независимости НТЦ - обратите внимание, ВСЕ ведущие фирмы имеют СВОИ НТЦ - ибо новые технологии и разработки машины в целом никто не продает - только отдельные узлы. Чтобы не отстать от конкурентов и не довольствоваться старьем - надо разрабатывать самому! Пример с "Опелем" Вам ни о чем не говорит? Продали России новые разработки? Да хрен там! Так что нечего надеятся на то, что нам продадут что-то современное - вот лицензию на платформу ВО (на этой платформе даже в ЮВА "Рено-Ниссан" не собирается авто выпускать - там нужна платформа посовременнее) и двигатели К7 - пожалуйста. Только вот зачем они нам при наличии своей платформы проекта-С и двигателя Калины? А технологии гибридов и авто на топливных элементах Вам никто не продаст в ближайшее время, не надейтесть. И это работа на долгую перспективу, требующая небыстроокупающихся затрат. И без поддержки ВАЗа НТЦ просто умрет с голоду - на разработки требуется время. Но потом лет через 5-10 эти разработки вполне окупятся. Вы еще фундаментальную науку на хозрасчет переведите - вообще в пещерный век откатитесь.

Bonn писал(а):
Т.е.кроме ВАЗа этот НТЦ никому не нужен?


Именно так. У мировых фирм свои НТЦ.

Bonn писал(а):
опять же возвращусь к вопросу применения разработок.Где они?Когда будут?А работает он за рубли.Которые нынче государство дает.И потом.От НТЦ все равно избавятся,а если его отделить,то глядишь,может и выплывет,не умрет.


Вы видли водородные автомобили БМВ в автосалоне? А они есть- даже какую-то Олимпиаду обслуживали. И никто не требует от НТЦ БМВ немедленной отдачи в автосалонах для срочной окупаемости.

Bonn писал(а):
Так что вовсе не бред,уважаемый.


Именно бред. Перевели КБ ВПК на самоокупаемость - и что? Закрылись эти КБ, а военная техника у нас была неплохая.
Вернуться к началу
SLAVA 932 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Andrey38



На форуме 9 лет
Сообщения: 129
Откуда: от верблюда
Авто: 21043->21083->21099->21102->21043->KIA Cee'd 2.0 EX
Сообщение Добавлено: 05 Ноября 2009 12:39
Ответить с цитатой

Ну вот радостная новость для передовых специалистов по осваиванию денег с ВАЗА. Правительство пообещало подкатить еще 55 лярдов бабла. Так что маразм можно будет продолжаться и далее. Ну а закончатся эти деньги попросят еще. Государство у нас богатое, правда народ при этом нищий но это он сам виноват!


http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/11/05/1502238


P/S
Забавно что частные акционеры в виде РЕНО как раз никаких реальных финансов вкладывать не собираются. Наверное догадываются куда они исчезнут!
Вернуться к началу
Andrey38 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
SLAVA 932



На форуме 11 лет
Сообщения: 1877
Откуда: г. Пенза
Авто: ВАЗ-2111 2001 г.в. ЭУР Калуга, сПАРК-8-М
Сообщение Добавлено: 05 Ноября 2009 16:45
Ответить с цитатой

Ну кто-нибудь с ВАЗа может прокомментировать это (мим не в курсе Wink ):

http://www.ladaonline.ru/news/18849/

Цитата:
В начале октября Владимир Путин в ультимативной форме потребовал от Рено инвестировать в АвтоВАЗ 17,5 млрд рублей под угрозой размытия его доли. Компания, сперва согласившаяся на ультиматум, затем анонсировала передачу АвтоВАЗу в счёт (и вместо) этих средств своих технологий.


ВАЗ все-таки будет платить за лицензию на устаревшие французские двигатели 220 млн. евро деньгами, взятыми в апреле в кредит у французского банка, (100 млн. евро за лицензию заплатили еще осенью 2008 г.), или "Рено"-партнеры все-таки нам эту лицензию просто передадут?
Вернуться к началу
SLAVA 932 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Поршеньковский



На форуме 10 лет
Сообщения: 1459
Откуда: Питер
Авто: шнива
Сообщение Добавлено: 05 Ноября 2009 16:58
Ответить с цитатой

А че тут комментировать? Сами все знаете. Собака лает(Путин), а караван идёт. Где Газпром и где французы?
Вернуться к началу
Поршеньковский сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
мим
местный


На форуме 15 лет
Сообщения: 4677
Откуда: из города вечнозелёных автомобилей
Авто: мобили
Сообщение Добавлено: 05 Ноября 2009 18:08
Ответить с цитатой

SLAVA 932
Не в курсе.

_________________
Meffex писал(а):
Ну давайте говорить о том, что я могу, будут люди, которые мне зарплату платят, а не лолоболы
Вернуться к началу
мим сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kirgudu



На форуме 14 лет
Сообщения: 5125
Откуда: Волгоград -> Раменское, МО
Авто: ВАЗ 11193, 1.6v8 E-Gaz.
Сообщение Добавлено: 05 Ноября 2009 18:14
Ответить с цитатой

http://www.autonews.ru/auto_news/index.shtml?2009/11/02/1501154

Да все, кирдык... Печельно за Российские мозги. Как всегда бездарное руководство и воровство оного все портит.

_________________
21061 '84, 21074 '03...21083i '01, Pegeout 4007
Вернуться к началу
Kirgudu сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Assaif



На форуме 12 лет
Сообщения: 249
Авто: Лада Калина (11184)
Сообщение Добавлено: 05 Ноября 2009 20:12
Ответить с цитатой

эх...угробили свою марку...будем теперь просто собирать буржуев:( вот скажите что у нас осталось своё? ах да я забыл у нас же есть нефть и газ:)
_________________
Лада Калина (11184) Люкс (010)
ВАЗ 21043 - Solex53/БСЗ-СКЕ/Гермес/Passik/вал14г/СпортГРМ
Вернуться к началу
Assaif сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Assaif



На форуме 12 лет
Сообщения: 249
Авто: Лада Калина (11184)
Сообщение Добавлено: 05 Ноября 2009 20:13
Ответить с цитатой

эх...угробили свою марку...будем теперь просто собирать буржуев:( вот скажите что у нас осталось своё? ах да я забыл у нас же есть нефть и газ:)
_________________
Лада Калина (11184) Люкс (010)
ВАЗ 21043 - Solex53/БСЗ-СКЕ/Гермес/Passik/вал14г/СпортГРМ
Вернуться к началу
Assaif сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
vazval



На форуме 9 лет
Сообщения: 13
Откуда: тольятти
Авто: приора
Сообщение Добавлено: 05 Ноября 2009 23:16
Ответить с цитатой

Писал на другом форуме-"Оно конечно понятно имеет место перебор по численности, недобор по качеству, но "машинка"работает- генерирует прибыль, генирирует трудовые династии и много чего реально положительного. Я как то умствовал и подумал, что должен существовать некий коэффициент промышленной и интеллектуальной переработки материала, на единицу населения. Так вот если такой вывести то легко будет апелировать с высоколобыми мужами. Ведь критерии успешного функционирования государства(территории)- это как раз и есть большое количество работающих"машинок" в различных сферах производства и переработки от сельского хозяйства до химиии и металлообработки. Так что по большей части все наезды на Ваз это сублимированая ненависть на то что автомобилестроители много чего руками умеют делать, у других навык утерян. Неважнецки может получается но лучше никто не делает. Ненравятся, Вазики - Тазитки, скажете не машина? Как хотите зовите но в своем классе Российского продукта лучше - НЕТ. Есть монета купи Машину настоящую , только мою незабирайте" здесь вроде тоже к месту. А у паразитов своя машинка. Накрывют завод парализуют сбыт поднимают вой - государство спасай! везде уже карманчики подготовлены. И весь госресурс пойдет куда надо) точнее кому надо тому и пойдет. и дуру включат - прцесс технического обновления типа. Пара автопробегов Тольятти - Владик с новыми моделями. И шандец -АЗЛК №2. Лет 6 назад отчетливо помню как по ТВЦ вице мэр Москвы Шанцев в передаче лицом к городу( кажется так называлась) на голубом глазу чесал про грандиозные планы по перевооружению АзЛК , а на конкретный вопрос москича конкретизировать. Ничтоже сумняшись ответил что это страшный секрет)). Через пол года поехали Князья Владимиры Мономахи и все . Секретов не осталось. а мы тоже так будем? Неужели опять номер пройдет?
_________________
пешкой не будет Ладья!
Вернуться к началу
vazval сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
vazval



На форуме 9 лет
Сообщения: 13
Откуда: тольятти
Авто: приора
Сообщение Добавлено: 05 Ноября 2009 23:17
Ответить с цитатой

Писал на другом форуме-"Оно конечно понятно имеет место перебор по численности, недобор по качеству, но "машинка"работает- генерирует прибыль, генирирует трудовые династии и много чего реально положительного. Я как то умствовал и подумал, что должен существовать некий коэффициент промышленной и интеллектуальной переработки материала, на единицу населения. Так вот если такой вывести то легко будет апелировать с высоколобыми мужами. Ведь критерии успешного функционирования государства(территории)- это как раз и есть большое количество работающих"машинок" в различных сферах производства и переработки от сельского хозяйства до химиии и металлообработки. Так что по большей части все наезды на Ваз это сублимированая ненависть на то что автомобилестроители много чего руками умеют делать, у других навык утерян. Неважнецки может получается но лучше никто не делает. Ненравятся, Вазики - Тазитки, скажете не машина? Как хотите зовите но в своем классе Российского продукта лучше - НЕТ. Есть монета купи Машину настоящую , только мою незабирайте" здесь вроде тоже к месту. А у паразитов своя машинка. Накрывют завод парализуют сбыт поднимают вой - государство спасай! везде уже карманчики подготовлены. И весь госресурс пойдет куда надо) точнее кому надо тому и пойдет. и дуру включат - прцесс технического обновления типа. Пара автопробегов Тольятти - Владик с новыми моделями. И шандец -АЗЛК №2. Лет 6 назад отчетливо помню как по ТВЦ вице мэр Москвы Шанцев в передаче лицом к городу( кажется так называлась) на голубом глазу чесал про грандиозные планы по перевооружению АзЛК , а на конкретный вопрос москича конкретизировать. Ничтоже сумняшись ответил что это страшный секрет)). Через пол года поехали Князья Владимиры Мономахи и все . Секретов не осталось. а мы тоже так будем? Неужели опять номер пройдет?
_________________
пешкой не будет Ладья!
Вернуться к началу
vazval сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Igor_I



На форуме 11 лет
Сообщения: 181
Авто: Ваз-2105 1981г.
Сообщение Добавлено: 05 Ноября 2009 23:53
Ответить с цитатой

Может и было уже, не видел.

http://slon.ru/images/peredel_avtoproma/docs/vaz.gif

Некоторые комментарии.
1 Оптимизация численности персонала.
На оплату труда уходило 10% в прошлом году, очень большая экономия. Пункт "Иное" в расходах занимает 7%. С этим бы разобрались бы.
В целях оптимизации структуры - а где будем двигатели брать? За границей, за валюту? Все 670 тысяч?
Обновление модельного ряда.
Через 4 года - Калина и Рено, количеством 670 тысяч, но рабочих-то в 2 раза меньше.

Насчёт определения, что такое "небольшое количество моделей в одном ценовом сегменте" так и не понял, а как оно должно быть правильно?

НТЦ всё-таки предполагается не продавать.
Вернуться к началу
Igor_I сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Ветеран ВАЗа отвечает ФОРУМЧАНАМ    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу : Пред.  1, 2, 3 ... , 17, 18, 19  След.
Страница 18 из 19

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Информация по размещению рекламы