Вопрос по девятке - ЧЯ типа на сленге автолюбителей-блок предохранителей под ветровым стеклом со

demians

На форуме 14 лет Сообщения: 246 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ 21093, 1999 г., карб., 218 тык.; kalina 11184, 1,4i, 16 кл., 98 тык., 2010г. (седан)

# 12 Августа 2009 22:31

серьезно, монтажный блок наверное называеться....)

SRGK60

На форуме 15 лет Сообщения: 1616 Откуда: ПИТЕР-ЮЗ Авто: А6; Каrcam Q2;Escort 8500X50INTL

# 12 Августа 2009 22:37

ЧЯ типа на сленге автолюбителей-блок предохранителей под ветровым стеклом со стороны водителя,если точнее на жабо,но все равно ИМХО место крайне неудачное

demians

На форуме 14 лет Сообщения: 246 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ 21093, 1999 г., карб., 218 тык.; kalina 11184, 1,4i, 16 кл., 98 тык., 2010г. (седан)

# 12 Августа 2009 22:40

я уже понял))) да место крайне глуповатое!!!

demians

На форуме 14 лет Сообщения: 246 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ 21093, 1999 г., карб., 218 тык.; kalina 11184, 1,4i, 16 кл., 98 тык., 2010г. (седан)

# 12 Августа 2009 22:41

млин двери закрывались не очень хорошо, щас поменял резинки, теперь закрываються с очень сильным придатием силы и очень очень громко...как отрегуировать подскажите

demians

На форуме 14 лет Сообщения: 246 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ 21093, 1999 г., карб., 218 тык.; kalina 11184, 1,4i, 16 кл., 98 тык., 2010г. (седан)

# 13 Августа 2009 22:10

может уже конечно отвечали на вопрос, ну подскажите а то искать очень долго, как отрегулировать двери на девятке ( замки сток)

demians

На форуме 14 лет Сообщения: 246 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ 21093, 1999 г., карб., 218 тык.; kalina 11184, 1,4i, 16 кл., 98 тык., 2010г. (седан)

# 16 Августа 2009 17:23

если свечи поменять, зажигание сбиваеться??? какие самые оптимальные свечи для 21093 карб

demians

На форуме 14 лет Сообщения: 246 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ 21093, 1999 г., карб., 218 тык.; kalina 11184, 1,4i, 16 кл., 98 тык., 2010г. (седан)

# 20 Августа 2009 22:38

вопрос такой: машина 21093 карб, когда температура двигателя от 80 гр, машина работает стабильно, разгоняеться быстро, жрет минимум, провалов нет. Но когда машина от 50 до 80 гр, едит как зря, провалы, газу по сильнее дашь, глохнет. В чем проблема, каждый раз прогревать до 80 гр и ехать как то не очень интересно...может кто подскажет?

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 20 Августа 2009 22:43

demians писал(а):

С помощью ударной отвертки ослаблять ответную часть замка на стойке и сдвигать ее в нужном направлении. Потом затянуть, попробовать, как закрывается - если все устраивает, то затянуть окончательно.

Цитата:

Для регулировки замка ослабьте затяжку винтов крепления и переместите фиксатор: а) наружу, если дверь закрывается туго; б) внутрь, если дверь закрывается неплотно; в) вниз, если при закрывании дверь приподнимается. После регулировки затяните винты. Для отворачивания и затягивания винтов используйте ударную отвертку.

demians

На форуме 14 лет Сообщения: 246 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ 21093, 1999 г., карб., 218 тык.; kalina 11184, 1,4i, 16 кл., 98 тык., 2010г. (седан)

# 29 Сентября 2009 15:43

нашел ответ на свой первоначальный вопрос о звоне в салоне при езде, звенело под потолком в салоне, в том месте где провододки крепяться к крыше, как раз надо моим ухом, крепление отломалось слегка, и при большой скорости от воздуха требезжит, а когда окно закрыто поток воздуха не проходит и звука нет, имхо)))

Новая тема Ответить на тему

Страница 2 из 2

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям