Я думаю,что не домики главное в динамике,а высота поднятия задка авто!!! Т.е.,если под просевшие пружины поставить домики и посадка станет просто ровной с передом,то это никак не отражается,а вот если задок задран сильно,то это уже мешает поворотам и прочему. Я не прав?

Женя.1981
да на динамику почти никак не скажется задранный зад, может только максималка километров на 5 больше будет

в идеале - порог должен быть параллельно плоскости на которой стоит авто

Так я и говорю: - не наличие домиков портит торможение и поворот,а высота поднятия кузова от колеса. И,если стоят старые пружины или мягкие + домики(как у меня),при этом корма авто ровно(как у меня на аватаре),значит в этом случае домики не являются злом!!!!

Он же с завода уже черный идет

Во тема неисчерпаемая!!!

Снял у себя эти домики, почувствовал разницу. Гоняю в основном один по деревням и селам, дороги в основном от хорошего асфальта70% до грунтовки, скорость нигде не сбрасываю, повороты машинка проходит отлично, тормозит тоже неплохо. Т.е. подвеска меня вполне устраивает. Но в выходные, особенно сейчас летом, ездим на природу с друзьями, это полная машина 5 чел и багажник с шашлыком. Шкрябает о подкрылки. Думаю поставить пружины от 11-той. Интересует сильно ли жестко будет подвеска при пустой машине? Стоит ли это делать, лето то кончается.

блин, чего-то я думал что здесь просто фоту выложить... можешь сам выставить от моего имени ??? а я тебе ее зашлю...

Вот фотки клиренса. У меня пружины просевшие или как? Т.е. если снять домики, я буду задом по асфальту скоблить?

Я бы снял, скоблить будешь если взади трое сядут
Брызговиков нету, только подкрылком мксимум и то наврядли

Bismarck

Откуда: г.Баку

- приветствую!!

а что это на первой фотке

Я думаю,что можно снять,т.к. запас приличный останется,судя по фото.

у меня меньше задрано было! снял - присела, с двумя пассажирами и забитым багажником без чирканий. пружины не менял. имхо убирай. кстати, с чего про пружины взял, что они просевшие????????????

ну я так прикинул... вот присмотрись к домику.... на какой высоте, и соответсвенно на такую и упадет при снятии. Может просто я не видел заводской клиренс. Даже в соседней теме в рекламе Самара. Блин, джипнах.
Как нибудбь сфоткаю передний клиренс... может даже посоветуете вместо зада, поднять перед чтобы выровнить машину.

в принципе верно, присядет существенно. особенно ощутишь, когда пятую дверь откроешь. разница высот почувствуется при погрузке поклажи сразу же.
ну и впиндюрить их обратно если не понравицца - дело техники! болт открутил, два прикрутил. если время есть - убей полдня!!! снимай нафиг, покатайся, посмотри, почувствуй - и принимай собственное решение - вернуть ли или в топку их

allisandr ты вот это видел?

viper31
а ты это видел

*издец она на родных стойках ещё

вот наверно зачетно повороты проходит

Девятку кстати так можно уронить
14ку с её бамперами и порогами я бы не рискнул

не вижу смысла такого занижение, если только владелец не фанат этого....

этож надо догадаться с стоковой подвески 9 витков балгаркой куякнуть...

нармально, главно не сцать скоро свою ронять буду,отпишусь об ощущениях

а чо отписывать, если так низко то это табуретка))

не ну я не так низко перед где нить -3см,зад -5см