Есть ВАЗ 2110 карбюраторный, 98 г.в. Общая утечка тока 100 мА. Замена старого монтажного блока на новый (тип 2110.3722010-08) утечку не уменьшила. Основная часть утечки обнаружена в цепи с предохранителем F6 (переносная лампа) - 50-60 мА и 30 мА в цепи F17. Снять гнездо штекера переносной лампы не смог (возможно для этого нужно снимать всю приборную панель), поэтому снял только плюсовую клемму (красно-синий провод) – утечка осталась прежней. На эл. схеме других потребителей на проводе от предохранителя F6 не нашёл, но в колодке Ш4 к контакту № 5 подключены два провода (красно-синих). Куда идет этот второй провод не нашел. Возможно через него и идёт утечка. Слышал, что в некоторых моделях в цепи предохранителя F6 подключен прикуриватель, в моём варианте прикуриватель (вместе с подсветкой бардачка) в цепи предохранителя F18 и утечки через него нет. Магнитола также не подключена к цепи F6, сигнализация на машине отсутствует.
Подскажите, пожалуйста, как найти причину утечки и устранить проблему?

Лампочка где-нибудь (в бардачке, багажнике и т.п.) не выключается, судя по току.

Для проверки отключил обе лампочки (в багажнике и бардачке) - ток утечки прежний. Дело не в них.

Схему-то смотрел электрическую ?

Неизвестные провода обрезать не пробовал?

В двух схемах, которыми я пользовался отличие от Вашей в колодке Ш4 - в Вашем варианте от контакта №5 как раз два провода (красно-синих) отходят. Один контакт соединён с гнездом переноски, другой уходит к приборной панели (к одной из контрольных ламп, колодка Х1, контакт №11).
Попробую сейчас добраться до нее посмотреть в чём дело, а то на схеме непонятно о какой лампе идет речь (у меня карбюраторная и панель приборов отличается от той, что на схеме).

Выдерни жгут из приборной панели и замерь утечку. Там внутри наверняка лампочка дежурного освещения

Есть еще в этой схеме один интересный потребитель у которого тоже красно-синий провод №35 - колодки для подключения жгута предупредительного света. Кто-нибудь в курсе где расположены эти колодки?

Утечка идет через приборную панель (при отсоединение колодки X1 ток утечки существенно снизился).

Подскажите как локализовать причину утечки, все контрольные лампочки в приборной панели вывернул - ток утечки не меняется.