Прикручивал колесо и сорвал резьбу в ступице. Помогите советом.

Ну и силища,зачем так тянуть,теперь ступицу менять других лекарств нет,а перерезать резьбу под другой болт или шпильку это гемор,какую хоть сорвали переднюю или заднюю.

А ведь не зря баллоник имеет такую короткую рукоятку.Ногами эти болты не затягиваются.Высверлить и нарезать резьбу следующего размера.Выточить у токаря соотв.болт.

Robinzon 54, переднюю.

Если в одной дырке резьба сорвана, то можно спокойно ездить на 3 болтах.

Замените вместе с подшипниками,а то потом будут три болта одинаковых один самопальный, один раз не туда завернул и вот уже двух болтов нет,по горячке вполне реально перепутать.

Robinzon 54, Подшипники ж блин новые стоят, 200км на них проехал.

Но на 14 реально перерезать? Диск рассверливать не нужно?

Dmitriy_cn
замените саму стыпицу, переставив старые подшипники.

Очень даже.Ищем в нете диаметр отверстия под резьбу М14, шаг мелкий,
Какой такой диск?

Буйный,

Колесный.

У меня на первой машине сорвалась так резьба на передней ступице, но машине было 8 лет и прогбег составлял 260 000! Как показало вскрытие - надо было менять однозначно ступицу! Вся остальная резьба там была никакая! Можно заменить только ступицу, а подшипники переставить старые, но сальник однозначно нужно поставить новый.

Замерить штанегелем.Помому-нет.

Они (подшипники) не столько и стоят что бы переживать из за их замены,а вот корректно их снять еще постараться надо.И всё таки я думаю лучше сменить ступицу, потому как не известно сколько будет стоить изготовить нестандартный болт на заказ, плюс перерезать резьбу в ступице ,оно может то на то и выйдет,только будет у вас один нестандартный болт на ступице и когда все устаканиться наверняка забудете какой из четырех.

Жалко 200рэ на рем комплект (2 подш, сальник, гайка, шайба) - езди на 3 болтах и не парься.

Постоянно езжу фактически на 3 болтах (секретка все равно натяга не дает).

+1 хозяин-барин!

Купил болт в автомагазине М14х1,5, перерезал резьбу. Проблему решили за 1,25 у.е. (столько стоит болт)