Сегодня менял РН. Решил зачистить дистанционную шайбу на выводе конденсатора, оборвал клемму. У меня почему-то клемма кондера была закреплена под диодным мостом(под шляпкой болта), хотя в мурзилке нарисовано, что клемма сверху моста под дистанционной шайбой. Купил новый конденсатор, поставил как в мурзилке. Заодно протянул доп.массы от гены на шпильку адсорбера и от минуса АКБ - на шпильку на левом крыле. Кстати, напряжение как было на АКБ при заведенной и прогретой 13,5-13,7В так и осталось. Не могу найти трехуровневый РН, хоть тресни. Поехал, через 15 км Мультик выдает ошибку 1602 "Пропадание напряжения бортсети на ЭБУ", чек не загорался. Сбросил ошибку, пока не повторялась. Но насторожило! Что это было. Насос качает, заводится отлично. да и в движении проблем не обнаружил.

Аккумулятор отключал? Если отключал то это нормальное явление.

Отключал, конечно! Спасибо!

+1 эта ошибка всегда записывается при снятии клемы. Ни на что не влияет, только информирует. Если появляется неоднократно во время движения, или когда двигатель заведен, надо проверять цепь питания контроллера, так как он находится под постоянным питанием.