И что тут такого смешного?
Автор я вообще не пойму какой ответ ты хочешь получить? "Да чувак без проблем топи 250кмч"? Или что? Соберёшь машину а там видно будет.

J_rockiN обвесы производства торгмаш а они продувают каждый обвес

х123ас можно и 250 разогнать дело не в этом, у каждой машины есть свой придел до которой безопасно разгоняться ( я имею веду при которой ещё возможно управлять и чувствовать сцепления с дорогой )

Хотелось бы увидеть на бумаге цифры вот к примеру есть замеры при скоростях 140 км ( точно скорость не помню ) в аэродинамической трубе там всё ясно что нужно дорабоать перед ( слабое место ), хорошо мы передок дороботоли прижимная сила улучшилась, ну а что за 200 км, какой узел потом нужно доработать ? на дороге ты это точно не узнаеш а вот на бумажке ( на цифрах ) станет всё ясно

Тормоза в первую очередь, потом всю подвеску
а вообще мега бредовая тема пытаться делать из говна конфетку...

Далеко ходить не надо, вот заводская зубила с роторным движком:

http://www.avtomarket.ru/library/catalog/?id=31481

Конечно, ограниченая партия, но до сих пор есть у спецслужб, знакомый из ФСБ рассказывал, говорит у них есть несколько таких в отделе. Говорит до 215 разгоняли еёи разгон до сотни 7 секунд.

к сожалению роторные двигатели это не серийное производство

Кузов-то серийный. И бампера тоже.

А если у тебя будет 300+, да еще и обвес, можно и на 230-250 кмч замахнуться....

может быть не прав, но вставлю пару словечек в эту авантюру )
1. где-то читал, что штатная коробка умрет уже на 250 л.с. ее просто разорвет
2. интересно, а почему всякие там гоночные боллиды с каркасом безопасности?
3. про тормоза уже сказали

J_rockiN можно,ну как бы это всё просчитать я не знаю, да и в инете нечего не могу найти кто хоть что бы писал о высоких скоростях на вазе 9 семейства, как они себя ведут

Часики
ты прав штатная умрёт, нужно усиленную ставить
а по поводу каркаса так это в большей степени для безопасности водителя ну и придать жёсткость кузова

У тещиной мамки давно еще была Ока с роторным двилом
200 км/ч для нее не проблема была. Жаль я ее не видел. Она до сих пор у нас в Тольятти у мужика какого-то

Bibendum она не взлетала

Нет, она сгорела в плотных слоях атмосферы.


Плюс помню фотографии срезанных ШРУСов.... Интересно, полуоси скрутит в дугу?..

нормально ездила и ездит. Жаль на ВАЗе роторы забросили.

типа лягушонок вернулся

когдауж гоняца начнём?

rg-45

честно в 2010 году будет полностью готов и настроен ваз-субару 2109

тот тоже всё движёк круто-навороченый ждал вот тока видать заезд несостоялся

Дорогие форум чане скажите какая модель машины будет вести себя лучше на высокой скорости ( если обе доработаны по ходовке и обвесы ) ВАЗ2109 или ВАЗ 2112 ???

вот подумываю может продать 9вятку и купить 12тстую ( всё ровно двигатель то отдельно собираю )

Двенашка естественно... ибо тяжелее.
Ну тебе-же гоняться... тогда 2109... ибо легче.
А вообще в тюнинг лучше.

чтото неверится ниразу.вопросики у тебя школьного уровня.

rg-45 ваше дело, никого я убеждать не собираюсь

нафиг надо тюнить 8 клапаник до 300 л.с. Проше реально купить 12шку или 10ку 16 клапаную и вперед там по проще доработка будет. А зубилам до 100л.с. Вполне достаточно для города, если тюнить их.

190-200 уверенно идет, больше моя не едет.

Irakli
какая разница, все равно весь низ заново собирать
что в 9ке что в 12шке

Большего бреда ещё поискать тут.
Жги ещё автор.



Ну да, потом ещё инфинити нарисовал в профиле, но без кефира на капоте.