Страница 1 из 1
conjar
На форуме 22 лет
Сообщения: 10
Откуда: Moldova , Cantemir
На форуме 22 лет
Сообщения: 10
Откуда: Moldova , Cantemir
neprezent
На форуме 18 лет
Сообщения: 4718
Откуда: Moscow-city
Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО
На форуме 18 лет
Сообщения: 4718
Откуда: Moscow-city
Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО
conjar писал(а):
Уважаемые Самаритяне !
Вот настал конец заводским шрусам.Захрустели при поворотах.
Как никак пробег на данный момент 99890 км.
В инете пишут что трипоидные шрусы надёжнее обычных.
Производители разные например Mannol, LGR, Herzog, FinWhale, Tech, Pilenga .......
Кто что юзает и посоветуйте пожалуйста производителя?
Заранее Большое спасибо!
Заводские наверное бери, они дороже всех.
У меня компот: GLO, АвтоВАЗ, "креч" или Tech какой-то и игольчатая Pilenga. Это она наверное триподная?
Все сразу будешь менять? Если ты правильно сделал диагностику, то меняй сразу все, избавит от беды менять шрусы по штучно.
Совет: если ты проехал на заводских 99890 км, то на других заводских ты проедешь столько же.
Toshka
На форуме 17 лет
Сообщения: 1658
Откуда: Москва
Авто: Infiniti FX35
На форуме 17 лет
Сообщения: 1658
Откуда: Москва
Авто: Infiniti FX35
wraithik
На форуме 18 лет
Сообщения: 5485
Откуда: Таганрог + Туапсе
Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1
На форуме 18 лет
Сообщения: 5485
Откуда: Таганрог + Туапсе
Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1
VitalyR
На форуме 17 лет
Сообщения: 770
Откуда: Нижний Новгород
Авто: ВАЗ 21124, 2006г
На форуме 17 лет
Сообщения: 770
Откуда: Нижний Новгород
Авто: ВАЗ 21124, 2006г
Zver_042
На форуме 15 лет
Сообщения: 15946
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018
На форуме 15 лет
Сообщения: 15946
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018
VitalyR писал(а):
зы. достало палево в виде "типа АвтоВАЗ" и "типа GLO" на прилавках.. каждые 5 тыщ менять - эт перебор..
Именно по этому поставил Белмаг внутренний.15 тыс. всё хорошо.Рекомендую.Цена приемлемая,качество на высоте.Да и подделывать АвтоВАЗовские шрусы гораздо интереснее и выгоднее
Atex
На форуме 14 лет
Сообщения: 173
Откуда: Саратов
Авто: ВАЗ 21099 карб. 2000 г.
На форуме 14 лет
Сообщения: 173
Откуда: Саратов
Авто: ВАЗ 21099 карб. 2000 г.
lexikon
На форуме 13 лет
Сообщения: 1338
Откуда: Качевник
Авто: 21099i > elantra j3 gls
На форуме 13 лет
Сообщения: 1338
Откуда: Качевник
Авто: 21099i > elantra j3 gls
Андрей 57 rus
На форуме 14 лет
Сообщения: 1916
Откуда: Орел - Болхов
Авто: ВАЗ 21099. 1999г. карб, ксенон в птф, Калина 1119 1,6 8 клоп 2013г
На форуме 14 лет
Сообщения: 1916
Откуда: Орел - Болхов
Авто: ВАЗ 21099. 1999г. карб, ксенон в птф, Калина 1119 1,6 8 клоп 2013г
SRGK60
На форуме 15 лет
Сообщения: 1616
Откуда: ПИТЕР-ЮЗ
Авто: А6; Каrcam Q2;Escort 8500X50INTL
На форуме 15 лет
Сообщения: 1616
Откуда: ПИТЕР-ЮЗ
Авто: А6; Каrcam Q2;Escort 8500X50INTL
Zver_042
На форуме 15 лет
Сообщения: 15946
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018
На форуме 15 лет
Сообщения: 15946
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018
Андрей 57 rus
У трипоида наоборот,больше ход вдоль оси вращения привода.В руках держал его?И угол,под которым может отклоняться вал,ни грамма не меньше чем у "классического" шруса.
У трипоида наоборот,больше ход вдоль оси вращения привода.В руках держал его?И угол,под которым может отклоняться вал,ни грамма не меньше чем у "классического" шруса.
Андрей 57 rus
На форуме 14 лет
Сообщения: 1916
Откуда: Орел - Болхов
Авто: ВАЗ 21099. 1999г. карб, ксенон в птф, Калина 1119 1,6 8 клоп 2013г
На форуме 14 лет
Сообщения: 1916
Откуда: Орел - Болхов
Авто: ВАЗ 21099. 1999г. карб, ксенон в птф, Калина 1119 1,6 8 клоп 2013г
Zver_042
Начнем с того что трипоид если и имеет распространение то как внутренни, как внешний лучше мне кажется это использовать уже шариковую конструкцию. Все должно расчитываться, даже шрус с конструкцией авто, т.к. тот же трипоид на вольво или фольце ходит по 400 тык, а на нашем транспорте 80-90 уже конец. А так могу сказать одно, нати хороший заводской шрус и будет счастье
Начнем с того что трипоид если и имеет распространение то как внутренни, как внешний лучше мне кажется это использовать уже шариковую конструкцию. Все должно расчитываться, даже шрус с конструкцией авто, т.к. тот же трипоид на вольво или фольце ходит по 400 тык, а на нашем транспорте 80-90 уже конец. А так могу сказать одно, нати хороший заводской шрус и будет счастье
SRGK60
На форуме 15 лет
Сообщения: 1616
Откуда: ПИТЕР-ЮЗ
Авто: А6; Каrcam Q2;Escort 8500X50INTL
На форуме 15 лет
Сообщения: 1616
Откуда: ПИТЕР-ЮЗ
Авто: А6; Каrcam Q2;Escort 8500X50INTL
Zver_042
На форуме 15 лет
Сообщения: 15946
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018
На форуме 15 лет
Сообщения: 15946
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018
Андрей 57 rus
Разговор только за внутренние шёл.На этом и акцент стоял у поднявшего тему
Про наружний трипоид я и не слушал даже.Такого угла он не даст как мне кажется.Когда вскрыл трипоидный шрус,первое что вырвалось...блин!Да это ж мутированная крестовина,с дополнительной степенью свободы.
У жинки на какценте тоже трипоид внутренний стоит.
Разговор только за внутренние шёл.На этом и акцент стоял у поднявшего тему
Про наружний трипоид я и не слушал даже.Такого угла он не даст как мне кажется.Когда вскрыл трипоидный шрус,первое что вырвалось...блин!Да это ж мутированная крестовина,с дополнительной степенью свободы.
У жинки на какценте тоже трипоид внутренний стоит.
Forsage
На форуме 14 лет
Сообщения: 190
Откуда: Миасс,Чел.обл.
Авто: Lada PRIORA 2008 г.в.
На форуме 14 лет
Сообщения: 190
Откуда: Миасс,Чел.обл.
Авто: Lada PRIORA 2008 г.в.
leon1180
На форуме 15 лет
Сообщения: 1088
Откуда: USSR
Авто: Ракета + 21214
На форуме 15 лет
Сообщения: 1088
Откуда: USSR
Авто: Ракета + 21214
Torsten
На форуме 13 лет
Сообщения: 4
Откуда: Владимир
Авто: 21093i, 2001г., серебристо-желто-зеленый
На форуме 13 лет
Сообщения: 4
Откуда: Владимир
Авто: 21093i, 2001г., серебристо-желто-зеленый
aviatorrr
На форуме 17 лет
Сообщения: 5984
Откуда: Казань горки
Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб
На форуме 17 лет
Сообщения: 5984
Откуда: Казань горки
Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб
leon1180 писал(а):
если проставки стоят под пружинами или опорами стояк, будет любые шрусы за 10 тыс убиваться.. проверено на себе.. особеннно с левой стороны.
Сначала умирают пыльники, затем уже и гранаты. если на поднятой машине следить за пыльниками то раз в год их надо менть
а это гемор ещё больший нежели смена шруса 
обычно народ ленится пыльники менять вот и ходят гранаты в таких условиях по 10 тык
Bromal
На форуме 14 лет
Сообщения: 499
Авто: 2115 2008г. 1.6
На форуме 14 лет
Сообщения: 499
Авто: 2115 2008г. 1.6
Левый шрус хрустит при поворотах, уже где-то 40тищ, собираюсь подзамену, потому что уже по неровной дороге тоже похрустывает!
Но у меня в проселке выбор не велик, так что БелМаг мне в помощь)))
Но у меня в проселке выбор не велик, так что БелМаг мне в помощь)))
Alexs15
На форуме 14 лет
Сообщения: 449
Откуда: Москва
Авто: ваз 2115, 2003г. ниагара+ Kia ceed
На форуме 14 лет
Сообщения: 449
Откуда: Москва
Авто: ваз 2115, 2003г. ниагара+ Kia ceed
Evo15
На форуме 14 лет
Сообщения: 706
Откуда: UA
Авто: продан
На форуме 14 лет
Сообщения: 706
Откуда: UA
Авто: продан
166000 км пробега на 099,шрусы ниразу не менялись сам в шоке
сам в шоке
Страница 1 из 1
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
