купмл приору и сразу на бок в сугроб
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
salgal
# 29 Ноября 2015 23:55
Кроче поставили машину на ноги,масло через щуп вытекло много,доехал км 4 долил.Но вот звук как трещетка появился не пойму толи с район двига толи сцепления,корзина может так за шелестеть,отжимаю полностью сцепление звук треска пропалает,но и на холостых иногда глохнет.Что моглр Случиться:Если что какое сцепление лучше купить
алекс спб
# 30 Ноября 2015 02:17
При выжиме сцепы колено может идти впред если упорные подношены.ремни глянь где поджирает
salgal
# 30 Ноября 2015 03:18
алекс спб писал(а):

При выжиме сцепы колено может идти впред если упорные подношены.ремни глянь где поджирает

А конкретнее?Машина 2 дня в руках 1.5 8 клопов хатчбек.
Афиноген Полюгаев
# 30 Ноября 2015 12:25
salgal писал(а):

1.5 8 клопов хатчбек.

Приора? wwow
salgal
# 30 Ноября 2015 16:30
1.6 8 клопов

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

сначала появился треск,но ехада машина до дому. Утром завелась с трескоа но заглохла на всегда,менял стратера,старет не мможет провернуть маховик,двигатель.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Получается движок заклинило или что то со сцепой?
Спиди Гоньсчег
# 30 Ноября 2015 16:40
salgal писал(а):

доехал км 4


лампа давления горела?

Добавлено спустя 7 минут 13 секунд:

как минимум скидывай поддон и проверь продольный ход колена.

если всё впорядке, то со сцепой-корзиной что-то.

сцепу щас не угадаешь какую брать. подделок полно.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

salgal
# 01 Декабря 2015 10:24
Спиди Гоньсчег писал(а):



На форуме 10 месяцев
Сообщения: 597
Откуда: Куда: Кто: Кого: Зачем: Почему:
Авто: Эрон-н-дон-дон-н-др-др-др-др-др-др

Новое сообщение Добавлено: Пн Ноя 30, 2015 18:40
Ответить с цитатой Пожаловаться на сообщение Добавить пользователя в ИгнорЛист
salgal писал(а):
доехал км 4

лампа давления горела?

Добавлено спустя 7 минут 13 секунд:

как минимум скидывай поддон и проверь продольный ход колена.

если всё впорядке, то со сцепой-корзиной что-то.

сцепу щас не угадаешь какую брать. подделок полно.

Спасиб
max9000
# 01 Декабря 2015 11:31
на всякий случай метки ремня можно проверить, малоли, вдруг совпадение случилось, а также не менее важный вопрос
Спиди Гоньсчег писал(а):

лампа давления горела?

LAVik
# 01 Декабря 2015 12:32
афтор щас колено менят, ибо вкладыши намотало на шейки- некогда ему... Pardon
salgal
# 02 Декабря 2015 05:17
Шатун свернуло,менять колено на расточке очень далеко,у нас не делают да и выдет также ,купили все вкладыши ,шатун,коленвал,короче все требующееся. Сейчас работаеи .РАботает.....Я еа своей десятке в такие передряги поподал и ничегт,сел поехал дальше,а тут какой то сугроб и и шитуну конец,вот он и бился а потом заклинил колано.Коленвал 6.500 Ладе.Да мы все купили в Ладе.За все новое отдал 8.500

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:

Делаю не сам 3 шка за работу.+масло на обкатку купил 5 в 40 лукойл люкс полусинь -
genek163
# 02 Декабря 2015 07:01
salgal писал(а):

Я еа своей десятке в такие передряги поподал и ничегт


Ездить учись
red_rata
# 02 Декабря 2015 10:13
salgal
Так двигатель какой? 114-й или 116-й?
salgal
# 02 Декабря 2015 10:44
genek163 писал(а):

salgal писал(а):

Я еа своей десятке в такие передряги поподал и ничегт


Ездить учись

По учи жену щи варить.
genek163
# 02 Декабря 2015 10:47
salgal писал(а):

По учи жену щи варить.


Так она их на бок не переварачивает периодически pst
salgal
# 02 Декабря 2015 10:47
Что тут не понятного обратили внимание уже позже что поддон буквально снимался на днях зачем?и закручен плохо ,это должно было случиться.Я за рулем 2 дня успел побыть.Да мы здесь не за этим,а проблему решить .

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

genek163 писал(а):

Так она их на бок не переварачивает периодически


Болтун.
AMAROCK
# 02 Декабря 2015 17:44
salgal
Похоже тебе продали с проблемным мотором.
Улёт в сугроб просто совпал.
Ремонт стоит фигня. Сделал ? - катайся и не парься.
Drinks or Beer
salgal
# 03 Декабря 2015 04:39
AMAROCK писал(а):

salgal
Похоже тебе продали с проблемным мотором.
Улёт в сугроб просто совпал.
Ремонт стоит фигня. Сделал ? - катайся и не парься

Спасибо за понимание.Ты здесь человек авторитетный сразу ткнул в ту мысль которая меня тоже посетила.Кстати машину я еще не оформил на себя.Не успел.Еу а так там не мало работы ,думаю сегодня завтра доделаем,комплектующие все куплены.

Добавлено спустя 49 минут 1 секунду:

Просто делаем в перерывах между работой,поэтому дольше
red_rata
# 03 Декабря 2015 13:27
salgal
Если ШПГ облегченная, то я бы поменял не один шатун, а комплектом. supercool
salgal
# 03 Декабря 2015 17:33
red_rata писал(а):

salgal
Если ШПГ облегченная, то я бы поменял не один шатун, а комплектом. supercool

Так сначала хотели потом отказались,не я выбирал
Пыльный
# 03 Декабря 2015 17:57
AMAROCK писал(а):

Похоже тебе продали с проблемным мотором.
Улёт в сугроб просто совпал


Не факт.
salgal писал(а):

Кроче поставили машину на ноги,масло через щуп вытекло много,доехал км 4 долил.Но вот звук как трещетка появился

salgal
# 05 Декабря 2015 07:22
Дела шняга, есть в блоке дырка,все за водиться без шума ,холодная сварка долго не держиться,нет давления масла.Блок -метел такого типа вариться чем нмбуь или нет?

Добавлено спустя 8 минут 20 секунд:

Вопрос один еге можн варить как чугун?прочитал вот
Цитата:

На автомобиле ВАЗ 2114 установлен четырехтактный, бензиновый, четырехцилиндровый, рядный, восьмиклапанный двигатель (ВАЗ 2114), с верхним расположением распределительного вала и жидкостным охлаждением, модели 2111 и 11183.
Блок цилиндров двигателя ВАЗ 2114 выполнен из чугуна, с выточенными внутри цилиндрами. В блоке внутренние полости для охлаждающей жидкости образованы при литье блока, а каналы подачи масла выполнены методом сверления. В нижней части блока

Значит чугун можно варить?
LAVik
# 05 Декабря 2015 09:15
salgal
чугун можно варить по спец технологии.с начала делают скосы на краях по 45град, потом греют горелкой до красна а потом варят заливая шов... только вот как ето организовать не снимая?
как ты блок то не увидел лопнутый?
яб двигун махнул с разбора и сразу не 16V.
salgal
# 05 Декабря 2015 09:40
LAVik писал(а):

salgal
чугун можно варить по спец технологии.с начала делают скосы на краях по 45град, потом греют горелкой до красна а потом варят заливая шов... только вот как ето организовать не снимая?
как ты блок то не увидел лопнутый?
яб двигун махнул с разбора и сразу не 16V.

может к этому и привед

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

пока препрод мастер из техникума по свапрке согласился пробовать завтр сейчас предложили движок с поршнями зав 8.9. тыс
salgal
# 08 Декабря 2015 09:01
вышло так .заварил спец блок да видимо что-то ккую то магистарь задел\\\\\\\\\\\\\\давление масла выше крыши разорывает фильтр.Идея не прошла.Сечас предлагают блок с шатанами,поршнями,с коленвалом родным 5,без 4 тыс-у меня свой в упаковке лежит новый который я уже пробовал раз ставит.Вопрось.Мой новый вал если ставить надо что -нибудь точить к его блоку б\у с шатанумисис.поршнями.?Или все же переплатить на 1 тыс и взять с его коленвалом.а куда свой новый?
1973qwert
# 08 Декабря 2015 13:38
salgal
просто редукционный клапан завис. от окалины например.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •