Резиновый кубик в рулевую приоры.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Dias
# 17 Июля 2009 20:11
Кто нибудь вставлял резиновый кубик в вилку рулевой , в приору? На десятку все ставили и очень помогало от стуков, а в приору пробывали?
GPGriffin
# 17 Июля 2009 21:20
а в приоре надо?
Alex Kh.
# 18 Июля 2009 01:15
надо!
Ujeen 30RUS
# 18 Июля 2009 10:01
Ребята, повторюсь ещё раз, кубик устраняет следствие, устраняйте причину этого следствия, и без него ничего стучать не будет !
Yentoni
# 18 Июля 2009 10:26
если принцип рейки такой-же что и на матрешках и это не создаст видимых проблем усилителю руля, то думаю что хуже точно не сделаешь этой установкой, на своей десятке поставлен кубик не 22 на 22 как все пишут, а чуток меньше, потому что 22 на 22 ну никак залазить не хотел что я только не делал и даже при всё при этом эффект ощутил уже при выезде из гаража, никаких стуков, отлично, руль тебе приятно держать и на гравийке...
GPGriffin
# 18 Июля 2009 14:48
у меня сток рулевое, не стучит. что я делаю не так?
Lechik
# 30 Июля 2009 08:57
GPGriffin писал(а):

у меня сток рулевое, не стучит. что я делаю не так?


Живи спокойно, не парся и радуйся! Good
Кот Матроскин
# 30 Июля 2009 09:21
GPGriffin писал(а):

у меня сток рулевое, не стучит. что я делаю не так?


у меня тоже ничего не стучит, только на сильных неровностях руль прыгает вверх-вниз (механизм регулировки наклона затянут хорошо) Pardon
komatoz
# 30 Июля 2009 10:31
Кот Матроскин писал(а):

GPGriffin писал(а):

у меня сток рулевое, не стучит. что я делаю не так?


у меня тоже ничего не стучит, только на сильных неровностях руль прыгает вверх-вниз (механизм регулировки наклона затянут хорошо) Pardon


+1

Тоже сначала хотел так же как и на десятине мячик воткнуть, а потом подумал, зачем ?
не стучит пока на приорке рулевая тьфу тьфу.
Кот Матроскин
# 30 Июля 2009 10:39
А вот насчет этого прыганья..
Смотрел я смотрел, от механизма регулировки наклона и его затяжки - не зависит. Как победить - пока хз Pardon
Drakon4ik76
# 30 Июля 2009 10:47
Yentoni писал(а):

...на своей десятке поставлен кубик не 22 на 22 как все пишут, а чуток меньше, потому что 22 на 22 ну никак залазить не хотел что я только не делал и даже при всё при этом эффект ощутил уже при выезде из гаража, никаких стуков, отлично, руль тебе приятно держать и на гравийке...

+1,кубик рулит,у мну тож не влез 22/22,вазелин-мазелин не помог,обстругал немного сторону все ок.
komatoz
# 30 Июля 2009 11:46
Кот Матроскин писал(а):

А вот насчет этого прыганья..


лично меня не напрягает. ИМХО это как то связано с ЭУР.
Кот Матроскин
# 30 Июля 2009 12:01
komatoz писал(а):

Кот Матроскин писал(а):

А вот насчет этого прыганья..


лично меня не напрягает. ИМХО это как то связано с ЭУР.


нет, у меня ГУР. Так что не связано Pardon
Vlad B
# 30 Июля 2009 19:41
Пипец, флагман афтопрома...

Лечится банально, откручивается болт на шлицевом соединении с валом рейки и вал руля натягивается на вал рейки как можно сильнее, монтажкой, ударом по рулю чтоб он осел, как хотите.
И болт без ослабления усилия закрутить обратно.
Долбанные криворукие сборщики долбанного заводишка, тьфу. Bad
Darth
# 30 Июля 2009 19:46
Vlad B писал(а):

Долбанные криворукие сборщики долбанного заводишка

+1 supercool
Кот Матроскин
# 31 Июля 2009 05:21
Vlad B писал(а):

Лечится банально, откручивается болт на шлицевом соединении с валом рейки и вал руля натягивается на вал рейки как можно сильнее, монтажкой, ударом по рулю чтоб он осел, как хотите.
И болт без ослабления усилия закрутить обратно.



это болт, который "6"?

Руслан Ш.
# 31 Июля 2009 09:38
я так понял что да
GPGriffin
# 31 Июля 2009 09:45
Видимо у меня так и собрано...
Руслан Ш.
# 31 Июля 2009 10:26
надо попробовать как Влад сказал. а то езда по крупной щебёнки раздражает
Vlad B
# 31 Июля 2009 11:18
Да, именно так на своей 21113 я излечил эту проблему.
Так на заводе сделана сборка не внатяг, из-за этого кардан со временем разбивается и стучит.
А когда есть натяг, то стука в кардане нет, ибо он натянут и все зазоры выбираются.

Vlad B
# 31 Июля 2009 11:24
Пробуйте и отпишитесь, смотрите руль не выдерните из сочленения полность, а то потом заканаетесь без снятия рейки одевать валы.
Да, и болт не надо совсем откручивать, надо чтоб он только расслабил затяжку этого хомута.
Если двигаться не будет по валу, то монтажкой помогите или молотком постучите по муфте что чуть выше на фото.

Хотя у вас немного другая конструкция, но принцип тот же, надо сделать натяг соединения.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-priora/8-3-3-snyatie-i-ustanovka-kardannogo-vala-rulevogo-upravleniya.html

Darth
# 31 Июля 2009 12:12
Я пихал кусок резины. Стучало потом все равно. Со шлицами возиться желания не было, в один прекрасный день подтянул рейку еще раз и - цука замолкла. Щас ни хрена не стучит на щебенке. Не знаю, на долго ли хватит, но факт на лице. Руль чуток туговат правда стал, но это же ваз - удобно бицуху качать ROFL
Vlad B
# 31 Июля 2009 13:38
Darth писал(а):

но это же ваз - удобно бицуху качать



Я х*р знает, если стоя вращать руль на 10-ке, то видно как вся рулевая колонка гуляет туда-сюда, ужос.
Кот Матроскин
# 05 Августа 2009 06:56
Vlad B писал(а):

то видно как вся рулевая колонка гуляет туда-сюда, ужос.


wwow вы о чем?
Darth
# 06 Августа 2009 19:27
Кот Матроскин писал(а):

вы о чем?

о г....не
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •