Двигатель начал очень громко работать, сняв карб(для промывки) увидел, что на выпускном коллекторе откручены две шпильки, я их затянул, что поездить еще неделю, теперь буду менять,машина сильно дымит из шланга вентиляции картера, хочу поменять маслосъемные колпачки,а так как мне нужно поменять прокладку на голове,то хочу снять головку и отдать в сервис.Какие могут вохникнуть проблемы при таком ремонте, что следует купить сразу?

а зачем головку в сервис?

Маслосъемные колпачки менять

Расплывчато всё как-то. Маслосъемные колпачки меняются без снятия башки, зачем менять прокладку? Может тогда и колечки подкинуть если головку решил снимать?