Atex
На форуме 14 лет
Сообщения: 173
Откуда: Саратов
Авто: ВАЗ 21099 карб. 2000 г.
ВАЗ 21099, карбюратор.Проблема следующая. Двигатель холодный - заводится с пол оборота, при попытке увеличить обороты глохнет, по мере прогрева холостые увеличиваются где-то с 500 до 900. Как прогреется градусов до 50 все, можно ехать, а до того при попытке тронуться с места глохнет. Если двигатель горячий, приходится стартер крутить секунд 8-10 что бы завелась, но зато не глохнет при увеличении оборотов.
Что это может быть? Карбюратор, зажигание или что-то еще. К какому спецу ехать?
Doctor_NO_
На форуме 16 лет
Сообщения: 1250
Откуда: Страна вечнозеленых помидоров
Авто: ВАЗ-2170 1,6, 16, Е-Газ, ГУР, ГБО-4
Первая машина?
Подсосом не пробовал на холодную пользоваться?
По мере прогревания убираешь, или сразу едешь, если не в терпеж.
А при заводке на горячую не дави на педаль газа, или смотреть карб, потому как переливать может
Atex
На форуме 14 лет
Сообщения: 173
Откуда: Саратов
Авто: ВАЗ 21099 карб. 2000 г.
Doctor_NO_ писал(а):Первая машина?
Подсосом не пробовал на холодную пользоваться? По мере прогревания убираешь, или сразу едешь, если не в терпеж.
А при заводке на горячую не дави на педаль газа, или смотреть карб, потому как переливать может
Ага первая.
По поводу подсоса. Заводишь, вытягиваешь подсос (не резко) глохнет.
Да, если быстро несколько раз нажать на педаль газа то не глохнет. Отпускаешь педаль газа вытягиваешь подсос глохнет. При заводке на горячую педаль газа не трогаю вообще.
lunat
На форуме 14 лет
Сообщения: 60
Откуда: Челябинск
Авто: 21099
На холодную я сначала подсос вытягиваю, а потом поворачиваю ключ и завожусь. Держу сначала в районе 1200-1300, по мере прогревания убираю подсос. Хз как ты умудряешься заводиться при 500 оборотов
По-моему машина ходуном ходить должна
Denis_
На форуме 18 лет
Сообщения: 625
Откуда: Россия
Авто: ваз 21093-2001
Можно попробовать поменять диафрагму пускового устройства (5 на схеме).
Atex
На форуме 14 лет
Сообщения: 173
Откуда: Саратов
Авто: ВАЗ 21099 карб. 2000 г.
lunat писал(а):На холодную я сначала подсос вытягиваю, а потом поворачиваю ключ и завожусь. Держу сначала в районе 1200-1300, по мере прогревания убираю подсос. Хз как ты умудряешься заводиться при 500 оборотов По-моему машина ходуном ходить должна
Да в общем то не сильно вибрирует. А по мере прогрева холостые должны увеличиваться или нет? Все "настройки" остались от прежнего хозяина. Я только поменял масло везде, фильтры и так по мелочи.
lunat
На форуме 14 лет
Сообщения: 60
Откуда: Челябинск
Авто: 21099
Да, холостые увеличиваются по мере прогрева. С 500 до 900, ты же сам написал
Когда у тебя температура двигателя 90 то сколько оборотов на холостую показывает? Без подсоса естественно
Atex
На форуме 14 лет
Сообщения: 173
Откуда: Саратов
Авто: ВАЗ 21099 карб. 2000 г.
lunat писал(а):Да, холостые увеличиваются по мере прогрева. С 500 до 900, ты же сам написал Когда у тебя температура двигателя 90 то сколько оборотов на холостую показывает? Без подсоса естественно
Где-то 800-900.
lunat
На форуме 14 лет
Сообщения: 60
Откуда: Челябинск
Авто: 21099
Atex писал(а):Где-то 800-900.
Ну так и должно быть. А на горячую стартер крутить 8-10 секунд вредно я считаю. У тебя она не заводится сразу же после того как заглушил двигатель или спустя какое-то время (минут 20-30)?
Atex
На форуме 14 лет
Сообщения: 173
Откуда: Саратов
Авто: ВАЗ 21099 карб. 2000 г.
lunat писал(а):Atex писал(а):Где-то 800-900.
Ну так и должно быть. А на горячую стартер крутить 8-10 секунд вредно я считаю. У тебя она не заводится сразу же после того как заглушил двигатель или спустя какое-то время (минут 20-30)?
Сразу не пробовал, но минут через 5 приходится стартер крутить уже.
lunat
На форуме 14 лет
Сообщения: 60
Откуда: Челябинск
Авто: 21099
Попробуй для интереса горячий двигатель заглушить и через секунд 10 завести. Должно завестить с полпинка. А если плохо заводится спустя несколько минут то нужно педаль газа нажимать когда стартер крутишь. Вот почитай:
http://as066.narod.ru/gor.pusk.htm
Doctor_NO_
На форуме 16 лет
Сообщения: 1250
Откуда: Страна вечнозеленых помидоров
Авто: ВАЗ-2170 1,6, 16, Е-Газ, ГУР, ГБО-4
Atex писал(а):По поводу подсоса. Заводишь, вытягиваешь подсос (не резко) глохнет
Сначала вытягиваешь подсос, потом уже заводишь, и по мере прогрева потихоньку его убираешь. Будет не 500-900, а чуть больше - в районе 1500 так держать, потом холостые должны быть стабильные 800-900.
Если на подсосе не заводится, то
Denis_ писал(а):Можно попробовать поменять диафрагму пускового устройства
Atex
На форуме 14 лет
Сообщения: 173
Откуда: Саратов
Авто: ВАЗ 21099 карб. 2000 г.
Doctor_NO_ писал(а):Atex писал(а):По поводу подсоса. Заводишь, вытягиваешь подсос (не резко) глохнет
Сначала вытягиваешь подсос, потом уже заводишь, и по мере прогрева потихоньку его убираешь. Будет не 500-900, а чуть больше - в районе 1500 так держать, потом холостые должны быть стабильные 800-900.
Если на подсосе не заводится, то
Denis_ писал(а):Можно попробовать поменять диафрагму пускового устройства
Заводится на подсосе, но через пару секунд глохнет. Подсос убираешь заводится нормально. На горячем движке через секунд десять как заглушил заводится сразу.
Doctor_NO_
На форуме 16 лет
Сообщения: 1250
Откуда: Страна вечнозеленых помидоров
Авто: ВАЗ-2170 1,6, 16, Е-Газ, ГУР, ГБО-4
Atex писал(а):Заводится на подсосе, но через пару секунд глохнет.
Попробуй поиграть ручкой подсоса - больше-меньше вытягивать. Хотя если пусковое правильно отрегулировано, то он заводится при полностью вытянутом подсосе, хоть зимой, хоть летом.
demians
На форуме 14 лет
Сообщения: 246
Откуда: Брянск
Авто: ВАЗ 21093, 1999 г., карб., 218 тык.; kalina 11184, 1,4i, 16 кл., 98 тык., 2010г. (седан)
раз это твоя первая машина, то советую купить книгу, то очень подробно написано как заводить и т.д. и т.п..... а карбюраторная всегда так заводиться холодная будет..... холодную заводить след образом: вытягиваешь подсос на всю, заводишь(должна сразу хватать), как только завел и обороты начали подыматься вверх, начинаешь медленно опускать подсос, и идержишь 1200-1500, и глохнуть не будешь, если не в терпеж ехать, едь на подсосе, выключишь когда 50 гр будет, токо не газуй сильно на холодной, вредно. А горячий двигатель после того как постоит следует заводить, немного поиграв газом. Будет тоже заводиться практически с пол пинка
Atex
На форуме 14 лет
Сообщения: 173
Откуда: Саратов
Авто: ВАЗ 21099 карб. 2000 г.
demians писал(а):раз это твоя первая машина, то советую купить книгу, то очень подробно написано как заводить и т.д. и т.п..... а карбюраторная всегда так заводиться холодная будет..... холодную заводить след образом: вытягиваешь подсос на всю, заводишь(должна сразу хватать), как только завел и обороты начали подыматься вверх, начинаешь медленно опускать подсос, и идержишь 1200-1500, и глохнуть не будешь, если не в терпеж ехать, едь на подсосе, выключишь когда 50 гр будет, токо не газуй сильно на холодной, вредно. А горячий двигатель после того как постоит следует заводить, немного поиграв газом. Будет тоже заводиться практически с пол пинка
Книга есть и не одна. Спасибо за советы, буду пробовать.
lunat
На форуме 14 лет
Сообщения: 60
Откуда: Челябинск
Авто: 21099
demians писал(а):вытягиваешь подсос на всю
Не обязательно на всю вытягивать, у всех по-разному. У кого-то с половины заводится, у кого-то с 3/4. Нужно найти нужное положение у себя, вот и всё.
demians
На форуме 14 лет
Сообщения: 246
Откуда: Брянск
Авто: ВАЗ 21093, 1999 г., карб., 218 тык.; kalina 11184, 1,4i, 16 кл., 98 тык., 2010г. (седан)
lunat писал(а):demians писал(а):вытягиваешь подсос на всю
Не обязательно на всю вытягивать, у всех по-разному. У кого-то с половины заводится, у кого-то с 3/4. Нужно найти нужное положение у себя, вот и всё.
она и без подсоса заводиться, только глохнет)
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
