В общем так.. Всё познаётся в сравнении.

Машинка 2114 окт 2006г. Стандартный ВУТ работал как мне казалось не хорошо, т.к. на старой 21091 тормоза мягче были. Решился, купил ТоргМаш, поставил - педаль в стандартных режимах (не "гоночных") мягче не стала ((((( Единственное что стало лучше - педаль стала информативней, т.е. понимание когда произойдёт блокировка колёс очень чёткое. Как мне кажется это происходит из-за того там где на педаль приходилось давить со всей дури, сейчас просто нужно сильно нажимать.

Вывод: хотел сделать педаль неприлично мягкой, получил спорт тормоза... в принципе хуже не стало. Видимо нужно было покупать Iruna.

Из наблюдений: ВУТ который стоял у меня отличается от ТоргМаш только цветом (мой золотистый, торгмаш -стального цвета) и 2-мя наклейками.

Продам/поменяю на Iruna/подарю рабочий стандартный ВУТ в хорошие руки. пишите в личку.

Сделать педаль "до неприличия мягкой", читаем лёгкой и пустой, этт не проблема !!!)))
Совсем иное дело...поубиваетесь, на первом же скользком покрытии, где перед первым зимним поворотом, первый кувет Ваш!!!!

ТоргМаш есть некий КОМПРОМИС, где во главу угла поставлена, в первую очередь ИНФОРМАТИВНОСТЬ...что есть по сути БЕЗОПАСНОСТЬ!!!!!


Ну а хотите педаль "мягкую и лёгкую до неприличия".......... только с АБС!!!!!!!!
Там думать чуть поменьше нужно...тупо нажал и......катишься )))))))

nikola_S
где брал этот торгмаш и почём продашь?

Покупал в Самаре, у дилера. Если нужно дам Самарский сотовый дилера.
ПРодам только сток. ТоргМаш - только меняю на Iruna.

Спасибо за заботу, редко в наше время встретишь.

Все по разному чувствуют педаль. Так что думаю и без АБС справлюсь.
У жены иномарочка (ABS+EBD) с педалькой на которую дуть нужно чтобы машина остановилась, если нажать то на ремне повисаешь. За прошлую зиму ездил не раз ))) а вот АБС сработало 2 или 3 раза.

Как то так )))

Всегда пожалуйста ))))

Кстати, по теме АБС...вот эта хрень уж точно на любителя, ещё точнее, для поездки
"в булошную и обратно"...но не для куража и удовольствия от управления машинкой......!!!)))

ВИШНЯКОВ

Автор, скоко лет твоему вуту стандартному? Почему поменял раз рабочий был? Вобще мне нужен вут, мои шипит че то, даже в салоне слышно, никак не куплю, уже езжу так месяца 2 наверно.

Насколько знаю, в Питерских тюних-ларьках, выбор сего девайса очч велик)))
Какой из них рекомендуете???
Неполный список:
7. Вакуумный усилитель тормозов спорт 2108 в сборе шт. ???
8. Вакуумный усилитель тормозов спорт 2108 крашенный шт. ???
9. Вакуумный усилитель тормозов спорт 2108 некрашенный шт. ???
14. Вакуумный усилитель тормозов спорт Калина в сборе ???
10. Вакуумный усилитель тормозов спорт 2110 10-ти дюймовый (Шнива на 2 литра) в сборе ???

Чем отличаются они, кроме подкрашено и неподкрашено ???? )))

И что такого там "спортивного" кроме цены и жёлтой краски...в том самом ВУТ калино-спорт ??? )))

Что за модель, сей чудо шнивы...с движком в 2 литра ажж, да с ВУТом в 10 дюймов ??? )))

Какой из них, из этих гончих, пардон "спортивных" ВУТов, считается до "неприличия мягким"...как хочет того автор темы ??? )))

Почему в этой теме еще не упинались ВУТы Калины и Приоры? Судя по опытам форумчан именно они дают те тормоза о которых говорит автор. И вроде как лучше чем Торгмаш за счет большего на 1" размера.

Киньте ссылку плиз по установки ВУТа от шнивы или иномарки на зубило. Думаю приладить ВУТ вместе с ГТЦ от Шевралет Лачети прорабатываю этот вопрос. От реногара что за ВУТ и ГТЦ есть ли у кого нибудь коталожный номер????

Это один и тот же ВУТ...актуально на 15 и выше лапти.
Есть гемор в установке.
Брать только лишь в обычных автомагазинах )))
Приставка "спорт" если увидите...пройдите мимо )))

Ромашка 48
Kirill111 если не ошибаюсь, устанавливал от реногора.
В разделе тюних должно быть.

Тада почитайте повнимательнее этот форум,если уж выдержали несколько строк,в частности,что касается ВУТов,и Вам бы не мешало узнать кто говорит,так уверенно про те или иные вещи: Кто пишет ниже приведенные вещи и скрывается за загадочным прозвищем admin мне известно более того я знаком с ним лично,если Вы все знаете,то и сами должны узнать,что это за человек и стоит ли верить его словам:::


У Вишнякова только сын - Паша. Все вакуумники, последние четыре года, делает именно он. А сам Вишняков-старший подписал контракт с какими-то кабардино-балкарцами (или типа того) и делает тормоза на мифический внедорожник, под даунским названием "Ковбой". Теперь, что касаемо приоритета, уровня и вариаций сборки. Вишняков-старший непосредственно на ВАЗе занимался все теми же, тормозными системами. Его отдел, к примеру, ваял вакуумник на восьмерку. Само-собой, ваял под те параметры, которые задал завод. Можно предположить, что те, кто задавали эти самые параметры, всерьез расчитывали на то, что все советские граждане катаются исключительно по ПДД, а буржуйские авто, ни когда не появятся на наших дорогах... Впрочем, разработок было много. Одна из них та, что сейчсас выходит из под граммотных рук Вишнякова-младшего. Вторая разработка- это Марс (не фирма "Марс", а имя). Так звали и зовут человека, также, работавшего над ВАЗовскими тормазами. Варианты сильно схожи, но не индентичны. Других нет. ТоргМаш - это вариант Вишнякова. Только собирают его не в Тольятти, а в Димитровграде. Т.М. вакуумники НЕ БЫВАЮТ в сборе (с ГБЦ) или крашенные. Они не лучше, не хуже. Но вот, только, нет их УЖЕ С НОВОГО ГОДА. Не подписанна эта программа, а без этого - ФИГУШКИ. ТоргМаш работает только по программе, утвержденной на ВАЗе. Так что, любой вакуумник от ТоргМаша, что продается нынче - ЭТО КОНКРЕТНАЯ ЗАЛИПУХА И РАЗВОДИЛОВО. Впрочем, и Вишнякова и Марса, пордделывают с не меньшим успехом, чем ТоргМаш. Именно поэтому я очень не рекомендую покупать данный девайс на Фучах или на иных маргинальных площадках и конторах. Вот и все. Вишняков (оно же - ТоргМаш), Марс и ЗАЛИПУХА. Объем которой, кстати, превышает товаро оборот трех вышеназванных производителей, примерно в раз пять-шесть... И.С.



сказки пр ОПП ДААЗа придумал Вадим Чепыржак для тех, кто на ДААЗе в жизни не бывал.
А так вышло, что я там бывал... Более того, на настоящий момент я могу более чем уверенно утверждать: ВУ для Чепыржака делают непосредственно В ТОЛЬЯТТИ.
Ну а для особо недоверчивых, я могу предложить только один вопрос: КАК МОЖЕТ ДААЗ ОТПУСКАТЬ НА СТОРОНУ НЕ СЕРТИФИЦИРОВАННОЕ ИЗДЕЛИЕ??? Ни как не смущает, что это несколько противоречит нашему законодательству?
Короче - чушь все это. И те, кто знакомы с Вадимом, те в курсе - как много подобной ереси он выдает на гора доверчивым слушателям и читателям своего отдела сайта ТМ.
Чего стоят одни только его ряды КПП, от одного воспоминания о которых, прочие ТоргМашевцы начинают заходиться нервным смехом...
А так, по жизни - ВУ с гордым лейблом "ТоргМаш", купить у Вадима Чепыржака можно легко. Просто,- Я НЕ ХОЧУ ЭТОГО ДЕЛАТЬ.
Кстати, сами НЕИЗВЕСТНЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ чепыржаковских ВУ очень актвно (и почти в двое дешевле) продают эти же вакуумники на Железный рынок. И фирменная наклейка "ТМ" на них присутствует.
Ранее, по незнанию, я называл этот ТМ с Железного рынка подделкой... А вот теперь, даже и не знаю, как их правильно назвать...

- изменения, которые вносит в ВУ Вишняков, Марс и все прочие (коих ныне развелось оченно не мало) - одни и те же. Вопрос только в качестве работ и предварительном отборе заводских ВУ под апгрейд..

Недавно поставил Торгмаш вместо скончавшегося от старости стока. Поначалу педаль показалась ну очень легкой ( особенно после пары дней езды без ВУТа вообще), потом попривык.Тормозит хорошо, пожалуй получше стока ( тормоза штатные 13"). Считаю своих денег стоит. Насчет подделки - хз , вроде все должные приметы были налицо и брал в точке, прописанной тут на форуме как представитель производителя.

SRGK60
Читать какие-то там форумы, тем более тюних-ларьков, да не смешите )))

Вам лично были заданы конкретные вопросы!!!!!!
ВЫ НЕ ОТВЕТИЛИ НЕ НА ОДИН !!!

Что же касается всего написаного вами выше, этт не ответ...не более чем рассуждалки продавцов, торгующих указаными вами ВУТами )))
по типу: всё лучшее "накрашено-спортивное" у нас...)))
ТоргМаш же, во главе с Чипыжаком Вадимом (руководителем отдела тюнинга), как собссно и ДААЗ и осталные прочие...торгуют хз чем...что вообщем-то вполне понятно )))))
Ну а посути, не очч оригинальная "реклама", имеющегося на складах "спортивного-товара"....)))
Рассчитаная вообщем-то замечу, на очч доверчивых сограждан (мягко выражаясь)))

Понапридумают же... "ШНИВА на 2 литра"..."ВУ калино-"СПОРТ"...)))))

То что это один и тот же вут известно. Только актуально это для всех, а не только для тех у кого 15 диски. И он действительно сложнее в установке. Но все: штатные детали. Просто не от самары. Зато приход лучше чем от всех торгмашей ирун и прочих.
Про вут от лачети интересно. Какие подробности?

Что лучше, а что хуже...сколько людей-столько и мнений!!!
И пока сами лично не пройдёте энтот "тюних-тест", довольно сложно здесь в инете,
сделать какой-то однозначный вывод (опять этот вывод, он будет только Ваш).
Мне и ТОРГМАША например, на всё про всё вполне хватало... !!! )))

ВУТ ШНИВЫ...характеристики на пике макс значений, выше чем ТоргМаш,
информативность же ИМХО, повыше у ТМ.
Учитывая разницу в ценее + гемор с установкой, считаю актуальным:
при экстримальном вождении ЛЕТОМ...или же на колёсах, как указывал чуть выше.

ИРУНА....себе бы не поставил, ИМХО, обычный ширпотреб, тех-харки неизвестны.

ВУТ ОТ ЛАЧЕТИ и на таз....впервые слышу.

Это "рассуждает" не продавец, а мастер спорта по авторалли,неоднократный чемпион России,(не буду называть фамилий)даже интересно,когда я попросил его посоветовать мне высоковольтные провода,он порекомендовал мне простой Самарский Паккард за 500 р,хотя в продаже имелись и веселенькие проводочки от Про-шпорта стоимостью 3000 р и много других дорогих экземпляров....Вобщем не буду Вас ни в чем переубеждать,раз вы так рьяно переубеждаете меня в обратном значит с этого есть какя-то выгода,у нас так просто ничего не делается.....

Чужих фамилий собственно вас и не спрашивает здесь никто...)))
Вы здесь советы раздаёте, а не кто-то )))
А как ответить на конкретные вопросы...билеберду какую-то цитируете с форумов чужих)))

Кста, насчёт выгоды...спортсмены, тем болеее раллисты..они ведь тоже кушают....а посему, тюних-ларёк для них иметь - всенепременное и наивыгоднейшее условие замечу...))))
Тем более когда вокруг, пусть простоватые, главное верующие "автообыватели"...))))

"ШНИВА на 2 литра"..."ВУ калино-"СПОРТ"...)))))

весьма спорное утверждение

Я собссно и не утверждаю...ИМХО всего лишь.
Так как характеристики сего девайса стендовые неизвестны, а экспериментировать с машинкой со своей...зачем...когда проверенные варианты есть.

X-POWER

Насчет выгоды,я про Вас говорю,а советуете как раз вы, а не я,я всего лишь сказал,то,что знаю наверняка,иначе и писать бы не стал,а в этом посте я вообще лишь высказал,то,что стоит у меня самого...Alles

Вот ведь какая незадача, непоняли друг друга...вы мне про выгоду мою, я же про выгоду раллистов-киоскеров в основном)))

Что именно вы знаете наверняка... ???????
НИ НА ОДИН ВОПРОС ПО СУТИ НЕ ОТВЕТИЛИ !!!

Вы уважемый, учитесь сами думать и сами отвечать...если действительно по делу что сказать имеете (технические хар-ки в цифрах, графики, сравнительные тесты)...а не цитировать кого-то, где-то там, выдернутое вами на форумах тюних-ларьков и прочее...!!!!

А почему вдруг прицепился к вашему посту, так здесь все просто...ну не люблю я слово "СПОРТ", если по факту ВУТ СТАНДАРТ (КАЛИНА)...не верю в выпуск шевиков с движками ажж 2 литра...и "перекрашено-подкрашено" детали не люблю - ужж оч напоминают реставрацию старья ИМХО ))))

зы...и закончим на этом, один пень, в теме ВУТов как технарь, вы извините, ничего не представляете.

X-POWER

Дык я и не отрицаю,что я не специалист,не только в тормозных системах,но и в автомобилях в целом,насчет вопросов про которые вы говорите, я и отвечать не буду так как,каждый должен заниматься своим делом и присваивать чужие заслуги себе как-то некрасиво...А что касется спорта,то тут дело каждого,но тогда про этот как вы говорите,"ТЮНИНХ ЛАРЕК",будет корректнее сказать "спорт-ларек" если уж так можно выразиться,да и опять же я ничего не выдергиваю ни откуда,все что я якобы выдергивал,я слышал лично, когда еще был совсем профан,и в тюнинге и в автоспорте,хотя последнему предпочитаю футбол,я никому ничего не навязываю,и характеристики чего-то, сравнительные тесты приводить здесь,это все равно,что начитаться журнала За рублем и козырять пред людьми этими показаниями по-моему глупо...А в целом назвать"Лада инжектор спорт",он же "Самара Автомастер"- "тюнинх ларьком" тем кто в теме я думаю никто не скажет даже если захочет,во всяком случае в Питере...