только позавчерась поездил и все работало так и поставил в гараж...а сегодня бац и не работает...при включении слышен короткий несильный треск в 1 положении подрульного переключ...и треск вроде идет откудато от торпеды.... задний дворник работает и писалки тоже... Что такое может быть?

Проверь реле стеклоочистителя. Может сам мотор сдох?

Дня три-четыре назад звучала эта тема.

Люди выручайте, такая-же проблема !!! Один в один!!!
Поиском не нашлось чего-то...

У меня было такое, биметаллический предохранитель перестал контачить, на время закоротил его, все ни как времени нет поменять на новый.

предохранитель этот вроде в норме. У тебя треск в панели при включении первого положения был?(треск не из ЧЯ, а из под панели) Просто у меня совпадает все с первым постом. Если знаете в чем может быть дело, помогите советом!!!

Скорее всего сгнили контакты наружного разъема у блока предохранителей, тот что снаружи и отдельно закрыт резиновым чехлом.

Отвечаю не в тон твоего вопроса, но по теме...
На первой моей машине (9-ке, 1988 г.) было несколько проблем по вопросу заголовка:

1. Проводка- из-за того, что только наши конструктори могли додуматься поставить ЧА (термин см. http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=154603) в водосток под лобовым...
2. Откручивались гайки крепления поводка к трапеции;
3. Рыле накрывалось "пелоткой";
4. Забывал включать дворники или не знал када нажимать

Моя проблема решилась путем удаления глючившего биметаллического предохранителя. Он то работал, то нет. Самое смешное, что первые два раза, когда прозванивал, он притворялся нормальным.

Месяц назад боролся с этой проблемой,через два дня победа была одержена,с не вероятным матом в адрес создателей моей маФинки
Снимал трапеция мат,сплошной.
Напрямую подключил моторчик,отсоеденил от трапеции.....работает.
А дело было в заклинивании трапеции,в одном пальце из-за протёртой резинки поступала вода и соответствено грязь,пыль,срачь....
Вот и получи...ели-ели разработал промазал,моторчик разобрал промазал,перебрал,пришлось повозиться с термореле...
А постановка на место это отдельная история которою без мата не расскажеш...но результат порадовал
В твоём случае думаю что(слышны щелчки)термобимет.предохр.срабатывает,т.е. скорей всего КЗ в обмотке электродвиг.,заклин. трапеции,деформация деталей рычегов и трапеции,....ещё может быть ослобление крепежа кривашипа на оси шестерни моторчика,ещё может быть заломы,выроботка в зубьях шестерни моторичка

xxxx68
+1 Я снимал ее пять раз, забыв, что надо регулировать положение дворников. Было здорово, когда туда сюда ее гоняешь через щель, которую конструкторы разработали.
У меня она заклинила, тоже были щелчки сначала, потом пропали. Попробуй открутить гайку с моторчика, только запомни предварительно положение. И включи дворник. Если мотор нормально, тогда трапеция.

ну а вообще
я даже писал вопрос про это.
1) проверь массу и другие контакты моторчика. не работает?
2) отсоедени колодку моторчика- попробуй напрямую с аккумулятора-два провода прям по колодке посмотри (черный и красный вроде как) не работает?
3) отсоедени трапецию от моторчика, попробуй опять на прямую... опять не работает??
4) открути три болта сними моторчик. посмотри там термо предохранитель. Открой крышку релюшки которая скорост регулирует- там щетки есть- пройди шкурочкой нулёвочкой. и коллектор соответственно... отогни щетки побольше чтобы поплотнее были... если не работает- смотри уже щетки и коллектор самого мотрчика!!!
удачи!

у мну в верхнем положении замирали.Трапеция закисла.

Треск м. б. от реле - следствие плохого питания реле.
Пошевели при включенных дворниках верхний разъем блока ЧЯ (вода, окисление). У мну так было, пока не залепил герметиком и не замотал резину на проводах изолентой.

и как решается вопрос снимать надо? а то замирают в верхнем положении