Собственно, сабж! Сначала купил ремкомплект, два кольца уплотнительных и два пыльника! Потом как-то вычитал в мурзилке, что его нужно менять в сборе, а при использовании ремкомплекта нужен какой-то специальный инструмент! Собственно, вопрос, а в чем сложность то? Кто сам пользовался ремкомплектом? Расскажите!

Нужна оправка для колец. проще купить новый цилиндр и не засорять мозк.

Что еще за штука? А без нее никак?

Iron_Stalker

это ты зря, задние тормозные цылиндры и так копейки стоят а ты решил поменять резинки в нём а неучёл что в самом целиндре уже выработка на зеркале и твой ремкоплект ни в пи*ду ни в красную армию,а по сабжу это называется кроилово.

Да на самом деле зря ты взял ремкомплект. Резинки сейчас поное г@$но, да и в цилиндре выработка уже. Хватит тебе такого перебранного цилиндра очень ненадолго, опять потечет. Бери новый, благо не дорогой.

+ много!

Перед покупкой ремкомплекта надо разбирать цилиндр и смотреть зеркало цилиндра на предмет рисок. Если есть даже микрориски - новые резинки держать не будут. Раньше, правда, умельцы выводили зеркало нулёвкой (не от хорошей жизни), сейчас думаю проще купить цилиндр в сборе. А так в идеале нужна оправка для колец и для манжет желательно, чтоб отверткой не натягивать (((

Спасибо за советы! Поехал за новыми!