Потребление тока на стоянке?

[Doctor_NO_]

Всем привет!
Собственно после 10 дней стоянки машина не завелась, а сигналка даже не открыла двери :-(
Сегодня померил ток на выкл сигналке - 480 мА много? Если отключить магнитолу(совсем вынуть), то остается 380 мА.
Посчитал грубо, что 55 Ач аккум разряжается током 480 мА и разделил на 24 часа(сутки) получилось он разрядится за 4.7 дня. Наверно неправильно. Подскажите, какой ток на стоянке потребляется? Может аккум дохлый?

[Zver_042]

480 мА очень много.На семёрке 240 мА высаживало аккумулятор очень быстро.Это и по рассчётам сразу видно.В пределах нормы ток утечки 40-60 мА. У меня на семёрке вычислив и убив всех гадов осталось 50 мА :сигнализация и магнитола со снятой панелью,два усилителя в дежурном режиме(копейки но всё равно потребляют),часы.

[Doctor_NO_]

У меня что стоит: Магнитола(без усилителей), панель снимаю, сигнализация(мангуст ), Пилот К-9(комп для карбюраторных).
А что там еще может кушать? Магнитолу отключал совсем -100мА всего

[Zver_042]

На семёре стоял "комп" крбюраторный(часы,тахометр,УЗСК,будельник,вольтметр).Всё работало нормально,только жрало 150 мА.Не знаю сновья ли или потом глюкнулся,но за 150 мА мне такой вольтметр нахрен не сплющился,он был первым кого я снял с довольствия.Дополнительного оборудования в той машине было очень много,но всё ставил сам,и знал кто откуда питается.А вообще,начни с вынимания предохранителей по одному, с одновременным контролем тока утечки(вынул,ток упал,смотри кто с этого предохранителя питается),и таким образом вычислишь всех мерзавцев.

[Doctor_NO_]

мне сегодня посоветовали снять провода с генератора-может диоды "текут",