Вентилятор на карбе
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Спутник
# 08 Августа 2009 07:58
Прочитал такую тему что если постаить мощный вентивятор от компа над карбом,то уменьшится расход топлива и увеличится мощность двигателя процентов на 25! Кто-нибудь что-то подобное слышал?
Andrew_e
# 08 Августа 2009 08:16
Спутник писал(а):

Прочитал такую тему что если постаить мощный вентивятор от компа над карбом,то уменьшится расход топлива и увеличится мощность двигателя процентов на 25! Кто-нибудь что-то подобное слышал?



Совершенно верно,кстати есть еще тема на глушак поставить вытяжной кулеер от роцессора он будет тянуть выхлопные газы,естественно мощность подниметься гдето на 20-30 л.с.
Rover_61reg
# 08 Августа 2009 09:38
Темка из разряда "превед медвед".
[/b]
Doctor_NO_
# 08 Августа 2009 10:17
Блин, думал че-та нормальное про охлаждение vfac
Yaffet
# 08 Августа 2009 15:24
Типа турбина!!!
pst
OstinE46
# 08 Августа 2009 16:20
про дырки в крышке воздушного фильтра не забудь... ))
DrOn55
# 08 Августа 2009 17:13
OstinE46 писал(а):

про дырки в крышке воздушного фильтра не забудь... ))


Это для инжектора! ROFL
OstinE46
# 08 Августа 2009 20:12
DrOn55
я знаю (читал ту тему и рыдал.. ) подумал что если в кастрюле сделать пару дырок то будет тоже "приход"... pst
Спутник
# 09 Августа 2009 07:30
Вот вы смеётесь а кто-нибудь такое делал?
DrOn55
# 09 Августа 2009 07:51
OstinE46 писал(а):

DrOn55
я знаю (читал ту тему и рыдал.. ) подумал что если в кастрюле сделать пару дырок то будет тоже "приход"... pst


Пошёл я сверлить. 63
J_rockiN
# 09 Августа 2009 11:57
Спутник
Мы конечно оценили твой юмор, но на минутку представь, точнее сопоставь величину разряжения в карбе и воздушный поток, который создает вентилятор. Да его нафиг засосет туда, а то, что останется, выплюнет через выхлоп!
VvZvV
# 10 Августа 2009 23:56
Yaffet писал(а):

Типа турбина!!!
pst


А вообще, турбины бывают с электроприводом или всегда от выхлопных газов работают?
Я не говорю от компа кулер ставить, но мож ченить электрическое есть правда? lol1
Тимыч
# 11 Августа 2009 00:05
VvZvV писал(а):

Я не говорю от компа кулер ставить,


от пылесоса ТАЙФУН!!!! 63 63 63 63 63
allisandr
# 11 Августа 2009 00:07
Цитата:

вентивятор от компа над карбом,то уменьшится расход топлива и увеличится мощность двигателя процентов на 25!


63 63 63 63 63 63 63 63 lol1 lol1 lol1
VvZvV
# 11 Августа 2009 00:08
Тимыч писал(а):

VvZvV писал(а):

Я не говорю от компа кулер ставить,


от пылесоса ТАЙФУН!!!! 63 63 63 63 63



Смешно, конечно, но я чистого из любопытства спрашиваю, бывают электротурбины? А пылесос посовременней лучше взять, тогда уж, типа Дайсона, без потери мощности всасывания. hehe

Последний раз редактировалось: VvZvV (11 Августа 2009 00:11), всего редактировалось 1 раз
allisandr
# 11 Августа 2009 00:10
Тимыч писал(а):


от пылесоса ТАЙФУН!!!! 63 63 63 63 63


это штука реально работает и дует 0,3 бара в избыток, только ресурс маленький (крыльчатка умирает, от нагрузки) supercool
allisandr
# 11 Августа 2009 00:11
VvZvV писал(а):

бывают электротурбины?


нет
электро могут быть только нагнетатели
VvZvV
# 11 Августа 2009 00:16
allisandr писал(а):

VvZvV писал(а):

бывают электротурбины?


нет
электро могут быть только нагнетатели



То есть тут проблема терминологии, турбина это только если ее газом или жидкостью крутят?
allisandr
# 11 Августа 2009 00:18
да
VvZvV
# 11 Августа 2009 00:19
allisandr писал(а):

Тимыч писал(а):


от пылесоса ТАЙФУН!!!! 63 63 63 63 63


это штука реально работает и дует 0,3 бара в избыток, только ресурс маленький (крыльчатка умирает, от нагрузки) supercool



Ктото прилаживает подобное к машинам? От пылесоса? А почему нагрузка больше, чем при пылесошении? Не один ей хрен куда дуть?
allisandr
# 11 Августа 2009 00:25
VvZvV
там уже другой режим, время работы другое, обороты прыгают постоянно, и крутится он не 10 тыс. оборотов, а как минимум 25 000
Doctor_NO_
# 11 Августа 2009 08:32
вот у вас дискуссия пошла-кто кого ROFL
ТЕВ
# 11 Августа 2009 09:41
VvZvV писал(а):

Ктото прилаживает подобное к машинам? От пылесоса? А почему нагрузка больше, чем при пылесошении? Не один ей хрен куда дуть?


приладить то можно, но посчитай какой надо генератор чтобы все эту хрень питать, это как минимум 2кВт / 12В = 166А это только на эту "турбину" да еще + вся остальная элктроника машины
Дмитрий9
# 11 Августа 2009 18:22
Спутник писал(а):

Прочитал такую тему что если постаить мощный вентивятор от компа над карбом,то уменьшится расход топлива и увеличится мощность двигателя процентов на 25! Кто-нибудь что-то подобное слышал?


поставить конечно можно.. если взорваться не боишься. это догадался ведь кто-то предложить провести +- прямо в пары бензина pmp
edlinx
# 11 Августа 2009 21:57
Дмитрий9 писал(а):


поставить конечно можно.. если взорваться не боишься. это догадался ведь кто-то предложить провести +- прямо в пары бензина pmp



Да лана +- про ионизаторы тему поищи, те реально после карба временами ставятся. Вроде даже кит какой-то специальный есть - площадка под карб., на впускной коллектор. И ниче, народ не очкует, а +- перед карбом - эт не круто, не будет там никакого воспламенения Smile равно как и пользы никакой
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •