Гур в 10-ку. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

wasd

На форуме 21 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 12 Августа 2009 22:15

А посему вопрос мона ли в Питере купить гур в 10ку.Или тока электро а? supercool

И ещё вопрос а абс в 10 вкрячить мона и гиде взять комплект.

Yentoni

На форуме 14 лет Сообщения: 471 Откуда: Красный город Авто: ВАЗ 21102 1.7i продал...

# 12 Августа 2009 23:03

ГУР чисто технически думаю ставить гемора будет море, электроусилок знакомый ставил года два наза на десятку, отдал что-то порядка 15 деревянных помнится(могу ошибаться), так ничё прикольно, но и без него мне например легко на десятке руль крутить.
А насчёт АБС, а она тебе нужна ли?

neclassik

На форуме 15 лет Сообщения: 1639 Откуда: Таганрог Авто: Рено Дастер

# 13 Августа 2009 00:48

http://www.avto-site.ru/product/?id=5915
плюс доставка и установка,выйдет тысяч 35-40.

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 13 Августа 2009 08:20

" Про ТоргМашевскую рейку с гидроусилителем.
Эта рейка идет на 2.7 оборота. Изготавливается на заказ за 1.5-2 месяца при полной предоплате. Стоит сей праздник народный 55000р.
Что за насос у них там идет, это мне не поведали. Сказали, что подбирают под особенности заказа (что-то штатное от немцев).
Само-собой, производительности насоса на ХХ хватает. А на кой иначе, такой гидроусилитель нужен? Да еще и за такие немалые бамбулесы..."
В магазине Инжектор-спорт на Таллинской. Меня бы жаба задушила.
Присоединяюсь к :

Gloom писал(а):

одумайся вовремя...

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 13 Августа 2009 09:35

что-то дорого нереально Pardon

a-a-i

На форуме 16 лет Сообщения: 556 Откуда: 48 регион - Липецк Авто: ВАЗ-21113, 2002г, 1.5 л, 16 кл., BOSH M1.5.4N

# 13 Августа 2009 14:35

wasd писал(а):

И ещё вопрос а абс в 10 вкрячить мона и гиде взять комплект.

На десятку дешевле будет поставить ВУТ+ГТЦ от Приоры + ЗДТ ИМХО.
После установки этого, я думаю тормоза будут вери гуд.

X-POWER

На форуме 19 лет Сообщения: 1784

# 13 Августа 2009 16:26

И нафиг не нужен...как вариант, от безысходности, если уже в базе установлен ))))
Да и то, на любителя.

Из собственного опыта...крепление у генератора (оно своё у авто с ГУРом), ломались через каждые пять-шесть тыс...сменил штук 5-6ть (благо по гарантии).
Насос приказал долго жить, где-то на 20й тысяче (гарантия).
Шланг сопливился...сначала поменяли шайбу...не помогло...замена шланга, или двух, уже не помню (по гарантии).
И весь вот этот радостный "набор"...всего за 30тыс км пробега !!!

Для себя сделал однозначный вывод, чем проще таз - тем меньше гемора ))))

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 14 Августа 2009 11:54

X-POWER
не повезло тебе Pardon

У меня с ГУРом нет проблем, да и не только у меня.

А по теме - если нет ничего, лучше уж ЭУР приделывать.

X-POWER

На форуме 19 лет Сообщения: 1784

# 14 Августа 2009 13:24

Кот Матроскин писал(а):

X-POWER
не повезло тебе Pardon

У меня с ГУРом нет проблем, да и не только у меня.

Быть может.
Хотя, касаемо крепления, о чём писалось выше, ломались не у одного меня.
Соревнования с каким-то там попом по сути были (кто больше поломает), как мастер по гарантии сказал....тот тоже поменял штук пять их...))))

SLAVA 932

На форуме 16 лет Сообщения: 1878 Откуда: г. Пенза Авто: ВАЗ-2111 2001 г.в. ЭУР Калуга, сПАРК-8-М

# 14 Августа 2009 13:46

Преимущество ГУРа над ЭУРом только в одном - короткая рейка 2,7 оборота. В остальном все достоинства на стороне ЭУРа. ЭУР -необслуживаемое изделие - поставил и забыл.

Но если есть возможность, ИМХО лучше взять новую машину, в которой все это установлено на конвейере: ЭУР, АБС, +ПБ, климат. Установленное на конвейере дешевле обходится. ЭУР я в свою еще воткнул, а кондиционер точно ставить не буду nea

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 15 Августа 2009 09:14

SLAVA 932 писал(а):

Преимущество ГУРа над ЭУРом только в одном - короткая рейка 2,7 оборота.

а ЭУР с "короткой" рейкой скрестить можно?

SLAVA 932 писал(а):

Установленное на конвейере дешевле обходится. ЭУР я в свою еще воткнул, а кондиционер точно ставить не буду nea

Согласен. У меня вот сейчас "есть всё" кроме только климата. Но его ставить не собираюсь. И из-за цены, и из-за недолгой сезонной нужности.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22711 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 15 Августа 2009 10:20

Кот Матроскин писал(а):

а ЭУР с "короткой" рейкой скрестить можно?

мощности ЭУРа не хватит

Drakon4ik76

На форуме 15 лет Сообщения: 924 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Sonata V6

# 15 Августа 2009 11:16

X-POWER писал(а):

И нафиг не нужен...как вариант, от безысходности, если уже в базе установлен ))))
Да и то, на любителя.

Для себя сделал однозначный вывод, чем проще таз - тем меньше гемора ))))

+1,разве что можно ущп поставить,если не стоит еще.

yoopi

На форуме 19 лет Сообщения: 462 Откуда: Москва, Марьино Авто: 21104turbo+Lada Kalina Sport 1.6+Lada112coupe

# 15 Августа 2009 12:02

Gloom писал(а):

Кот Матроскин писал(а):

а ЭУР с "короткой" рейкой скрестить можно?

мощности ЭУРа не хватит

У меня на Калине спорт стоит короткая рейка (2,7 оборота) и ЭУР калужский, мощности хватает.

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 15 Августа 2009 17:34

интересно, значит всё-таки можно Smile

SLAVA 932

На форуме 16 лет Сообщения: 1878 Откуда: г. Пенза Авто: ВАЗ-2111 2001 г.в. ЭУР Калуга, сПАРК-8-М

# 15 Августа 2009 21:47

yoopi писал(а):

Gloom писал(а):
Кот Матроскин писал(а):
а ЭУР с "короткой" рейкой скрестить можно?

мощности ЭУРа не хватит

У меня на Калине спорт стоит короткая рейка (2,7 оборота) и ЭУР калужский, мощности хватает.

Завод собирается все-таки рейку 3,1 оборота внедрять на "Приору" (в августовском ЗР в статье про "Приору"-универсал написано) - все-таки коротковата для калужского ЭМУРа рейка в 2,7 оборота. Вот махачкалинский редукторный такую нормально тянет-у него усилие побольше, но редуктор...

yoopi

На форуме 19 лет Сообщения: 462 Откуда: Москва, Марьино Авто: 21104turbo+Lada Kalina Sport 1.6+Lada112coupe

# 16 Августа 2009 03:43

Повторяю:
У меня на Калине спорт стоит короткая рейка (2,7 оборота) и ЭУР калужский, мощности усилителя хватает.

На приору будут ставить такую же рейку, если внедрят в массовое производство.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям